2026 ٹویوٹا RAV4 مکمل ہائبرڈ لائن اپ کے ساتھ متعارف کروا دیا گیا
Omar Faruq
ٹويوٹا نے اپنی مشہور SUV، RAV4 کی چھٹی جنریشن کا نیا ماڈل متعارف کروایا ہے، جو پہلے سے زیادہ مضبوط اور بہتر ہے۔ یہ گاڑی اپنی ورسٹائل اور قابلِ اعتماد شہرت کو برقرار رکھتے ہوئے، اب بہتر پرفارمنس، ایندھن کی بچت اور جدید سیفٹی اور ڈیجیٹل خصوصیات کے ساتھ آئی ہے۔
1994 میں پہلی بار لانچ ہونے کے بعد سے، یورپ میں 2.5 ملین سے زائد اور دنیا بھر میں 15 ملین سے زیادہ یونٹس فروخت ہو چکے ہیں۔ یہ نیا ماڈل اسی وراثت کو آگے بڑھاتا ہے، جدید ٹیکنالوجی اور مضبوط ڈیزائن کے امتزاج سے آج کے ڈرائیونگ کے تقاضوں کو پورا کرتا ہے۔
انجن اور پرفارمنس
ٹويوٹا نے 2026 RAV4 کے لیے روایتی گیس انجن کو ختم کر کے صرف ہائبرڈ ورژنز متعارف کروائے ہیں۔ اس میں ٹويوٹا کا پانچواں جنریشن ہائبرڈ سسٹم استعمال کیا گیا ہے جس میں پاور کنٹرول یونٹ اور بیٹری میں خاص بہتری آئی ہے۔
ہائبرڈ RAV4 اب فرنٹ وہیل ڈرائیو (FWD) میں 226 ہارس پاور فراہم کرتا ہے، جو پچھلے گیس ماڈل سے 23 ہارس پاور زیادہ ہے، اور آل وہیل ڈرائیو (AWD) میں 236 ہارس پاور، جو پچھلے AWD ہائبرڈ سے 17 ہارس پاور زیادہ ہے۔ فیول اکانومی کے اعداد ابھی جاری نہیں کیے گئے۔
پلگ ان ہائبرڈ ماڈل، جو پرانے RAV4 پرائم کی جگہ لے گا، ٹويوٹا کے چھٹے جنریشن پلگ ان ہائبرڈ ٹیکنالوجی سے لیس ہے۔ اس میں دو الیکٹرک موٹرز اور بڑی ٹریکشن بیٹری ہے جس میں سلیکون کاربائیڈ سیمی کنڈکٹرز ہیں، اور یہ 320 ہارس پاور دیتا ہے۔
الیکٹرک موڈ میں اس کی رینج 42 میل سے بڑھ کر 50 میل ہو گئی ہے۔ کچھ ورژنز (جیسے XSE اور Woodland) میں ڈی سی فاسٹ چارجنگ بھی دستیاب ہے، جبکہ دیگر (SE اور نیا GR اسپورٹ) میں معیاری J1772 پورٹ ہے۔ تمام ورژنز میں 11 کلو واٹ آن بورڈ چارجر موجود ہے۔
ہائبرڈ پاور کے باوجود ٹوئنگ کی صلاحیت بھی بہتر ہے: AWD ورژنز کی ٹوئنگ کی گنجائش 3,500 پاؤنڈ ہے، اور FWD کی 1,500 سے بڑھ کر 1,750 پاؤنڈ ہو گئی ہے۔
ٹويوٹا نے 2026 RAV4 کو تین کیٹیگریز میں تقسیم کیا ہے:
کور ڈیزائن: LE، XLE، اور Limited ورژنز جو معیاری ہائبرڈ پاورٹرین کے ساتھ آتے ہیں۔ LE اور XLE میں FWD یا AWD کی سہولت، جبکہ Limited صرف AWD میں دستیاب ہے۔
رگڈ ڈیزائن: فی الحال Woodland ورژن کے ذریعے نمائندگی، جو آف روڈ خصوصیات جیسے آل ٹیرین ٹائرز، اضافی فرنٹ LED لائٹس، اور روف ریک کے ساتھ آتا ہے۔ یہ ہائبرڈ یا پلگ ان ہائبرڈ پاورٹرین کے ساتھ دستیاب ہے، اور صرف AWD ورژن میں ہے۔
اسپورٹ ڈیزائن: SE، XSE، اور نیا GR اسپورٹ۔ SE میں ہائبرڈ اور پلگ ان دونوں ورژنز FWD یا AWD میں دستیاب ہیں؛ XSE صرف AWD ہے مگر دونوں پاورٹرینز پیش کرتا ہے۔ GR اسپورٹ ٹويوٹا کا پہلا پرفارمنس RAV4 ہے، جو 320 ہارس پاور پلگ ان ہائبرڈ AWD کے ساتھ ہے، اور یہ پرانے پرائم سے تیز 0-60 میل فی گھنٹہ کی رفتار فراہم کرتا ہے۔
سٹائل اور ٹیکنالوجی
بڑا فرنٹ گرِل جس پر GR بیج لگا ہوا ہے
سجیلا 20 انچ کے پہیے
پیچھے چھت پر سپوئلر
اعلیٰ معیار کا انٹیریئر جس میں سویڈ اور مصنوعی لیدر کے اکسینٹس
معیاری 10.5 انچ کا سنٹرل ٹچ اسکرین
3 انچ کا ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر
منتخب ورژنز پر اختیاری 12.9 انچ بڑا ٹچ اسکرین
نیا Toyota آڈیو ملٹی میڈیا سسٹم جو تیز اور زیادہ حساس ہے
وائرلیس Apple CarPlay اور Android Auto
دوہری بلوٹوتھ کنیکٹیویٹی
نیویگیشن کے لیے نیا سٹاٹک ہوم بٹن
سیفٹی اپ گریڈز
Toyota Safety Sense 4.0، بہتر سینسرز اور ڈٹیکشن ٹیکنالوجی کے ساتھ
اڈاپٹیو کروز کنٹرول
لین کیپ اسسٹ
خودکار ایمرجنسی بریکنگ
فرنٹ کراس ٹریفک الرٹ
بلائنڈ اسپاٹ مانیٹر
ریئر وہیکل اپروچ انڈیکیٹر
ایڈوانسڈ لین چینج اسسٹ
لین ٹریسنگ اسسٹ
سیکنڈری کولیژن بریک
ایڈوانسڈ ریموٹ کنٹرولڈ پارکنگ فنکشن
پینورامک ویو مانیٹر
2026 Toyota RAV4 صرف ظاہری تبدیلی نہیں بلکہ ایک مکمل اپ گریڈ ہے—جہاں زیادہ ذہین اور صاف پاورٹرینز، سخت اور اسپورٹی ڈیزائن، اور جدید ٹیکنالوجی اور سیفٹی فیچرز کو یکجا کیا گیا ہے۔ آپ کو یہ کیسا لگا؟ اپنی رائے کمنٹس میں بتائیں۔
