پاک ویلز یوزر ریویو سیریز کی اس قسط میں سنیل منج نے ملاقات کی محمد سے، جو حال ہی میں BYD Atto 2 کے مالک بنے ہیں۔ 2026 میں جہاں پیٹرول کی قیمتیں عام آدمی کی جیب پر بھاری پڑ رہی ہیں، وہاں الیکٹرک گاڑیوں کی طرف منتقلی اب محض شوق نہیں بلکہ ایک ضرورت بنتی جا رہی ہے۔
محمد نے اس ریویو میں بتایا کہ انہوں نے کیوں Atto 2 کو منتخب کیا اور کس طرح یہ گاڑی ان کے ماہانہ اخراجات کو کم کر رہی ہے۔
انتخاب کی وجہ: Atto 2 ہی کیوں؟
محمد کی فیملی کے پاس پہلے سے ایک لگژری الیکٹرک گاڑی موجود تھی، لیکن انہیں شہر کے روزمرہ کاموں کے لیے ایک ایسی گاڑی چاہیے تھی جو مضبوط بھی ہو اور سستی بھی پڑے۔
-
مقابلہ: انہوں نے Jaecoo J7 پر بھی غور کیا، لیکن چونکہ وہ ایک ہائبرڈ گاڑی تھی جسے پیٹرول کی ضرورت پڑتی ہے، اس لیے انہوں نے “مکمل الیکٹرک” ہونے کی وجہ سے BYD کو ترجیح دی۔
-
بچت: محمد کے مطابق، BYD Atto 3 کے مقابلے میں Atto 2 خرید کر انہوں نے تقریباً 17 لاکھ روپے بچائے، جو ان کے خیال میں شہر کے اندر استعمال کے لیے ایک بہت بڑی بچت ہے۔
BYD Atto 2: اہم تفصیلات
| خصوصیات | تفصیلات |
| ماڈل | 2024 / 2025 |
| قیمت (بکنگ) | 72 لاکھ روپے |
| بیٹری | 45 kWh |
| چارجنگ ٹائم | 6 گھنٹے (7kW چارجر سے) |
| اب تک کا سفر | 1,000 کلومیٹر |
انٹیریئر اور ڈرائیونگ کا تجربہ
گاڑی کے اندر بیٹھتے ہی جو چیز سب سے پہلے متاثر کرتی ہے وہ اس کی گھومنے والی اسکرین ہے جو اب BYD کی پہچان بن چکی ہے۔
-
جگہ اور آرام: محمد بتاتے ہیں کہ گاڑی باہر سے دیکھنے میں چھوٹی لگتی ہے لیکن اندر سے کافی کشادہ ہے اور پچھلی سیٹوں پر بیٹھنے والوں کے لیے کافی جگہ موجود ہے۔
-
جدید سہولیات: سن روف نہ ہونے کے باوجود، گاڑی میں سیٹوں کو ٹھنڈا اور گرم کرنے کا سسٹم، وائرلیس چارجنگ اور بہترین 360 ڈگری کیمرہ جیسے فیچرز موجود ہیں۔
حفاظتی نظام
گاڑی لیول 2 کے ایڈوانسڈ ڈرائیور اسسٹنس سسٹم سے لیس ہے، جس میں آٹو بریکنگ اور لین اسسٹ جیسے فیچرز شامل ہیں۔ محمد کے مطابق یہ سسٹم ٹریفک میں کافی مددگار ہے، اگرچہ پاکستانی سڑکوں کے حساب سے یہ تھوڑا زیادہ حساس محسوس ہوتا ہے۔
بچت کا موازنہ: پیٹرول بمقابلہ بجلی
ریویو کا سب سے اہم پہلو وہ حساب کتاب تھا جس نے سب کو حیران کر دیا۔ محمد اب تک 1,000 کلومیٹر کا سفر طے کر چکے ہیں:
-
پیٹرول گاڑی کا خرچہ: اگر یہ 1500cc کی پیٹرول گاڑی ہوتی تو اس کا خرچہ تقریباً 35,000 روپے ہوتا۔
-
Atto 2 کا خرچہ: بجلی کے یونٹس کے حساب سے یہ خرچہ صرف 10,000 روپے کے قریب آیا۔
سنیل منج نے اس پر تبصرہ کرتے ہوئے کہا کہ “آپ نے پہلے ہزار کلومیٹر میں ہی 25 سے 30 ہزار روپے بچا لیے ہیں، جو کہ ایک بہت بڑی کامیابی ہے۔”
سروس اور رجسٹریشن
محمد نے بتایا کہ کمپنی کی طرف سے سروس کا شیڈول کافی واضح ہے اور 1,000 کلومیٹر پر پہلی سروس بالکل مفت فراہم کی گئی۔ تاہم، انہوں نے 3 لاکھ روپے کی بھاری رجسٹریشن فیس پر تھوڑی مایوسی کا اظہار کیا، جو کہ الیکٹرک گاڑیوں کی حوصلہ افزائی کے لیے کم ہونی چاہیے تھی۔
حتمی رائے
BYD Atto 2 ان لوگوں کے لیے ایک بہترین پیکج ہے جو Atto 3 کی قیمت تک نہیں پہنچ سکتے لیکن ایک جدید اور سستی الیکٹرک کراس اوور چاہتے ہیں۔ اگر آپ سن روف کی کمی کو برداشت کر سکتے ہیں، تو یہ گاڑی آرام اور بچت کا بہترین امتزاج ہے۔
آپ کا اس گاڑی کے بارے میں کیا خیال ہے؟ کیا یہ واقعی پیٹرول کی مہنگائی کا حل ہے؟ ہمیں کمنٹس میں بتائیں!
فوری اپ ڈیٹس حاصل کریں — گوگل نیوز پر پاک ویلز کو فالو کریں۔
تبصرے بند ہیں.