سی جی 125 ونٹر بلیو بمقابلہ وائی بی آر مینگو ییلو – جدت کے نئے “عروج”
Ahsan Tahir
2025 کا آغاز ہوا ہے، اور ہمارے پاس دو “نئی” موٹر سائیکلیں ہیں۔ ایک ہے یاماہا وائی بی آر 125G، جسے مینگو ییلو کلر میں پیش کیا گیا، اور دوسری ہے ہونڈا سی جی 125، جو نیلے رنگ میں دستیاب ہے۔ آئیے دیکھتے ہیں کہ یہ تبدیلیاں کتنی “جدید” ہیں۔
یاماہا وائی بی آر 125G کا مینگو ییلو رنگ
یاماہا نے ستمبر 2024 میں وائی بی آر 125G مینگو ییلو کو “ایک بڑا قدم” قرار دیا۔ سات سال کے انتظار کے بعد، وائی بی آر کے شائقین کو آخر کار… ایک نیا رنگ ملا۔
انجن اپ گریڈ؟ نہیں۔
جدید فیچرز؟ کوئی نہیں۔
ڈیزائن میں تبدیلی؟ بالکل بھی نہیں۔
بس ایک روشن مینگو ییلو رنگ، جو وہی پرانی بائیک پر لگا دیا گیا۔
یاماہا کی مارکیٹنگ ٹیم کو داد دینی چاہیے کہ انہوں نے صرف ایک رنگ کو اس طرح پیش کیا جیسے انہوں نے موٹر سائیکل کی دنیا میں انقلاب برپا کر دیا ہو۔ اگر جدت کا مطلب ایک دہائی بعد رنگ بدلنا ہے، تو یاماہا نے واقعی کمال کر دیا۔
سب سے دلچسپ بات یہ ہے کہ یاماہا وائی بی آر 125G مینگو ییلو کی قیمت 4,85,000 روپے ہے۔ جی ہاں، تقریباً آدھا ملین روپے اس بائیک کے لیے جس میں 2016 کے بعد سے کوئی میکانکی یا ڈیزائن کی تبدیلی نہیں ہوئی۔ یوں لگتا ہے جیسے آپ ایک مینگو کلر کے وقت کے کیپسول پر سوار ہونے کے لیے قیمت ادا کر رہے ہیں۔
ہونڈا سی جی 125 کا نیلا سال
دوسری جانب ہونڈا نے سیدھا راستہ اپنایا۔ اٹلس ہونڈا نے دیکھا کہ یاماہا صرف فوٹوشاپ میں ہُیو سلائیڈر کو ایڈجسٹ کر کے نئے رنگ متعارف کرا رہا ہے، تو یہ بات اٹلس کے لیے انا کا مسئلہ بن گئی۔ انہوں نے بھی سی جی 125 کے سرخ رنگ کو فوٹوشاپ میں نیلا کر دیا اور 1 جنوری 2025 کو نیلے رنگ کے ساتھ اسے “نئے سال کا تحفہ” قرار دے دیا۔
لیکن حقیقت یہ ہے کہ یہ وہی پرانی سی جی 125 ہے، وہی انجن، وہی ڈیزائن، اور وہی مشہور وائبریشنز جو شاید کچھ پیچ بھی ڈھیلے کر دے۔ نیا صرف رنگ ہے، لیکن ہونڈا نے اس تبدیلی کو ایسے پیش کیا جیسے انہوں نے پاکستان کو کوئی ٹیکنالوجیکل شاہکار تحفے میں دے دیا ہو۔
قیمت؟
ہونڈا سی جی 125 بلیو کی قیمت 2,34,000 روپے ہے۔ جی ہاں، دو لاکھ روپے سے زیادہ ایک ایسی بائیک کے لیے جو 90 کی دہائی کی مشین کی طرح دکھائی دیتی ہے، اور جو وقت کے دائرے میں پھنسی ہوئی ہے۔
یاماہا ڈیزائن سائنس
یاماہا کی مینگو ییلو وائی بی آر 125G کا رنگ اسکیم دیکھتے ہیں۔ سات سال کے سوچ بچار کے بعد، یاماہا نے ایک ایسا رنگ چنا جو گرم دنوں میں ایک مینگو گاڑی جیسا لگتا ہے۔ اور اسٹیکر ڈیزائن؟
یہ سیاہ اور نارنجی دھاریاں کہتی ہیں، “ہم نے کوشش تو کی، لیکن زیادہ نہیں۔”
یوں محسوس ہوتا ہے جیسے یاماہا نے کسی کو آخری لمحے میں سائیڈ پینل پر کچھ جلدی سے ڈیزائن کرنے کے لیے کہا ہو۔
ہونڈا ڈیزائن سائنس
اب چلتے ہیں ہونڈا کے بلیو سی جی 125 کی طرف۔ یہ “روڈز کی لیجنڈ” اب نیلے رنگ میں پیش کی گئی ہے۔ اور اسٹیکرز؟
اسٹیکرز ایسے لگتے ہیں جیسے مائیکروسافٹ پینٹ میں پہلا زگ زیگ پیٹرن اٹھایا گیا ہو۔
اور پیلے رنگ کا ہونڈا ونگ لوگو؟ ایک تضاد کا شاہکار، یہ یقینی بناتا ہے کہ لوگ یہ دیکھ سکیں کہ یہ درحقیقت نیلے رنگ کی سی جی 125 ہے۔
نتیجہ
دونوں بائیکس نے جدت کے تصور کو ایک نچلی سطح پر پہنچا دیا ہے۔
یاماہا نے اپنی تخلیقی صلاحیت کو مینگو کے رنگوں تک محدود کر دیا۔
ہونڈا نے سوچا کہ نیلا رنگ ان کے دہائیوں پرانے ڈیزائن کو “نیا” بنا دے گا۔
دونوں بائیکس کے اسٹیکرز ایسا لگتا ہے جیسے وہ صرف یہ یاد دلانے کے لیے بنائے گئے ہیں کہ اندر سے یہ وہی پرانی مشینیں ہیں، صرف نئی پینٹ کی کوٹنگ کے ساتھ۔ آخر میں، یہ رنگ اسکیمز نہیں بلکہ رنگ اسکیمز کے بھیس میں “اپ گریڈز” ہیں۔
