جیسے جیسے پاکستان میں الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ 2030 تک نئی گاڑیوں کی فروخت کا 30 فیصد تک پہنچنے کی طرف بڑھ رہی ہے، سردیوں کی ٹھنڈک ایک اہم سوال اٹھاتی ہے: سرد موسم الیکٹرک کاروں کی رینج پر کتنا اثر ڈالتا ہے؟
جنوری 2026 میں شمالی علاقوں جیسے سکردو میں -14 ڈگری سینٹی گریڈ تک پہنچنے والی انتہائی سردی کے ساتھ، ٹھنڈے علاقوں میں EV ڈرائیوروں کو رینج میں 40 فیصد تک کمی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے، جبکہ لاہور جیسے معتدل شہروں میں (کم سے کم 2-4 ڈگری سینٹی گریڈ) یہ کمی 10-20 فیصد تک رہتی ہے۔
یہ عالمی رجحانات سے ملتا جلتا ہے لیکن پاکستان کے متنوع موسم کی وجہ سے اس کا اثر قدرے کم ہوتا ہے، اور برطانیہ کے سخت سردیوں سے سبق لیا جا سکتا ہے جہاں عام طور پر 10-30 فیصد کمی دیکھی جاتی ہے۔
سردی کیوں الیکٹرک گاڑیوں کی طاقت ختم کرتی ہے؟
الیکٹرک گاڑیاں لیتھیم آئن بیٹریوں پر چلتی ہیں جو سردی کے لیے بہت حساس ہوتی ہیں۔ ٹھنڈک لیتھیم آئن بیٹری کے کیمیائی ردعمل کو سست کر دیتی ہے جس سے کارکردگی اور رینج میں نمایاں کمی آ جاتی ہے۔
انتہائی سرد موسم میں رینج کی کمی
نقطہ انجماد سے نیچے کے حالات میں، جیسے کوئٹہ کی راتوں میں -2 ڈگری سینٹی گریڈ، EVs کی رینج 20-40 فیصد تک کم ہو سکتی ہے، کیونکہ کیمیائی عمل سخت ہو جاتے ہیں اور کیبن ہیٹنگ اضافی طاقت استعمال کرتی ہے۔
برطانیہ کے اعداد و شمار کے مطابق 200 میل رینج والی EV 5 ڈگری سینٹی گریڈ سے نیچے 140-160 میل تک رہ جاتی ہے۔ یہ شمالی پاکستان کے انتہائی حالات سے ملتا جلتا ہے۔
لاہور اور اسلام آباد میں جنوری کے کم سے کم درجہ حرارت تقریباً 2-3 ڈگری سینٹی گریڈ اور زیادہ سے زیادہ 18 ڈگری کے قریب ہوتے ہیں، جہاں اثر 10-15 فیصد کے آس پاس رہتا ہے۔ کراچی کا معتدل 8-10 ڈگری سینٹی گریڈ اثر کو تقریباً نہ ہونے کے برابر رکھتا ہے۔
سردیوں میں رینج کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے فوری ٹپس
- پلگ ان ہونے کی صورت میں پہلے سے گرم کریں تاکہ بیٹری پر دباؤ کم ہو
- پورے کیبن ہیٹر کی بجائے سیٹ وارمرز استعمال کریں
- ہموار ایکسلریشن سے معتدل سردی میں 5-10 فیصد رینج بحال ہو سکتی ہے
- انتہائی کمی سے بچنے کے لیے گاڑی کو گیراج یا ڈھکے ہوئے علاقے میں پارک کریں
- بیٹری کو 20 فیصد سے اوپر رکھیں اور ممکن ہو تو 80-90 فیصد تک چارج کریں
نتیجہ
پاکستان کی سردیاں برطانیہ جیسے ممالک کی نسبت معتدل ہوتی ہیں، اس لیے الیکٹرک گاڑیوں کی رینج میں کمی عام طور پر کم ہوتی ہے۔ جیسے جیسے 2030 کی طرف EV کا استعمال بڑھے گا، ڈرائیوروں کو درجہ حرارت کے اثرات کو مدنظر رکھتے ہوئے رینج اور چارجنگ کی حکمت عملیوں کے بارے میں باخبر فیصلے کرنے ہوں گے۔
تبصرے بند ہیں.