پاکستان کی موٹرویز پر گھنی دھند اس موسم سرما میں بھی سنگین خطرات پیدا کر رہی ہے، جس سے ملک کے کئی علاقوں میں اہم راستوں پر سفر میں خلل پڑ رہا ہے۔
12 جنوری 2026 کو نیشنل ہائی ویز اینڈ موٹروی پولیس (این ایچ اینڈ ایم پی) نے ایکس پر تازہ ترین ٹریول کنڈیشنز جاری کیں، جن میں مسافروں کو پنجاب اور جنوبی پاکستان کے کئی علاقوں میں شدید کم نظر آنے کی وارننگ دی گئی۔
12 جنوری 2026 کو متاثرہ موٹروی سیکشنز
قابل اعتماد ذرائع (بشمول ڈان) کی تازہ ترین اپ ڈیٹس کے مطابق، گھنی دھند کی وجہ سے آج صبح کئی موٹرویز پر جزوی بندش کی گئی۔ متاثرہ سیکشنز یہ تھے:
| موٹروی | متاثرہ سیکشنز |
|---|---|
| M-2 | ٹھوکر نیاز بیگ → سیال مور (اور پنڈی بھٹیاں-لاہور کی طرف) |
| M-3 | فیصل پور (فیض پور) → دراخانہ (ڈرخانہ) |
| M-4 | شیرشاہ → پنڈی بھٹیاں / فیصل آباد کے حصے |
| M-5 | ملتان → سکھر (شیرشاہ → ظہیر پیر / روہڑی) |
| M-11 | لاہور → سمبrial / سیالکوٹ |
این ایچ اینڈ ایم پی کی نفاذ کردہ یہ اقدامات دوپہر کے قریب زیادہ تر علاقوں میں نظر آنے کی بہتری کے بعد اٹھا لیے گئے۔
پاکستان کی موٹرویز پر دھند کا عام ٹائم لائن
پاکستان کی موٹرویز پر گھنی دھند موسم سرما میں ایک واضح رجحان کی پیروی کرتی ہے:
- گھنی دھند رات بھر یا آدھی رات کے بعد بنتی ہے، جس سے پنجاب، سندھ اور خیبر پختونخوا کے کچھ حصوں میں صبح سویرے نظر بالکل صفر کے قریب ہو جاتی ہے۔
- این ایچ اینڈ ایم پی M-2، M-3، M-4، M-5 اور M-11 جیسے راستوں پر جزوی یا مکمل عارضی بندش کرتی ہے تاکہ زنجیر کی طرح حادثات اور ٹکراؤ سے بچا جا سکے۔
- پی ایم ڈی کی پیش گوئیوں اور این ایچ اینڈ ایم پی کی رپورٹس کے مطابق، دھند اکثر دیر صبح تک رہتی ہے اور سورج کی روشنی سے ہوا گرم ہونے پر صبح 11 بجے سے دوپہر 12 بجے تک صاف ہو جاتی ہے، جس کے بعد نظر محفوظ سطح پر واپس آنے سے راستے آہستہ آہستہ کھولے جاتے ہیں۔
قابل اعتماد ریئل ٹائم ذرائع سے اپ ڈیٹ رہیں
سب سے درست معلومات کے لیے باقاعدگی سے سرکاری ذرائع چیک کریں، کیونکہ حالات تیزی سے بدل سکتے ہیں:
- این ایچ اینڈ ایم پی کا آفیشل ٹریول ایڈوائزری پورٹل
- پاکستان میٹرولوجیکل ڈیپارٹمنٹ (پی ایم ڈی) کا نیشنل ویدر فورکاسٹنگ سینٹر (این ڈبلیو ایف سی) – موٹرویز کے لیے مخصوص دھند اپ ڈیٹس، بار بار تازہ کیا جاتا ہے
- ٹول فری ہیلپ لائن: 130
- ریڈیو ایف ایم 95 – لائیو ایڈوائزریز کے لیے
لاہور، منگا منڈی، پتoki، اوکاڑہ، ساہیوال اور احمد پور شرقیہ جیسے علاقوں میں مسافروں کی مدد کے لیے فاگ کیمپس قائم کیے گئے ہیں۔
دھند والے موسم سرما میں ڈرائیونگ کے لیے ضروری حفاظتی اقدامات
دھند یا سرد موسم میں ڈرائیونگ کے لیے اضافی احتیاط درکار ہے۔ این ایچ اینڈ ایم پی اور روڈ سیفٹی ماہرین کی تجاویز یہ ہیں:
غیر ضروری سفر سے گریز کریں
- دھند کے عروج (رات دیر سے صبح سویرے) کے دوران سفر ملتوی کریں۔
- سفر 10:00 بجے صبح سے 5:00 بجے شام کے درمیان پلان کریں جب نظر عام طور پر بہتر ہوتی ہے۔
لائٹس کا درست استعمال
- صرف فاگ لائٹس اور لو بیم ہیڈلائٹس آن کریں۔ ہائی بیمز واپس عکس انداز ہو کر اندھا پن بڑھاتی ہیں۔
- ہیشرڈ لائٹس صرف گاڑی روکنے پر استعمال کریں۔
رفتار اور فاصلہ کنٹرول کریں
- گھنی دھند میں رفتار تقریباً 60 کلومیٹر فی گھنٹہ (یا اس سے کم) تک کم کریں۔
- فالو کرنے والے فاصلے کو دگنا کریں اور 4–5 سیکنڈ کا گیپ رکھیں تاکہ زنجیر حادثات سے بچا جا سکے۔
ہوشیار اور تیار رہیں
- فون یا کوئی ڈسٹریکشن نہ کریں۔ مکمل توجہ سڑک پر رکھیں۔
- ونڈ اسکرین وائپرز اور ڈی فاگروں کو چلائیں تاکہ شیشہ صاف رہے۔
- اگر نظر بالکل صفر ہو جائے تو سڑک پر نہ روکیں۔ احتیاط سے سروس ایریا میں نکل جائیں۔
سفر سے پہلے چیک کریں: ٹائرز، بریکس اور بیٹری؛ گرم کپڑے، پانی، سنیکس، فرسٹ ایڈ کٹ، ٹارچ اور ریفلیکٹو ٹرائی اینگلز ساتھ رکھیں۔
روڈ سیفٹی ایک اجتماعی ذمہ داری ہے۔ این ایچ اینڈ ایم پی کی ایڈوائزریز اور پی ایم ڈی اپ ڈیٹس جیسے سرکاری چینلز سے معلومات حاصل کر کے ڈرائیورز اس دھند والے موسم میں خطرات کو کم سے کم کر سکتے ہیں۔
پاکستان میں موسم سرما کے اثرات سے متعلق مزید کہانیوں کے لیے ہمارے اندرونی لنکس دیکھیں جیسے سیزنل روڈ سیفٹی اور پی ایم ڈی فورکاسٹس۔ احتیاط سے رہیں، آہستہ چلائیں اور جلدبازی سے زیادہ حفاظت کو ترجیح دیں۔
تبصرے بند ہیں.