چار سلنڈر والا Mercedes-AMG C63 اب سرکاری طور پر ختم ہو چکا ہے، جیسا کہ Mercedes-AMG کے سی ای او مائیکل شیبے نے حالیہ انٹرویوز میں تصدیق کی ہے، رپورٹس کے مطابق۔
یہ متنازع پلگ ان ہائبرڈ سپورٹس سیڈان، جسے ایک وقت میں 671 ہارس پاور کی طاقت کے لیے سراہا گیا تھا، اب یورو 7 کے سخت اخراج کے ضوابط کے مطابق اپنے 2.0 لیٹر انجن کو ڈھالنے میں مشکلات کی وجہ سے بند ہو رہا ہے۔
پاکستانی کار کے شوقینوں اور عالمی خریداروں کے لیے جو Mercedes-AMG C63 کی تازہ ترین اپ ڈیٹس تلاش کر رہے ہیں، یہ ایک ایسی دور کا خاتمہ ہے جس پر ڈاؤن سائزنگ کی تنقید غالب رہی، اور اب ایک نیا ان لائن سکس ماڈل اس کی جگہ لے رہا ہے۔
متنازع چار سلنڈر دور کا خاتمہ
Mercedes-AMG نے موجودہ C63 کو ایک ہائی پرفارمنس 2.0 لیٹر ٹربو چار سلنڈر انجن کے ساتھ متعارف کرایا تھا جو پلگ ان ہائبرڈ سسٹم کے ساتھ ملا کر بہت زیادہ طاقت دیتا تھا، لیکن اسے روایتی V8 ماڈلز کی روح کی کمی کی وجہ سے تنقید کا سامنا کرنا پڑا۔
دنیا بھر کے شوقینوں نے، بشمول پاکستان کے بڑھتے ہوئے لگژری کار مارکیٹ میں، آئیکونک ہینڈ بلٹ V8 سے اس تبدیلی پر افسوس کا اظہار کیا۔ شیبے نے واضح کیا کہ یہ فیصلہ صرف فینز کی مخالفت کی وجہ سے نہیں بلکہ ریگولیٹری رکاوٹوں کی وجہ سے ہے، اور انہوں نے کہا کہ چھوٹے انجن کے ساتھ یورو 7 کے معیارات پر پورا اترنا “بہت مشکل” ہے۔
اس ماڈل کو قبولیت میں دشواری کا سامنا رہا ہے، جس کی وجہ سے سست سیلز اور ڈیلرز کی مایوسی کی رپورٹس سامنے آئی ہیں۔
اگلا کیا: C53 ان لائن سکس پاور کے ساتھ اقتدار سنبھالے گا
Mercedes-AMG ایک بالواسطہ متبادل کا منصوبہ بنا رہا ہے: C53، جو آنے والے C-Class فیس لفٹ پر مبنی ہوگا۔
یہ CLE 53 سے لیا گیا خالص گیسولین ٹربو چارجڈ 3.0 لیٹر ان لائن سکس (M256M) انجن اپنائے گا، جو فی الحال تقریباً 443 ہارس پاور اور 413 lb-ft ٹارک پیدا کرتا ہے، اور C53 کے لیے ممکنہ طور پر مزید ہو سکتا ہے۔
کوئی ہائبرڈ مدد نہ ہونے کی وجہ سے یہ موجودہ 4,817 پاؤنڈ ہائبرڈ C63 سے ہلکا ہوگا، جس سے بہتر ہینڈلنگ اور کلاسک AMG احساس کی واپسی کا وعدہ ہے۔
شیبے نے نوٹ کیا کہ AMG ایک نیا V8 تیار کر رہا ہے، حالانکہ ابھی تک C63 لائن اپ کے لیے اس کا کوئی عزم نہیں کیا گیا۔
یہ تبدیلی صنعت کی وسیع تر کوششوں کی عکاسی کرتی ہے کہ اخراج کو حل کیا جائے اور ساتھ ہی شوقینوں کی طلبات کو پورا کیا جائے۔
نتیجہ میں، Mercedes-AMG C63 کا چار سلنڈر باب ختم ہو رہا ہے، اور ایک زیادہ روایتی ان لائن سکس کی بحالی کا راستہ کھل رہا ہے جو پاکستان سمیت دنیا بھر کے ڈرائیورز کو پرجوش کر سکتی ہے۔
AMG کی الیکٹریفیکیشن کے سفر اور Mercedes-AMG ہائبرڈ ماڈلز سے متعلق مزید کوریج کے لیے، ہمارے بلاگ پیج پر نظر رکھیں اور Pakwheels کو Google News پر فالو کریں۔
تبصرے بند ہیں.