دنیا بھر میں الیکٹرک (EV) اور پلگ ان ہائبرڈ (PHEV) گاڑیوں کی مارکیٹ میں ایک بڑی تبدیلی دیکھنے میں آ رہی ہے۔ اس وقت عالمی سطح پر گاڑیوں کی فروخت بڑھانے میں پورا زور یورپ کا ہے، جبکہ شمالی امریکہ اور چین میں ان گاڑیوں کی مانگ میں کمی آئی ہے۔
رائٹرز (Reuters) کے مطابق، اپریل کے مہینے میں دنیا بھر میں تقریباً 16 لاکھ پلگ ان گاڑیاں فروخت ہوئیں، جو گزشتہ سال کے مقابلے میں 6 فیصد زیادہ ہے۔
یورپ سب سے آگے
اس وقت یورپ الیکٹرک گاڑیوں کی سب سے مضبوط مارکیٹ بن کر ابھرا ہے۔ اپریل میں وہاں 4 لاکھ سے زائد گاڑیاں فروخت ہوئیں، جو گزشتہ سال کے اسی مہینے کے مقابلے میں 27 فیصد زیادہ ہیں۔
-
اٹلی: فروخت تقریباً دوگنی ہو گئی۔
-
فرانس: 36 فیصد اضافہ دیکھا گیا۔
-
جرمنی: فروخت میں 33 فیصد اضافہ ہوا۔
اس تیزی میں چینی کمپنیوں کا بڑا ہاتھ ہے، جن کا یورپ کی پلگ ان مارکیٹ میں حصہ 22 فیصد تک پہنچ چکا ہے۔
شمالی امریکہ اور چین میں مندی
-
شمالی امریکہ: یہاں صورتحال بالکل الٹ ہے۔ اس سال اب تک الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں 25 فیصد کمی آئی ہے، جبکہ میکسیکو میں تو یہ گراوٹ 50 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔
-
چین: چین کی اپنی مقامی مارکیٹ بھی سست روی کا شکار ہے جہاں حکومت کی طرف سے سبسڈیز (رعایت) ختم ہونے کے بعد اس سال فروخت میں 17 فیصد کمی آئی ہے۔ تاہم، چینی کمپنیاں اس نقصان کو پورا کرنے کے لیے اب گاڑیوں کو دوسرے ملکوں میں بڑے پیمانے پر ایکسپورٹ (برآمد) کر رہی ہیں۔
ایک نظر میں: اپریل 2026 کے عالمی اعداد و شمار
| خطہ (Region) | اپریل 2026 میں فروخت | گزشتہ سال کے مقابلے میں تبدیلی | اس سال کی مجموعی فروخت (YTD) |
| چین | 850,000 | -8% | 28 لاکھ (-17%) |
| یورپ | 400,000 | +27% | 16 لاکھ (+26%) |
| شمالی امریکہ | 120,000 | -28% | 450,000 (-25%) |
| باقی دنیا | 240,000 | +110% | 840,000 (+89%) |
| مجموعی عالمی فروخت | 16 لاکھ | +6% | 60 لاکھ (-0.2%) |
پاکستان میں ہائبرڈ گاڑیوں کا رجحان
پاکستان میں بھی گاڑیوں کو بجلی پر منتقل کرنے کا رجحان بڑھ رہا ہے، لیکن یہاں خریداروں کی پہلی پسند ہائبرڈ (HEV) اور پلگ ان ہائبرڈ (PHEV) گاڑیاں ہیں۔ مکمل الیکٹرک (EV) گاڑیاں ابھی پاکستان میں اتنی مقبول نہیں ہو سکیں۔
اس وقت پاکستان میں کام کرنے والی تقریباً ہر چینی کمپنی اپنی لائن اپ میں ہائبرڈ گاڑی متعارف کروا رہی ہے۔ اس کی بڑی وجہ یہ ہے کہ ہائبرڈ گاڑیاں چارجنگ کی ٹینشن کے بغیر پٹرول کا خرچہ کم کرتی ہیں۔
پاکستان میں ابھی تک الیکٹرک گاڑیوں کے لیے چارجنگ کا انفراسٹرکچر (نیٹ ورک) مضبوط نہیں ہے۔ مزید یہ کہ کمرشل چارجرز پر بجلی کے ریٹس اتنے زیادہ ہیں کہ پٹرول کی بچت سے ہونے والا فائدہ مہنگی بجلی کی نظر ہو جاتا ہے۔
آٹو انڈسٹری کی مزید اپ ڈیٹس کے لیے ہمیں گوگل نیوز پر فالو کریں۔
تبصرے بند ہیں.