آئی فون سے iCar تک: ایپل کی اگلی بڑی چیز کے لیے کتنے گردے بیچنے پڑیں گے؟
ایپل نے ابھی ابھی آئی فون 17 لانچ کیا ہے، اور اس نے کئی سالوں سے صارفین کو پریشان کرنے والے بیٹری ختم ہونے کے مسئلے کو بالآخر حل کر دیا ہے۔ لیکن کیا ہو اگر ایپل اسی “بیٹری جادو” کو لے کر کچھ بڑا بنائے — جیسے کہ ایپل iCar؟
کیا یہ پاکستان میں الیکٹرک گاڑیوں (EVs) کی مشکلات کو حل کرے گا؟ یا صرف ہمیں ایک اور شاندار چیز دے گا جو اس کے لیے ہمیں اپنے گردے بیچنے پڑیں گے؟ آئیے تصور کرتے ہیں۔
قیمت کا ٹیگ
اس کی ابتدائی قیمت $300,000 کی توقع کریں۔ پاکستان میں، یہ ایک مناسب ڈی ایچ اے پلاٹ کی قیمت کے برابر ہے۔ کیوں؟ کیونکہ ایپل جانتا ہے کہ لوگ ایک خوبصورت ڈیزائن اور چمکتے ہوئے لوگو کے لیے خوشی سے اتنی رقم ادا کریں گے۔
اور ہر ایپل پروڈکٹ کی طرح، چارجر اس کے ساتھ نہیں ملے گا۔ ایپل کندھے اچکا کر کہے گا:
“ہم نے سوچا کہ آپ کے پاس پہلے سے ہی آپ کی دیگر EV گاڑیوں کا چارجر موجود ہے۔ بہرحال، اگر آپ iCar خریدنے کی استطاعت رکھتے ہیں، تو آپ یقیناً وہ شخص ہیں جو اس کے ساتھ ایک ٹیسلا بھی پارک کرتا ہے — نہ کہ سی این جی سلنڈر والی مہران۔”
اور چارجر کی قیمت آپ کے گردے، شاید جگر بھی لے لے گی۔
چارجنگ پورٹ غلط جگہ پر
ایپل کو چیزوں کو “مختلف” بنانا پسند ہے۔ لہذا، iCar کی چارجنگ پورٹ غالباً نیچے کی طرف ہوگی، بالکل میجک ماؤس کی طرح۔
اس کا مطلب ہے کہ اگر آپ کی بیٹری کم ہے، تو آپ کو اسے چارج کرنے کے لیے اپنی iCar کو گیراج میں الٹا کھڑا کرنا پڑے گا۔ دیکھنے میں سٹائلش، لیکن عملی طور پر؟ بالکل بھی نہیں… بالکل میجک ماؤس کی طرح۔
تو اگر آپ لاہور رنگ روڈ پر بیٹری ختم ہونے کی وجہ سے پھنس گئے، تو آپ کو اسے چارج کرنے کے لیے اپنی کار کو الٹا کرنا پڑے گا۔
بیٹری: آخر کار ٹھیک ہو گئی… لیکن پاکستان کے لیے نہیں
آئی فون 17 نے بالآخر ہمیں ایسی بیٹری دی جو دن ختم ہونے سے پہلے ختم نہیں ہوتی۔ بہت خوب! لیکن پاکستان میں، iCar کو اب بھی وہی EV ڈراؤنا خواب دیکھنا پڑے گا:
- ملک میں کوئی چارجنگ اسٹیشن نہیں۔
- جب بجلی چلی جاتی ہے تو بجلی غائب ہو جاتی ہے۔
- بیٹری ختم ہونے کی فکر، جو آپ کے فون کی 2% بیٹری سے بھی زیادہ بری ہے۔
لہٰذا، اگرچہ iCar کی بیٹری انقلابی ہوتی، پاکستانی صارفین پھر بھی پیٹرول پمپس پر ساکٹ تلاش کرتے نظر آتے۔
❌ لوازمات ✅ ضروریات الگ سے فروخت
اگر ایپل میک پرو کے پہیے $699 میں اور مانیٹر کا اسٹینڈ $999 میں بیچ سکتا ہے، تو تصور کریں کہ iCar کی لوازمات کی قیمت کیا ہوگی۔
- ٹائر؟ الگ سے فروخت ہوں گے۔
- کار کی چابیاں؟ مزید $9,999۔
جب تک آپ اضافی ادائیگی نہیں کریں گے، iCar آپ کے ڈرائیو وے میں ایک چمکدار سلور اینٹ کی طرح کھڑی رہے گی۔
سیلف ڈرائیونگ… سیدھے درخت کی طرف
ایپل “مکمل سیلف ڈرائیونگ” کی خوب تعریفیں کرے گا۔ لیکن پاکستان میں، یہ فوراً ہی خراب ہو جائے گا:
- کراچی میں، یہ خود ہی سیدھی رکشے میں جا گھسے گی۔
- لاہور میں، یہ موزنگ کے قریب گدھا گاڑی کے پیچھے پھنس جائے گی۔
- لانچ کے دن؟ یہ شاید کسی درخت کو شارٹ کٹ سمجھ کر سیدھی اس کی طرف بڑھے گی۔
(🤔 یاد ہے جب ایپل انٹیلیجنس میں اتنی خرابیاں تھیں کہ اسے دو سال تک غیر فعال کرنا پڑا تھا؟ ہاں، بالکل وہی والا ماحول ہوگا۔)
ایکو سسٹم کا جال
صرف iCar کا مالک ہونا کافی نہیں ہوگا۔ اس کی بہترین خصوصیات کو استعمال کرنے کے لیے، آپ کو ایک آئی فون، ایپل واچ، ایئر پوڈز، اور شاید ایک ہوم پوڈ بھی درکار ہوگا۔
- اپنی کار کو سٹارٹ کرنا چاہتے ہیں؟ یہ صرف تب ہی کام کرے گا جب آپ کی ایپل واچ قریب ہو۔
- ٹرنک کھولنا چاہتے ہیں؟ سری کا کام ہے۔ لیکن حیران نہ ہوں اگر سری اس کے بجائے آپ کا گیراج کھول دے۔
ایپل کے روایتی اقدامات
کچھ اور چیزیں جن پر آپ شرط لگا سکتے ہیں:
- رنگ؟ سلور، سپیس گرے، مڈنائٹ۔ بس۔
- سالانہ اپڈیٹس؟ صرف ایک نئی ہارن کی آواز، جسے “انقلابی” کے طور پر مارکیٹ کیا جائے گا۔
- اینڈرائیڈ صارفین؟ بھول جائیں: کوئی گوگل میپس نہیں، کوئی بلوٹوتھ نہیں۔ iCar انہیں آپ کے ساتھ کارپول بھی نہیں کرنے دے گی۔
آخری خیالات
ایپل iCar شاید اب تک کی سب سے خوبصورت EV ہوگی – لیکن پاکستان میں یہ سب سے مہنگا سر درد بھی ثابت ہوگی، جس میں دوبارہ فروخت کے مسائل بھی شامل ہیں۔
سب سے اہم بات، آپ یقیناً نہیں چاہیں گے کہ آپ کی iCar پر کسی موٹر سائیکل یا چنگچی سے خراش آئے، کیونکہ آپ یقیناً اس کے متبادل پرزے کی قیمت کا تصور بھی نہیں کرنا چاہیں گے۔