گوادر میں ایرانی تیل لے جانے والے زامیاد پک اپ ٹرکوں پر پابندی عائد

گوادر — گوادر کی انتظامیہ نے ایرانی سرحد سے ایندھن کی بڑے پیمانے پر اسمگلنگ کو روکنے کے لیے ایرانی تیل لے جانے والے زامیاد قسم کے پک اپ ٹرکوں اور اسی طرح کی گاڑیوں پر فوری پابندی عائد کر دی ہے۔ ڈان کی رپورٹ کے مطابق، ضلعی انتظامیہ کی جانب سے جاری کردہ سرکاری ہدایت نامے میں قانون نافذ کرنے والے اداروں کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ جیونی-پانواں راہداری کے ذریعے داخل ہونے کی کوشش کرنے والی ایسی گاڑیوں کو روکیں اور ضبط کر لیں۔

نوٹیفکیشن میں خاص طور پر زامیاد ٹرکوں کو نشانہ بنایا گیا ہے، جو غیر رسمی ایندھن کی تجارت میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں، اور خلاف ورزی کرنے والوں کے خلاف قانونی کارروائی کی وارننگ دی گئی ہے۔ پولیس، پاکستان کوسٹ گارڈ اور فرنٹیئر کور کو اس پابندی کو فوری طور پر نافذ کرنے کا حکم دیا گیا ہے۔

زامیاد ٹرکس کیا ہیں؟

زامیاد ٹرکس ایرانی ساختہ ہلکی کمرشل گاڑیاں ہیں جو بلوچستان بھر میں اپنی پائیداری اور بوجھ اٹھانے کی صلاحیت کی وجہ سے تیل کے ڈرم اور سامان کی نقل و حمل کے لیے بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں۔ پاکستان میں ان کی موجودگی برسوں کے دوران بڑھی ہے، خاص طور پر غیر رسمی سرحد پار تجارت میں۔ یہ ٹرکس اکثر نان کسٹم پیڈ ہوتے ہیں اور ایندھن کی نقل و حمل کے لیے ترمیم شدہ ہوتے ہیں، جس کی وجہ سے یہ گوادر جیسے ساحلی شہروں میں ایرانی تیل کی ترسیل میں ایک اہم کردار ادا کرتے ہیں۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ زامیاد نے مقامی مارکیٹ کو ہدف بناتے ہوئے ایک نئے پک اپ ٹرک ماڈل کی نقاب کشائی کرکے پاکستان میں باضابطہ طور پر سرخیوں میں جگہ بنائی تھی اور ہم نے اپنے بلاگ میں اس کی تفصیلات کا احاطہ کیا تھا۔

ایندھن کی اسمگلنگ سے قومی خزانے کو اربوں کا نقصان

یہ کریک ڈاؤن پاک-ایران سرحد پر ایندھن کی غیر قانونی نقل و حرکت سے نمٹنے کے لیے حکام پر بڑھتے ہوئے دباؤ کے بعد کیا گیا ہے۔ 2020 میں ایک سرکاری انکوائری میں تیل کی اسمگلنگ کی سالانہ مالیت 250 ارب روپے سے زیادہ لگائی گئی تھی۔ ایک حالیہ انٹیلی جنس رپورٹ (اپریل 2024) نے روزانہ اسمگل ہونے والے ایندھن کا حجم 10 ملین لیٹر بتایا ہے، جس کے نتیجے میں سالانہ 227 ارب روپے سے زیادہ کا ریونیو نقصان ہوتا ہے۔

یہ غیر قانونی تجارت پاکستانی اور ایرانی ایندھن کی قیمتوں میں واضح فرق کی وجہ سے پھلتی پھولتی ہے۔ حکام کے مطابق، ایندھن کو ایران کے صوبہ سیستان سے دشتی دریا کے راستے اسپیڈ بوٹس کے ذریعے جیونی منتقل کیا جاتا ہے۔ وہاں سے، ترمیم شدہ ٹرکس اور نان کسٹم پیڈ پک اپ اسے بلوچستان اور دیگر علاقوں میں تقسیم کرتے ہیں۔

پابندی کی تفصیلات

ضلعی انتظامیہ کے حکم نامے کے مطابق:

• زامیاد قسم کے پک اپس اور اسی طرح کی گاڑیوں کو جیونی–پانواں–گوادر کے راستے سے ایرانی تیل لے جانے سے منع کیا گیا ہے۔

• قانون نافذ کرنے والے ادارے خلاف ورزی کرنے والی گاڑیوں کو روکنے اور ضبط کرنے کے مجاز ہیں۔

• ڈرائیوروں کو سخت قانونی نتائج کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے، اگرچہ نوٹیفکیشن میں مخصوص قوانین کا حوالہ نہیں دیا گیا ہے۔

• پابندی میں اس کی مدت واضح کیے بغیر “سکیورٹی اور ریگولیٹری خدشات” کا حوالہ دیا گیا ہے۔

مقامی روزگار میں خلل

گوادر، پنجگور اور تربت کی کمیونٹیز کے لیے، یہ غیر رسمی تجارت طویل عرصے سے آمدنی کا بنیادی ذریعہ رہی ہے۔ توقع ہے کہ اس پابندی سے سینکڑوں چھوٹے پیمانے کے ایندھن کے ٹرانسپورٹرز شدید متاثر ہوں گے۔ کمیونٹی رہنماؤں نے خبردار کیا ہے کہ اگر متبادل فراہم نہ کیے گئے تو بے چینی پھیل سکتی ہے، اور حکومت پر زور دیا ہے کہ وہ بحالی کو ترجیح دینے کی حکمت عملی اپنائے۔

حالیہ رکاوٹوں جیسے کہ ایران-اسرائیل تنازعہ کے دوران، ایندھن کی قلت نے سرحدی اضلاع میں 60 سے 70 فیصد پٹرول پمپوں کو بند کرنے پر مجبور کر دیا تھا، جو اس تجارت پر علاقے کے انحصار کو واضح کرتا ہے۔

اسمگلنگ کے خلاف وسیع تر پالیسی مہم

وفاقی اور صوبائی حکومتوں نے تیل کی اسمگلنگ پر قابو پانے کا بارہا عہد کیا ہے، جو ٹیکس چوری اور منظم جرائم کو ہوا دیتی ہے۔ گزشتہ سال، وزیر اعظم شہباز شریف نے بلوچستان میں نفاذ کو بڑھانے کا حکم دیا تھا۔ اگست 2025 میں، قومی اسمبلی نے ایک بل منظور کیا جس میں پیٹرولیم مصنوعات کی ابتدا سے لے کر خوردہ فروخت تک ڈیجیٹل ٹریکنگ کو لازمی قرار دیا گیا، جس کا مقصد نگرانی کو سخت کرنا اور ملاوٹ کو کم کرنا ہے۔