پاکستان میں عام طور پر سپر کارز کیسے آتی ہیں؟ کوئی بھی امیر ترین بزنس مین یا کار اسپورٹر ذاتی طور پر کروڑوں روپے کے ٹیکسز دے کر گاڑی منگواتا ہے (جیسے حال ہی میں فیصل آباد آنے والی 68 کروڑ روپے کی جامنی لیمبورگینی ریوئیلٹو) اور وہ کار کسی پرائیویٹ گیراج یا ڈیلرشپ کی زینت بن جاتی ہے۔
لیکن کسی انٹرنیشنل ای وی کمپنی کا آفیشل طور پر، اپنے مینوفیکچرر بیکڈ (Manufacturer-backed) نیٹ ورک کے ذریعے 1,200 ہارس پاور کی ہائپر کار کو صرف عوام اور مارکیٹ کو دکھانے کے لیے پاکستان لانا ایک بالکل انوکھا اور پہلا واقعہ ہے۔ یہ کوئی پرائیویٹ امپورٹ نہیں بلکہ ایک کمپنی کا باقاعدہ ڈیمانسٹریشن ہے۔
2. ‘ہیلو ایفیکٹ’ (The Halo Effect) کا جادو
لکی موٹر کارپوریشن نے اس ہائپر کار کی نہ تو کوئی لوکل قیمت بتائی ہے اور نہ ہی لانچنگ ڈیٹ، تو پھر اسے پاکستان لانے کا کیا فائدہ؟ مارکیٹنگ کی دنیا میں اسے Halo Effect کہا جاتا ہے۔
اس وقت پاکستانی خریدار تقریباً 12 ملین (1 کروڑ 20 لاکھ) روپے کی قیمت میں نئی لانچ ہونے والی Hyptec HT ایس یو وی بک کروا رہے ہیں۔ جب ایک خریدار شوروم میں داخل ہو کر اپنے سامنے فزکس کے قوانین کو چیلنج کرنے والی ہائپٹیک ایس ایس آر سپر کار کو دیکھتا ہے، تو اس کا اپنے برانڈ پر اعتماد سو گنا بڑھ جاتا ہے۔ اسے یہ تسلی ہوتی ہے کہ جس کمپنی کی فیملی ایس یو وی وہ خرید رہا ہے، وہ اسی ایلیٹ انجینئرنگ ایکو سسٹم کا حصہ ہے جو دنیا کی تیز ترین ہائپر کارز بناتا ہے۔ پاکستان جیسے برانڈ کانشس ملک میں اس برانڈ ویلیو کی قیمت کروڑوں روپے کے برابر ہے۔
3. گلوبل آٹو میپ پر پاکستان کی موجودگی
دنیا کے بڑے ای وی برانڈز کا پاکستان کو اس قابل سمجھنا کہ وہ اپنی تاریخ کے سب سے بڑے اور مہنگے فلیگ شپ ماڈلز یہاں لا کر ڈسپلے کریں، ایک بہت بڑا اسٹریٹجک بیان ہے۔ یہ اس بات کا ثبوت ہے کہ بین الاقوامی کمپنیاں پاکستان کے بدلتے ہوئے انفراسٹرکچر، موٹرویز پر چارجنگ نیٹ ورکس کی آمد اور پریمیم پلس ہائی ٹیک گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی مانگ کو سنجیدگی سے مانیٹر کر رہی ہیں۔
4. ‘اڑنے والی کار’ نے بحث کا رخ ہی بدل دیا
پاکستانی آٹو موٹیو ایونٹ میں پٹرول اور الیکٹرک کاروں کو چھوڑ کر ایک حقیقی Govy AirCab eVTOL (الیکٹرک اڑنے والی گاڑی) کو اپنی آنکھوں سے دیکھنا پاکستانیوں کے لیے بالکل سحر انگیز تھا۔
اگرچہ یہ کہنا قبل از وقت ہے کہ اگلے پانچ سالوں میں ہم لاہور یا کراچی کے آسمانوں پر ان اڑنے والی ٹیکسیوں کو کمرشل اڑانیں بھرتے دیکھیں گے یا نہیں، لیکن اس مشین کی موجودگی یہ صاف ظاہر کرتی ہے کہ لکی موٹر کارپوریشن اور GAC کی پارٹنرشپ صرف روزمرہ کی سیڈانز یا ہیچ بیکس بیچنے کا ایک عارضی سودا نہیں ہے، بلکہ یہ ایک طویل مدتی، فیوچرسٹک موبلٹی پارٹنرشپ (Mobility Partnership) ہے۔
5. الیکٹرک گاڑیوں کے شعور میں پختگی (EV Maturity)
کچھ عرصہ پہلے تک، پاکستان میں ای وی (EV) سے متعلق بحث صرف بنیادی بقا کے سوالات کے گرد گھومتی تھی: “اگر ٹریفک جام میں بیٹری ختم ہو گئی تو کیا ہوگا؟”، یا “کیا موٹروے پر کوئی چارجنگ اسٹیشن ہے؟”۔
لیکن ہائپٹیک ایس ایس آر کی آمد نے پاکستانی کار کمیونٹی کی سوچ کو ایک ہی جھٹکے میں بدل دیا ہے۔ اب ہمارے ہاں بحث 213 کلومیٹر کی رفتار پر ڈرفٹ کرنے والی کاروں، انسٹنٹ الیکٹرک ٹارک اور فل کاربن فائبر مونوکوک چیسس پر ہو رہی ہے۔ ہماری آٹو موٹیو کمیونٹی کا مائنڈ سیٹ جس رفتار سے میچور ہو رہا ہے، وہ واقعی حیران کن ہے۔
پاک ویلز حتمی فیصلہ: ہائپٹیک ایس ایس آر شاید ہماری سڑکوں پر روزانہ چلتی ہوئی نظر نہ آئے، لیکن اس کی پاکستان میں رونمائی نے مقامی کار انڈسٹری کے لیے ایک نئے اور جدید ترین دور کا آغاز کر دیا ہے۔ انٹرنیشنل اور لوکل کار انڈسٹری کی ہر سنسنی خیز اپڈیٹ کے لیے پاک ویلز بلاگ کے ساتھ جڑے رہیں۔
تبصرے بند ہیں.