Inverex Xio EV – کم قیمت میں جدید الیکٹرک کار کی آمد

پاکستان میں الیکٹرک وہیکل (EV) کا شعبہ تیزی سے ترقی کر رہا ہے، اور تقریباً ہر ماہ ایک نئی EV مارکیٹ میں داخل ہو رہی ہے۔ سب سے خوش آئند بات یہ ہے کہ بجٹ کے موافق آپشنز بھی متعارف کروائے جا رہے ہیں، خاص طور پر الیکٹرک ہیچ بیک کیٹیگری میں۔ یہ EV انقلاب کے فروغ کے لیے نہایت اہم ہے، کیونکہ کامیابی کا دارومدار عوامی رسائی پر ہے۔

ایسا ہی ایک نیا ماڈل ہے Inverex Xio EV۔ Inverex، جو کہ پاکستان میں گزشتہ بیس سال سے سولر انرجی کے شعبے میں ایک مستند نام ہے، اب موبلٹی مارکیٹ میں قدم رکھ چکی ہے۔ کمپنی پاکستان میں Xio EV کے تین ویریئنٹس پیش کر رہی ہے: EV-140، EV-220، اور EV-320۔

فرنٹ لک – کمپیکٹ مگر اسٹائلش

Xio EV کا فرنٹ ڈیزائن صاف اور سوچا سمجھا ہے۔ اس میں اوول شیپڈ LED پروجیکٹر ہیڈلائٹس دی گئی ہیں جن کے ساتھ DRLs تمام ویریئنٹس میں اسٹینڈرڈ ہیں۔ یہ بائی بیم یونٹس ہیں، یعنی لو اور ہائی بیم ایک ہی سورس سے آتی ہیں۔

بونٹ کا ڈیزائن گولائی لیے ہوئے ہے، جو جاپانی ہیچ بیکس سے متاثر لگتا ہے۔ فرنٹ لوگو بیچ میں موجود ہے، اور اس کے نیچے ایک اسٹائلش ڈفیوزر اور ہنی کومب گرل اسٹائل اسپلٹر دیا گیا ہے، جو ایک اسپورٹی ٹچ فراہم کرتا ہے۔ چارجنگ پورٹ بھی فرنٹ پر ہے، جو ایک بٹن دبانے سے کھلتا ہے۔

بونٹ کے نیچے بنیادی EV الیکٹریکل کمپوننٹس جیسے PDU (پاور ڈسٹریبیوشن یونٹ) اور MCU (موٹر کنٹرول یونٹ) موجود ہیں، جو انرجی فلو اور سسٹم پرفارمنس کو منظم کرتے ہیں۔

سائیڈ پروفائل – بلیک تھیم برقرار

سائیڈ سے دیکھیں تو DC چارجنگ پورٹ نمایاں ہے، جو صرف EV-220 اور EV-320 میں دستیاب ہے اور تیز چارجنگ کی سہولت دیتا ہے۔ بیس ویریئنٹ EV-140 صرف AC چارجنگ سپورٹ کرتا ہے۔

تینوں ویریئنٹس میں 15 انچ کے ہائپر فنش الائے وہیلز دیے گئے ہیں۔ دروازوں پر ایک بولڈ کیریکٹر لائن موجود ہے، جو ظاہری حسن بڑھاتی ہے۔ دروازوں کے ہینڈلز، سائیڈ اسکرٹس، A-پلرز، اور فینڈر ماونٹڈ انڈیکیٹرز کے گرد بلیک ایکسنٹس دیے گئے ہیں، جو کار کو اسپورٹی لک دیتے ہیں۔

سائیڈ اسکرٹس میٹ بلیک ہیں، جو سڑک کے ذرات سے پینٹ کو نقصان سے بچانے میں مددگار ہیں — خاص طور پر خراب سڑکوں کے لیے مفید۔

ریئر ڈیزائن – سادہ اور نمایاں

ریئر ڈیزائن میں بلیک تھیم برقرار ہے۔ اس میں ہائی ماونٹڈ اسپوئلر، گلاس بلیک شارک فن اینٹینا، اور ہالوجن ٹیل لائٹس دی گئی ہیں جو حیرت انگیز طور پر جدید لگتی ہیں۔

بمپر میں ریئر پارکنگ سینسرز بھی دیے گئے ہیں۔ یہ بلیک فنش میں ہیں اور ظاہری طور پر نمایاں ہوتے ہیں، لیکن ان کی افادیت برقرار ہے۔ ایک میٹ بلیک ریئر ڈفیوزر بھی موجود ہے، جو پیچھے کی پروفائل کو بہتر بناتا ہے۔ ریویو کے مطابق، گاڑی کا سب سے اچھا اینگل ریئر ہے۔

ٹرنک اسپیس – کمپیکٹ مگر کارآمد

ہیچ بیک ہونے کے باعث بوٹ اسپیس محدود ہے۔ تاہم، پچھلی سیٹیں مکمل فولڈ ہو سکتی ہیں، جو اضافی سامان رکھنے کے لیے جگہ مہیا کرتی ہیں۔ اگر صرف دو مسافر ہوں تو اس جگہ کو آسانی سے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

گاڑی کے ساتھ 2.8kW اسٹینڈرڈ AC چارجر آتا ہے، جو مکمل چارج ہونے میں 6 سے 8 گھنٹے لیتا ہے۔ عام EVs کی طرح اس میں بھی اسپیئر ٹائر شامل نہیں۔

بیٹری اور ویریئنٹس کی تفصیل

Inverex تین ویریئنٹس پیش کر رہا ہے:

EV-140

• بیٹری: 14.72 kWh LFP

• رینج: 140 کلومیٹر

• ٹاپ اسپیڈ: 100 کلومیٹر فی گھنٹہ

• چارجنگ: صرف AC

EV-220

• بیٹری: 19.12 kWh LFP

• رینج: 220 کلومیٹر

• ٹاپ اسپیڈ: 100 کلومیٹر فی گھنٹہ

• چارجنگ: AC + DC

• فاسٹ چارج (30–80%): تقریباً 36 منٹ

EV-320

• بیٹری: 31.28 kWh NCM (Nickel Cobalt Magnesium)

• رینج: 320 کلومیٹر

• ٹاپ اسپیڈ: 100 کلومیٹر فی گھنٹہ

• چارجنگ: AC + DC

• فاسٹ چارج (30–80%): تقریباً 36 منٹ

انٹیریئر – سادہ اور کارآمد

Xio EV کا اندرونی حصہ مکمل طور پر بلیک تھیم پر مبنی ہے، جس میں ڈیش بورڈ، اسٹیئرنگ وہیل، سیٹیں، اور ڈور پینلز شامل ہیں۔ یہ زیادہ شوخ نہیں لیکن کارآمد اور موزوں لگتا ہے۔

کابن کی خاص بات 10.1 انچ کا انفوٹینمنٹ اسکرین ہے، جو ملٹی میڈیا فنکشنز اور اسمارٹ فون کنیکٹیویٹی کو سپورٹ کرتی ہے۔ یہ کافی ریسپانسیو اور یوزر فرینڈلی ہے۔

انسٹرومنٹ کلسٹر اینالاگ اور ڈیجیٹل کا امتزاج ہے، جس میں مرکزی MID اسپیڈ، رینج، پاور کنزمپشن، اور گیئر سلیکشن جیسی معلومات دیتا ہے۔

کابن کی سہولتیں

• مینوئل کلائمٹ کنٹرول (تین فین اسپیڈ سیٹنگز کے ساتھ)

• متعدد AC وینٹس، جن میں سرکلر اینڈ وینٹس اور سنٹر وینٹس شامل

• فون ٹرے، ڈیش بورڈ کمپارٹمنٹس، اور گلوو باکس جیسے اسٹوریج آپشنز

• آگے اور پیچھے مناسب ہیڈ روم اور لیگ روم

• سینٹرل ٹنل نہیں، جس سے پچھلے مسافروں کو زیادہ ٹانگیں پھیلانے کی جگہ ملتی ہے

• فیبرک سیٹیں نرم اور آرام دہ، اگرچہ سخت پلاسٹک کا استعمال ہوا ہے جو اس انٹری لیول کیٹیگری میں قابل قبول ہے

فیچرز کا جائزہ

• تمام پاور ونڈوز آٹو ڈاؤن فنکشن کے ساتھ

• اسٹارٹ/اسٹوپ بٹن

• ہیڈلائٹ لیول ایڈجسٹمنٹ

• روٹری گیئر سلیکٹر (R، N، D، P موڈز)

• ریورس کیمرا (ڈائنامک گائیڈ لائنز کے بغیر)

• دو ڈرائیو موڈز: نارمل اور اسپورٹ

سیفٹی فیچرز

• 1 ایئر بیگ (صرف ڈرائیور کے لیے)

• ISOFIX چائلڈ سیٹ اینکرز

• ABS (اینٹی لاک بریکنگ سسٹم)

• EBD (الیکٹرانک بریک ڈسٹریبیوشن)

سیفٹی بنیادی ہے، لیکن اس سیگمنٹ کے مطابق ہے۔

ریئر سیٹ کمفرٹ

ریئر لیگ روم کافی ہے، لیکن فرش کی بلندی سیٹ کی بنیاد کے قریب ہے، جس سے تھائی سپورٹ متاثر ہوتی ہے۔ پھر بھی، دو بالغ اور ایک بچہ آرام سے بیٹھ سکتے ہیں۔ ریئر سہولتوں میں شامل:

• پاور ونڈوز

• تمام دروازوں میں اسپیکرز

• اسٹوریج کمپارٹمنٹس

قیمت اور بکنگ کی تفصیلات

بکنگ ان کی کراچی ڈیلرشپ، شارع فیصل پر کی جا سکتی ہے۔ کچھ ریڈی اسٹاک دستیاب ہے، اور ڈیلیوری ٹائم تقریباً 1–2 ماہ ہے۔ اس وقت صرف CBU یونٹس فروخت کیے جا رہے ہیں، لیکن اگلے سال CKD پروڈکشن کی توقع ہے۔

وارنٹی

• گاڑی کی وارنٹی: 5 سال یا 100,000 کلومیٹر

• بیٹری کی وارنٹی: 8 سال یا 120,000 کلومیٹر

حتمی رائے

Inverex Xio EV ایک امید افزا بجٹ EV ہیچ بیک ہے، جو مناسب فیچرز، کارآمد ڈیزائن، اور تین عملی ویریئنٹس کے ساتھ آتی ہے۔ مضبوط وارنٹی اور مقامی کمپنی کی حمایت کے ساتھ، یہ روزمرہ شہری سفر کے لیے ایک مقبول انتخاب بن سکتی ہے۔ نظر رکھیں، کیونکہ مقامی اسمبلی سے قیمتوں میں مزید کمی ممکن ہے۔