2025 کِیا اسپورٹیج L HEV جدید ٹیکنالوجی پر مبنی ایک ایسی گاڑی کے طور پر متعارف کرائی گئی ہے جو حریف گاڑیوں کے مقابلے میں زیادہ جدید محسوس ہوتی ہے، خاص طور پر جب دیگر برانڈز اب بھی LED ہیڈلائٹس اور پاور اسٹیئرنگ جیسے بنیادی فیچرز کو “لگژری” کے طور پر پیش کر رہے ہیں۔ اس کی ابتدائی قیمت 95 لاکھ روپے ہے جبکہ ہائبرڈ ٹرم کے لیے یہ 1.285 کروڑ روپے تک پہنچ جاتی ہے، جو اسے پریمیم خریداروں کے لیے موزوں بناتی ہے۔
لیکن حیران کن بات یہ ہے کہ اسپورٹیج کے قریبی حریف MG HS PHEV کی قیمت 33.5 لاکھ روپے کم ہے—یہ فرق اتنا زیادہ ہے کہ اس میں ایک سوزوکی آلٹو VXL باآسانی خریدی جا سکتی ہے!
تو سوال یہ ہے کہ کیا اسپورٹیج کی ہائبرڈ ٹیکنالوجی اور “2025-ریڈی” برانڈنگ واقعی اس اضافی قیمت کے قابل ہے؟ یا پھر MG HS PHEV کی پلگ اِن ہائبرڈ ٹیکنالوجی اور جارحانہ قیمت اسے زیادہ بہتر انتخاب بناتی ہے؟ آئیے خصوصیات، کارکردگی، اور ویلیو کا موازنہ کرتے ہیں تاکہ معلوم ہو کہ آپ کے لاکھوں یا کروڑ روپے کہاں زیادہ فائدہ دے سکتے ہیں۔
انجن اور کارکردگی
| خصوصیت | MG HS PHEV | Kia Sportage HEV |
|---|---|---|
| انجن ٹائپ | 1.5L ٹربو چارجڈ انجن + الیکٹرک موٹر | 1.6L اسمارٹ اسٹریم G1.6T GDI انجن + الیکٹرک موٹر |
| کل کمبائنڈ پاور | 260 HP | 226 HP |
| موٹر پاور | 120 HP | 59 HP |
| کمبائنڈ ٹارک | 370 Nm | 350 Nm |
| فیول ٹینک کیپسٹی | 37 لیٹر | 52 لیٹر |
| بیٹری ٹائپ | 16.6 kWh | 1.49 kWh لیتھیم آئن |
| الیکٹرک رینج | 55-60 کلومیٹر (صرف الیکٹرک موڈ) | دستیاب نہیں (ہائبرڈ، صرف الیکٹرک موڈ آفر نہیں کرتا) |
| ٹرانسمیشن | 10-اسپیڈ EDU2 آٹومیٹک | 6-اسپیڈ آٹومیٹک |
| ڈرائیو ٹائپ | فرنٹ وہیل ڈرائیو | فرنٹ وہیل ڈرائیو |
MG HS PHEV کی پاور اور موٹر آؤٹ پُٹ زیادہ ہے، جبکہ اسپورٹیج میں فیول ٹینک بڑا ہے۔ تاہم، MG HS PHEV کی بیٹری زیادہ بڑی ہے اور یہ 55-60 کلومیٹر تک خالص الیکٹرک موڈ پر چل سکتی ہے، جو کہ کِیا اسپورٹیج میں ممکن نہیں۔
انٹیریئر (اندرونی فیچرز)
| خصوصیت | MG HS PHEV | Kia Sportage HEV |
|---|---|---|
| سیٹیں | کشادہ کیبن، اسپورٹ سیٹس (لیذر + PVC) | لیذر اپہولسٹری، 5 سیٹیں |
| ڈرائیور سیٹ ایڈجسٹمنٹ | 6-وے پاورڈ سیٹ | 8-وے پاورڈ سیٹ |
| پیسنجر سیٹ ایڈجسٹمنٹ | 4-وے پاورڈ سیٹ | 8-وے پاورڈ سیٹ |
| کلائمٹ کنٹرول | ڈوئل زون آٹومیٹک AC | ڈوئل زون آٹومیٹک AC |
| انفوٹینمنٹ سسٹم | 10.1″ ٹچ اسکرین (ایپل کارپلے & اینڈرائیڈ آٹو) | 12.3″ ٹچ اسکرین (ایپل کارپلے & اینڈرائیڈ آٹو) |
| آڈیو سسٹم | 6 اسپیکر ساؤنڈ سسٹم (اسٹینڈرڈ) | 6 ہارمن کارڈن اسپیکرز + 1 سب ووفر |
| USB پورٹس | 2 فرنٹ + 1 ریئر (ڈیٹا ٹرانسفر کے ساتھ) | 2x USB چارجرز (USB-A & USB-C) |
| اسٹیئرنگ وہیل | لیذر-ریپڈ | لیذر-ریپڈ |
| موڈ لائٹنگ | ہاں | ہاں |
| سراؤنڈ کیمرا | ہاں | ہاں |
اسپورٹیج کا اسکرین سائز بڑا ہے اور اس میں بہتر ساؤنڈ سسٹم موجود ہے، جبکہ MG HS PHEV میں پریمیم اسپورٹ سیٹس ہیں۔
ایکسٹیریئر (بیرونی فیچرز)
| خصوصیت | MG HS PHEV | Kia Sportage HEV |
|---|---|---|
| فرنٹ لائٹس | میٹرکس LED ہیڈلائٹس + DRL + آٹو ڈِپ | LED ڈوئل پروجیکشن ہیڈلیمپس + LED DRLs |
| ریئر لائٹس | LED | LED (بلب + LED کمبینیشن) |
| فوگ لیمپس | LED | LED |
| ٹائر سائز | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| رووف فیچرز | پینورامک سن روف (دستیاب) | پینورامک سن روف (دستیاب) |
| پاور ٹیل گیٹ | ہینڈز-فری اسمارٹ پاور ٹیل گیٹ | ہینڈز-فری اسمارٹ پاور ٹیل گیٹ |
MG HS PHEV میں میٹرکس LED ہیڈلائٹس ہیں، جو اسپورٹیج کی ہیڈلائٹس کے مقابلے میں زیادہ جدید سمجھی جاتی ہیں۔
سیفٹی فیچرز
| خصوصیت | MG HS PHEV | Kia Sportage HEV |
|---|---|---|
| ABS (اینٹی-لاک بریکنگ سسٹم) | ہاں | ہاں |
| ESC (الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول) | ہاں | ہاں |
| بلائنڈ اسپاٹ ڈیٹیکشن | ہاں | ہاں |
| فارورڈ کولیشن وارننگ | ہاں | ہاں |
| لین کیپنگ اسسٹ | ہاں | ہاں |
| پارکنگ سینسرز | ہاں | ہاں |
| ریئر کراس-ٹریفک الرٹ | ہاں | ہاں |
| ڈرائیور اٹینشن وارننگ | ہاں | ہاں |
| ایئربیگز | 6 (فرنٹ، سائیڈ، کرٹن) | 6 (فرنٹ، سائیڈ، کرٹن) |
| کروز کنٹرول | ہاں | ہاں (اسمارٹ کروز کنٹرول) |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم | ہاں | ہاں |
دونوں گاڑیاں سیکیورٹی کے لحاظ سے جدید ترین فیچرز فراہم کرتی ہیں، تاہم کِیا اسپورٹیج میں اسمارٹ کروز کنٹرول شامل ہے۔
نتیجہ: کون سی گاڑی بہتر ہے؟
- MG HS PHEV زیادہ طاقتور، بہتر بیٹری اور الیکٹرک موڈ کے ساتھ آتی ہے، اور قیمت میں 33.5 لاکھ روپے کم ہے۔
- کِیا اسپورٹیج HEV بہتر انٹرٹینمنٹ سسٹم، بڑا اسکرین سائز، اور پریمیم آڈیو کوالٹی فراہم کرتی ہے۔
اگر فیول ایفیشنسی اور بجٹ آپ کے لیے اہم ہیں تو MG HS PHEV بہتر انتخاب ہو سکتی ہے، لیکن اگر آپ کو زیادہ جدید فیچرز اور لگژری انٹیریئر چاہیے تو کِیا اسپورٹیج HEV پر غور کیا جا سکتا ہے۔
