اگلی نسل کی گیس سے چلنے والی (پیٹرول) BMW M3 جرمنی کے نوربرگرنگ ٹریک پر ٹیسٹنگ کے دوران دیکھی گئی

37

بی ایم ڈبلیو (BMW) نے تصدیق کی ہے کہ اگلی نسل کی 2028 M3 آنے والی الیکٹرک M3 کے ساتھ ساتھ اپنے پیٹرول سے چلنے والے ان لائن-سکس (inline-six) انجن کو برقرار رکھے گی۔ اسی دوران جاسوس فوٹوگرافروں نے جرمنی کے مشہور نوربرگرنگ (Nürburgring) ٹریک پر نئے G84 پروٹو ٹائپ کو ٹیسٹنگ کے دوران کیمرے میں قید کیا ہے۔

2028 BMW M3 (G84) میں نیا کیا ہے؟

بیرونی بناوٹ اور ڈیزائن کی زبان

اگلی نسل کی M3 کا پروٹو ٹائپ بی ایم ڈبلیو کی ‘نوئ کلاس’ (Neue Klasse) ڈیزائن فلاسفی کی طرف ایک واضح جھکاؤ ظاہر کرتا ہے، جو اس سے قبل i3 اور iX3 میں دیکھی جا چکی ہے۔ تاہم، اس میں کلاسک M3 کے تناسب کو برقرار رکھا گیا ہے، جس میں ایک لمبا ہوڈ (بونٹ) اور مضبوط باڈی شامل ہے۔

اس کی نمایاں بیرونی خصوصیات درج ذیل ہیں:

  • ابھرے ہوئے فرنٹ اور ریئر فینڈرز: جو کہ خاص طور پر صرف M3 کے لیے مخصوص ہیں۔

  • چار ایگزاسٹ ٹپس (Quad exhaust tips): جو اس بات کی تصدیق کرتی ہیں کہ یہ انٹرنل کمبشن انجن (ICE) یعنی پیٹرول والا ماڈل ہے۔

  • بڑے ائیر انٹیکس اور جارحانہ فرنٹ فیسیا: جو گاڑی کے اگلے حصے کو اسپورٹی لُک دیتے ہیں۔

  • اسپورٹی الائے ویلز: جن کے پیچھے اپ گریڈ شدہ بریک سسٹم چھپا ہوا ہے۔

  • ہلکا سا ریئر لپ اسپوائلر: جو گاڑی کو بہتر ڈاؤن فورس (ہوا کا دباؤ) فراہم کرتا ہے۔

یہ ڈیزائن موجودہ G80 ماڈل کے مقابلے میں زیادہ صاف ستھرا اور جدید ہے، جس میں متنازعہ بڑی فرنٹ گرل کو ہٹا کر ایک ہموار فرنٹ اینڈ دیا گیا ہے۔

مزید پڑھیں: بجٹ 27-2026 کے بعد بی ایم ڈبلیو ای وی (BMW EV) رینج کی قیمتوں میں تبدیلی – پاک ویلز بلاگ

پاور ٹرین اور پرفارمنس

گاڑی کے بونٹ کے نیچے، توقع ہے کہ بی ایم ڈبلیو اپنے مقبول ترین S58 ٹوئن-ٹربو چارجڈ 3.0-لیٹر ان لائن-سکس انجن کو برقرار رکھے گی۔ یورو 7 (Euro 7) کے اخراج کے معیارات پر پورا اترنے کے لیے، اس انجن کو 48-وولٹ مائلڈ-ہائبرڈ سسٹم کے ساتھ جوڑا جائے گا۔

توقع کے مطابق خصوصیات درج ذیل ہیں:

  • انجن: 3.0L ٹوئن-ٹربو ان لائن-سکس (S58) + 48V مائلڈ-ہائبرڈ۔

  • پاور آؤٹ پٹ: 523 ہارس پاور سے زیادہ (ممکنہ طور پر 540 سے 560 ہارس پاور کی رینج میں)۔

  • ڈرائیو ٹرین: xDrive AWD (اسٹینڈرڈ)؛ ریئر ویل ڈرائیو (RWD) کا امکان کم ہے۔

  • ٹرانسمیشن: صرف 8-اسپیڈ آٹومیٹک؛ مینوئل ٹرانسمیشن کی امید نہیں ہے۔

یہ سیٹ اپ گاڑی کے ابتدائی ٹارک (low-end torque) اور کارکردگی کو بہتر بنائے گا جبکہ M3 کی روایتی پرفارمنس کی خصوصیات کو بھی برقرار رکھے گا۔

اندرونی بناوٹ اور ٹیکنالوجی

اندرونی طور پر، 2028 M3 بی ایم ڈبلیو کے اگلی نسل کے کیبن لے آؤٹ کو اپناتی ہے، جس میں شامل ہیں:

  • پینورامک آئی ڈرائیو ڈسپلے (iDrive Display): ایک ستون سے دوسرے ستون تک پھیلی ہوئی اسکرین جو ڈرائیور کے سامنے لپٹی ہوتی ہے۔

  • 17.9 انچ کی مرکزی ٹچ اسکرین: جو بی ایم ڈبلیو کے آپریٹنگ سسٹم X (Operating System X) پر چلتی ہے۔

  • بہتر وائس کنٹرول اور گرافکس: جو پہلے سے زیادہ آسان اور شاندار بصری تجربہ فراہم کرتے ہیں۔

  • اسپورٹ سیٹس اور M بیجنگ: جن میں اپ گریڈ شدہ مٹیریل اور ٹرم کے آپشنز شامل ہیں۔

اس کا انٹیریئر ڈیزائن نئی iX3 اور آنے والے الیکٹرک ماڈلز سے مشابہت رکھتا ہے، جو لگژری اور ہائی ٹیک فنکشنلٹی کا ایک بہترین امتزاج ہے۔

مزید پڑھیں: کیا کواڈ-موٹر بی ایم ڈبلیو M3 ای وی (BMW M3 EV) واقعی 1,395 ہارس پاور رکھتی ہے؟ – پاک ویلز بلاگ

الیکٹرک M3 پر بھی کام جاری ہے

جہاں گاڑیوں کے شوقین پیٹرول سے چلنے والی M3 کے جاری رہنے کا جشن منا رہے ہیں، وہیں بی ایم ڈبلیو بیک وقت ایک مکمل الیکٹرک M3 بھی تیار کر رہی ہے جو پہلے مارکیٹ میں آئے گی۔

الیکٹرک M3 کی اہم خصوصیات درج ذیل ہیں:

  • کواڈ-موٹر سیٹ اپ (Four-Motor Setup): ہر پہیے کے لیے ایک الگ موٹر، جو مکینیکل ڈفرینشلز کی جگہ لے گی۔

  • نوئ کلاس ای وی آرکیٹیکچر (Neue Klasse EV Architecture): الیکٹرک پرفارمنس کے لیے مخصوص پلیٹ فارم۔

  • توقع کے مطابق پاور: ٹاپ ٹرمز میں امکانی طور پر 1,000 ہارس پاور سے زیادہ۔

  • لانچنگ: 2028 کے پیٹرول ماڈل سے پہلے، ممکنہ طور پر 2027 میں۔

یہ دوہرا طریقہ کار اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ بی ایم ڈبلیو روایتی گاڑیوں کے چاہنے والوں اور ای وی (EV) اپنانے والوں، دونوں کی پسند کا خیال رکھ رہی ہے۔

مزید پڑھیں: بالکل نئی ففتھ جنریشن BMW X5 ‘نوئ کلاس’ ڈی این اے کے ساتھ عالمی سطح پر متعارف – پاک ویلز بلاگ

آخری خیالات

2028 BMW M3 یہ ثابت کرتی ہے کہ بی ایم ڈبلیو ابھی اپنے ان لائن-سکس انجن کی وراثت کو چھوڑنے کے لیے تیار نہیں ہے۔ کلاسک پرفارمنس اور مستقبل کے ڈیزائن کے امتزاج کے ساتھ، G84 M3 ایک تاریخی ماڈل بننے کے لیے تیار ہے، بھلے ہی یہ اپنی نوعیت کا آخری ماڈل ہو۔

پاکستان میں گاڑیوں کے شوقین افراد کے لیے، یہ پرفارمنس انجینئرنگ کی لاجواب صلاحیتوں کی ایک بہترین مثال ہے اور ایک مشورہ بھی کہ جب تک موجودہ G80 M3 ماڈلز دستیاب ہیں، ان کی قدر کی جائے۔

پاک ویلز (PakWheels) کے ساتھ اپ-ٹو-ڈیٹ رہیں

کیا آپ انٹرنیشنل آٹوموٹو نیوز، ریویوز اور بائینگ گائیڈز کے بارے میں مزید جاننا چاہتے ہیں؟ پاکستانی قارئین کے لیے تیار کردہ تازہ ترین کاروں، ای وی (EVs)، پالیسیوں اور انڈسٹری کے رجحانات پر روزانہ کی اپڈیٹس کے لیے پاک ویلز کے بلاگ سیکشن کا وزٹ کریں۔

Google App Store App Store

تبصرے بند ہیں.

Join WhatsApp Channel