پورشے اپنی فلیگ شپ (اعلیٰ ترین) SUV حکمت عملی کو نئے سرے سے ترتیب دے رہا ہے، جس میں صرف الیکٹرک لانچ کے منصوبے کو مؤخر کر کے انجن کے لائن اپ میں تنوع لایا گیا ہے۔ اس میں اب روایتی پیٹرول انجن اور ہائبرڈ آپشنز بھی شامل ہوں گے۔
’جالوپنک‘ (Jalopnik) اور صنعت کی متعدد رپورٹس کے مطابق، آنے والی سات نشستوں والی SUV، جس کا اندرونی کوڈ نیم K1 ہے، صرف الیکٹرک گاڑی (EV) کے طور پر متعارف کروانے کے بجائے اب V6 اور V8 پیٹرول انجنوں کے ساتھ پیش کی جائے گی۔ یہ اقدام الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں آنے والی سست روی کو مدنظر رکھتے ہوئے اور BMW X7 اور Mercedes-Benz GLS جیسے حریفوں کا مقابلہ کرنے کے لیے کیا گیا ہے۔
صرف الیکٹرک سے V6، V8 اور ہائبرڈ پاور کی طرف منتقلی
ابتدائی طور پر اسے ووکس ویگن گروپ کے ’اسکیل ایبل سسٹمز پلیٹ فارم‘ پر ایک مکمل الیکٹرک فل سائز SUV کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، لیکن اب K1 کی تیاری کو ’پریمیم پلیٹ فارم کمبشن‘ (PPC) آرکیٹیکچر کی طرف موڑ دیا گیا ہے، جو کہ مستقبل کی Audi Q9 میں بھی استعمال ہوگا۔
اس کا مطلب ہے کہ پورشے کی یہ فلیگ شپ SUV اب مختلف انجنوں کی گنجائش رکھے گی، جس میں ابتدائی ماڈلز 3.0 لیٹر ٹوئن ٹربو V6 اور 4.0 لیٹر ٹوئن ٹربو V8 انجنوں سے لیس ہوں گے۔ توقع ہے کہ ان انجنوں کی طاقت تقریباً 350 سے 730+ ہارس پاور تک ہوگی، جو موجودہ ’کایان‘ (Cayenne) لائن اپ کی کارکردگی سے ملتی جلتی ہے۔
ہائبرڈ آپشنز اور مارکیٹ کی صورتحال
صرف پیٹرول ورژن کے ساتھ ساتھ، لانچ کے وقت پلگ ان ہائبرڈ (PHEV) ماڈلز کی بھی توقع ہے، جو روایتی ایندھن کی کارکردگی کو الیکٹرک سپورٹ کے ساتھ جوڑ دیں گے۔ یہ مخلوط حکمت عملی مارکیٹ کی بدلتی ہوئی طلب کی عکاسی کرتی ہے، خاص طور پر امریکہ میں جہاں الیکٹرک گاڑیوں کے رجحان میں کمی آئی ہے اور صارفین پیٹرول اور ہائبرڈ SUVs میں اب بھی گہری دلچسپی دکھا رہے ہیں۔
پورشے نے مستقبل میں K1 کا مکمل الیکٹرک ورژن متعارف کروانے کے امکان کو رد نہیں کیا ہے، جسے ممکنہ طور پر PPC ٹولنگ پر تیار کیا جا سکتا ہے جو مستقبل کے بیٹری سسٹمز کے لیے موزوں ہے۔
عالمی حریفوں کے مدمقابل
K1 کا براہ راست ہدف BMW X7 اور Mercedes-Benz GLS جیسے حریف ہیں، اور یہ عالمی مارکیٹ کی ضروریات پوری کرنے کے لیے چار، پانچ اور سات نشستوں کی ترتیب (Configurations) میں پیش کی جائے گی۔ اس کی پیداوار سلوواکیہ میں ووکس ویگن گروپ کے ’براٹیسلاوا‘ پلانٹ میں Audi Q9 کے ساتھ متوقع ہے۔
یہ تبدیلی پورشے کے لچکدار انداز کو ظاہر کرتی ہے: یعنی کارکردگی پر مبنی پیٹرول انجنوں کو ہائبرڈ ٹیکنالوجی کے ساتھ ملا کر پیش کرنا، جبکہ لگژری SUV کے بڑھتے ہوئے مقابلے میں مستقبل کے الیکٹرک ورژنز کے لیے بھی دروازہ کھلا رکھنا۔
تبصرے بند ہیں.