Sothassi نے پاکستان میں تین پریمیم موٹر سائیکلیں متعارف کروا دیں

پاکستانی موٹر سائیکل برانڈ Sothassi نے اسلام آباد میں زیادہ انجن کیپیسیٹی والے تین ماڈلز متعارف کروائے ہیں، جن میں Classic 400، Crossfire 500 اور Cromwell 1200 شامل ہیں۔

ان موٹر سائیکلوں کو ‘کافیمسٹری اسلام آباد’ پر ڈسپلے کیا گیا، جہاں کمپنی نے سی کے ڈی (CKD) اسمبلنگ کے ذریعے پاکستان میں پریمیم بائیکس متعارف کروانے کے اپنے منصوبوں کی خاکہ بندی کی۔ Sothassi ان بائیک سواروں کو ہدف بنا رہا ہے جو مقامی مارکیٹ پر حاوی عام سفری (کمیوٹر) بائیکس کے مقابلے میں بڑی اور زیادہ طاقتور موٹر سائیکلوں کی تلاش میں ہیں۔

عالمی عزائم کے ساتھ ایک پاکستانی برانڈ

Sothassi کا کہنا ہے کہ اس کی بنیاد پاکستان میں بین الاقوامی موٹر سائیکل ٹیکنالوجی لانے اور بالآخر مقامی طور پر اعلیٰ معیار کی موٹر سائیکلیں تیار کرنے کے لیے رکھی گئی تھی۔ اس برانڈ کا نام چترال میں پائے جانے والے ایک بڑے مکڑی نما جاندار  سے لیا گیا ہے، جو اس کے مونوگرام کے مرکز میں بھی نظر آتا ہے۔

Sothassi Classic 400

Classic 400 اس رینج کا انٹری لیول ماڈل ہے۔ یہ ریٹرو روڈسٹر اسٹائلنگ کو 397cc سنگل سلنڈر، ایئر کولڈ انجن کے ساتھ جوڑتا ہے جو دعویٰ کردہ 29 ایچ پی (hp) پیدا کرتا ہے۔ اس موٹر سائیکل میں کاربوریٹر، فرنٹ اور ریئر ڈسک بریکس، اور ایک روایتی سیدھا بیٹھنے کا انداز موجود ہے۔ اس کی قیمت اور بکنگ کی تفصیلات کا ابھی اعلان نہیں کیا گیا ہے۔

Sothassi Crossfire 500

Crossfire 500 کو آسٹریا کے موٹر سائیکل تیار کرنے والے ادارے ‘برکسٹن’ کے تعاون سے تیار کیا گیا ہے۔ یہ ایک جدید مڈل ویٹ روڈسٹر ہے جو 486cc لیکوڈ کولڈ، ٹوئن سلنڈر انجن سے لیس ہے جو 48 ایچ پی (hp) اور 43 این ایم (Nm) کا ٹارک پیدا کرتا ہے۔ یہ بائیک الیکٹرانک فیول انجیکشن (EFI)، بوش اے بی ایس، ٹریکشن کنٹرول اور الیکٹرک اسٹارٹ کے ساتھ آتی ہے، جو اسے پرفارمنس اور آلات دونوں لحاظ سے Classic 400 سے اوپر کھڑا کرتی ہے۔

Sothassi Cromwell 1200

Cromwell 1200 بھی برکسٹن کے ساتھ Sothassi کے تعاون کا نتیجہ ہے اور کمپنی کی لائن اپ میں سب سے اوپر ہے۔ اس کا 1,222cc لیکوڈ کولڈ، ٹوئن سلنڈر انجن 83 ایچ پی (hp) اور 108 این ایم (Nm) کا ٹارک پیدا کرتا ہے اور اسے سکس اسپیڈ (6-speed) گیئر باکس کے ساتھ جوڑا گیا ہے۔ یہ بائیک کلاسیکی روڈسٹر اسٹائلنگ کو بوش اے بی ایس، ٹریکشن کنٹرول اور مضبوط لو-اینڈ پرفارمنس کے ساتھ جوڑتی ہے۔ یہ ان بائیک سواروں کے لیے Sothassi کے فلیگ شپ ماڈل کے طور پر پیش کی گئی ہے جو زیادہ بہتر اور پرسکون ڈرائیونگ کے انداز کے ساتھ بڑی کیپیسیٹی والی موٹر سائیکل کے خواہشمند ہیں۔

سی کے ڈی اسمبلنگ کا منصوبہ

تعارفی تقریب سے سوشل میڈیا پر شیئر کی جانے والی پوسٹس کے مطابق، Sothassi کی جانب سے ان موٹر سائیکلوں کو پاکستان میں سی کے ڈی (CKD) شکل میں متعارف کروائے جانے کا امکان ہے۔ مقامی اسمبلنگ کمپنی کو پرزوں کی دستیابی اور آفٹر سیلز سپورٹ کو بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ لاگت کو مینیج کرنے میں مدد دے سکتی ہے۔ تاہم، پریمیم موٹر سائیکل سیگمنٹ میں کامیابی کا دارومدار قیمتوں، ڈیلرشپ نیٹ ورک، اسپیئر پارٹس کی دستیابی، سروس کے معیار اور ری سیل کے اعتماد پر ہوگا۔

ان تینوں موٹر سائیکلوں کی قیمتوں اور بکنگ کی تفصیلات کا ابھی اعلان نہیں کیا گیا ہے۔ پاکستان میں ان کی قیمتوں، بکنگ اور باقاعدہ لانچ کے بارے میں تازہ ترین اپ ڈیٹس کے لیے پاک ویلز بلاگ سے جڑے رہیں۔