اپ گریڈڈ سٹائلنگ
تازہ ترین تصاویر پہلے کی رینڈرنگز کے قریب دکھائی دیتی ہیں، جن میں ایک مکمل طور پر نئے ڈیزائن والا فرنٹ فیشیا نمایاں ہے۔ نئے فینڈرز، ایک تبدیل شدہ ہوڈ، اپڈیٹڈ بمپر، نئی گرل، اور جدید ہیڈلائٹس اس کے بولڈ نئے انداز میں اہم کردار ادا کر رہے ہیں۔
گاڑی کے عقبی حصے میں کیموفلاج نے متعدد اپگریڈز کو چھپایا ہوا ہے۔ مبصرین کا ماننا ہے کہ ٹیل گیٹ، رئیر فینڈرز، اور ٹیل لائٹس میں بہتری کی گئی ہے۔ یہ بھی قیاس کیا جا رہا ہے کہ عقبی وہیل آرچز میں ایک انٹیگریٹڈ اسٹیپ شامل کیا جا سکتا ہے، جو فورڈ رینجر کی یاد دلاتا ہے۔
پاورٹرین اور انجینئرنگ میں تبدیلیاں
نئی نسل کی ہائی لکس کے ہڈ کے نیچے 2.8 لیٹر GD سیریز کا طاقتور ٹربو ڈیزل انجن برقرار رہنے کی توقع ہے۔ تاہم، سخت اخراج کے معیار سے ہم آہنگ ہونے کے لیے اس میں ممکنہ تبدیلیاں کی جائیں گی۔ اگرچہ ٹویوٹا نے ان اپڈیٹس کی سرکاری تصدیق نہیں کی، لیکن صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ کارکردگی اور ایندھن کی معیشت میں بہتری کے لیے تبدیلیاں متوقع ہیں۔
انجینئرنگ کی اپڈیٹس یہیں ختم نہیں ہوتیں۔ نئے ماڈل میں الیکٹرانک پاور اسٹیئرنگ (EPS) نظام شامل کیے جانے کا امکان ہے، جو پہلی بار ہائی لکس ریوو E میں متعارف کرایا گیا تھا۔ یہ اختراع اسٹیئرنگ کے ردعمل اور ڈرائیونگ کے مجموعی تجربے کو بہتر بنانے کے لیے ہے، جو موجودہ ماڈل سے متعلقہ فیڈ بیک کو مدنظر رکھتی ہے۔
2025 کی دوسری ششماہی میں تھائی لینڈ میں لانچ کے لیے تیار، نئی ہائی لکس کو “ٹراوو” کا نام دیے جانے کی افواہیں ہیں۔ یہ ٹویوٹا کی ہر نسل کے ساتھ ہائی لکس کے نام کو تبدیل کرنے کی روایت سے ہم آہنگ ہے، جیسا کہ ویگو اور ریوو کے ساتھ ہوا تھا۔
جیسے جیسے اس گاڑی کی آمد کا وقت قریب آ رہا ہے، یہ جاسوسی تصاویر یہ ظاہر کرتی ہیں کہ ہائی لکس ٹراوو ایک جدید، طاقتور، اور عملی گاڑی کے طور پر ابھر رہی ہے، اور پک اپ مارکیٹ میں اپنی قابل اعتماد شہرت کو برقرار رکھنے کے لیے تیار ہے۔