ٹیسلا چین کی الیکٹرک گاڑیوں کے بازار میں اپنی برتری برقرار

ٹیسلا کی شنگھائی گیگا فیکٹری سے جنوری 2026 میں تیار کردہ الیکٹرک گاڑیوں کی ڈلیوریز 69,129 یونٹس رہی ہیں، جو گزشتہ سال کے مقابلے میں ایک مضبوط 9% سالانہ اضافہ ظاہر کرتی ہیں۔

یہ کارکردگی چین کے سست ہوتے الیکٹرک گاڑیوں کے بازار میں نمایاں ہے، جہاں مجموعی نئی انرجی گاڑیوں کی سیلز صرف 1% سالانہ بڑھیں، جو حکومت کی کم ہوتی سبسڈیز اور شدید مقابلے کی وجہ سے متاثر ہوئیں، یہ اعداد و شمار چین پیسنجر کار ایسوسی ایشن (CPCA) کی رپورٹس کے مطابق ہیں۔

ٹیسلا دنیا کے سب سے بڑے الیکٹرک گاڑیوں کے بازار میں اب بھی ایک ٹاپ مقابلہ کنندہ ہے اور ہول سیل شپمنٹس میں تیسری پوزیشن پر ہے، جس کے پیچھے BYD (205,518 یونٹس) اور Geely (124,252 یونٹس) ہیں، یہ ڈیٹا چین پیسنجر کار ایسوسی ایشن (CPCA) کا ہے۔

یہ اعداد و شمار گھریلو سیلز کے علاوہ یورپ اور ایشیا پیسفک علاقوں میں ماڈل 3 اور ماڈل Y کی ایکسپورٹس کو بھی شامل کرتے ہیں۔

چیلنجز کے باوجود لچک

چین کا الیکٹرک گاڑیوں کا سیکٹر سخت مشکلات کا سامنا کر رہا ہے: دوبارہ نافذ کی گئی 5% پرچیز ٹیکس، ختم ہوتی انسینٹوز، اور مقامی برانڈز کی طرف سے سستی متبادل پیش کرنے والی جارحانہ قیمتوں کی جنگ۔ ٹیسلا نے مقابلے میں برقرار رہنے کے لیے ڈسکاؤنٹس اور کم شرح سود پر فنانسنگ کا سہارا لیا۔

تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ یہ گروتھ لچک کی نشاندہی کرتی ہے۔ “ہم واقعی شدید قیمتوں کی جنگ دیکھ رہے ہیں… حالانکہ حکومت اور انڈسٹری نے آٹومیکرز سے جارحانہ قیمتوں کی حکمت عملیوں میں نہ پڑنے کی اپیل کی ہے،” S&P Global Mobility کی Abby Tu نے CNBC کی رپورٹ میں کہا۔

تاہم، ٹیسلا کی 2025 میں چین سے تیار الیکٹرک گاڑیوں کی سیلز 4.8% کم ہوئیں، اور مارکیٹ شیئر تقریباً 10% سے گھٹ کر 8% رہ گیا، جو گھریلو طلب میں سختی کی عکاسی کرتا ہے۔

مستقبل کا منظرنامہ

ایک نئی ریگولیشن جو 2027 سے پوشیدہ دروازے کے ہینڈلز پر پابندی لگائے گی، ٹیسلا کے ڈیزائن کے لیے چیلنج ہو سکتی ہے، اگرچہ اسے عمل کرنے کے لیے وقت ہے۔ ٹیسلا کا پریمیم فیچرز اور عالمی ایکسپورٹس پر فوکس دباؤ کو متوازن کرنے میں مدد دیتا ہے۔

پاکستان اور دنیا بھر کے الیکٹرک گاڑیوں کے شوقینوں کے لیے، ٹیسلا کی چین میں کارکردگی ایک انتہائی مقابلاتی منظرنامے میں جدت اور موافقت کی دیرپا طاقت کو اجاگر کرتی ہے۔