رینج روور ویلر پہلی (ایل ۵۶۰) نسل کی پاکستان میں قیمت، تصاویر، جائزے اور خصوصیات

رینج روور ویلار ایک لگژری مڈ سائز SUV ہے جسے لینڈ روور نے 2017 میں رینج روور فیملی کے چوتھے ماڈل کے طور پر متعارف کروایا۔ یہ گاڑی جگوار لینڈ روور لائٹ ویٹ ایلومینیم آرکیٹیکچر پر بنی ہے اور رینج روور ایووک اور رینج روور اسپورٹ کے درمیان خلا کو پُر کرتی ہے۔

اس کا ڈیزائن منیمالسٹ فلسفے پر مبنی ہے جس میں فلیش ڈیپلائی ایبل ڈور ہینڈلز، فلوٹنگ روف لائن، اور ٹیپرڈ ریئر پروفائل شامل ہیں۔ ویلار میں ٹچ پرو ڈوئـو انفوٹینمنٹ سسٹم موجود تھا، جو ڈوئل اسکرین سیٹ اپ پر مشتمل ہے اور بعد میں آنے والے لینڈ روور ماڈلز کے اندرونی ڈیزائن پر اثر انداز ہوا۔

2023 میں ویلار کو ایک فیس لفٹ ملا جس میں لائٹنگ، انفوٹینمنٹ سسٹم اور انٹیریئر فِنشز کو بہتر بنایا گیا جبکہ اس کا منفرد جدید اسٹائل برقرار رکھا گیا۔ پاکستان میں ویلار CBU امپورٹ کے ذریعے دستیاب ہے۔

تازہ ترین اپ ڈیٹس

• ٹچ پرو ڈوئـو کے 10 انچ کے دو ٹچ اسکرینز کا بطور اسٹینڈرڈ شامل ہونا
• میٹرکس LED اور میٹرکس لیزر ہیڈلائٹس کا دستیاب ہونا جن میں ایڈاپٹو فنکشنز موجود ہیں
• بہتر حفاظتی سسٹمز جن میں لین ڈپارچر وارننگ، بلائنڈ اسپاٹ اسِسٹ، اور کیو اسِسٹ کے ساتھ ایڈاپٹو کروز کنٹرول شامل ہیں
• انجن رینج جس میں 2.0L انجینئم پیٹرول اور ڈیزل یونٹس سے لے کر 3.0L V6 آپشنز تک شامل ہیں
• سواری کے معیار اور آسان انٹری/ایگزٹ کے لیے الیکٹرانک ایئر سسپنشن کی سہولت
• آف روڈ قابلیت کے لیے آل ٹیرین پروگریس کنٹرول (ATPC) اور ٹیرین ریسپانس 2

قیمت اور ویریئنٹس (PKR)

current_year رینج روور ویلار پاکستان میں پریمیئم سیگمنٹ میں تقریباً 14.90 کروڑ کی قیمت پر دستیاب ہے۔ یہ S، SE، HSE اور R-Dynamic ٹرمز میں آتی ہے۔

فوائد اور نقصانات

فوائد:

• شاندار جدید ڈیزائن اور ڈیپلائی ایبل فلیش ڈور ہینڈلز
• انجن رینج میں انجینئم فیول ایفیشنٹ ڈیزل سے لے کر طاقتور V6 پیٹرول یونٹس تک
• تمام ٹرمز میں بہترین فیچرز جیسے میریڈین آڈیو اور میٹرکس ہیڈلائٹس

نقصانات:

• CBU امپورٹ ٹیکسز کی وجہ سے زیادہ قیمت
• ریئر سیٹ ہیڈ روم رینج روور اسپورٹ کے مقابلے میں کم ہے
• مینٹیننس جاپانی لگژری SUVs کے مقابلے میں زیادہ مہنگی ہے

انجن اور پرفارمنس

• ڈیزل انجنز
  • D180: 2.0L 4 سلینڈر ٹربو، 180 ہارس پاور، 430 Nm ٹارک، 0–100 کلومیٹر 8.9 سیکنڈ
  • D240: 2.0L ٹوئن ٹربو، 240 ہارس پاور، 500 Nm ٹارک، 0–100 کلومیٹر 7.3 سیکنڈ
  • D300: 3.0L V6 ٹوئن ٹربو، 300 ہارس پاور، 700 Nm ٹارک، 0–100 کلومیٹر 6.5 سیکنڈ
• پیٹرول انجنز
  • P250: 2.0L 4 سلینڈر ٹربو، 250 ہارس پاور، 365 Nm ٹارک، 0–100 کلومیٹر 6.7 سیکنڈ
  • P380: 3.0L V6 سپرچارجد، 380 ہارس پاور، 450 Nm ٹارک، 0–100 کلومیٹر 5.7 سیکنڈ
• تمام انجنز 8 اسپیڈ آٹو ٹرانسمیشن کے ساتھ آتے ہیں جس میں انٹیلیجینٹ شفٹ ایڈاپٹیشن موجود ہے
• اسٹینڈرڈ آل وہیل ڈرائیو جس میں IDD اور ٹارک ویکٹرنگ بریکنگ شامل ہے
• کنیفیگریبل ڈائنامکس کا آپشن جس سے تھروٹل، سسپنشن اور اسٹیئرنگ ریسپانس کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے

مائلیج

ویلار کے ڈیزل انجنز بہتر فیول ایفیشنسی دیتے ہیں۔ D180 تقریباً 18.5 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے جبکہ D240 تقریباً 16 کلومیٹر فی لیٹر کا توازن رکھتی ہے۔

پیٹرول انجنز زیادہ فیول استعمال کرتے ہیں۔ P250 اوسطاً 13.6 کلومیٹر فی لیٹر جبکہ P380 تقریباً 10.6 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے۔ اسٹارٹ/اسٹاپ ٹیکنالوجی اور ری جنریٹو بریکنگ شہر میں فیول اکانومی بہتر بناتے ہیں۔

فیچرز اور ٹیکنالوجی (انٹیریئر + سہولیات)

• ڈوئل 10 انچ ٹچ پرو ڈوئـو اسکرینز—انفوٹینمنٹ، نیویگیشن اور کلائمیٹ کنٹرول
• SE اور HSE ٹرمز میں 12.3 انچ انٹرایکٹو ڈرائیور ڈسپلے
• ہیڈ اپ ڈسپلے جس میں نیویگیشن اور ڈرائیونگ معلومات شامل
• میریڈین ساؤنڈ سسٹمز (11 سے 23 اسپیکرز تک)
• نیویگیشن پرو، ریئل ٹائم ٹریفک، اور Wi-Fi ہاٹ اسپاٹ
• سمارٹ فون ایپ کنٹرول—ریموٹ