جاپانی مارکیٹ میں نئی ٹویوٹا ہاریئر متعارف کروا دی گئی

جب بات ہو SUVs کی تو حقیقت یہ ہے کہ وہ سیڈان کاروں کی مارکیٹ کو بہت خراب کر رہی ہیں۔ دنیا بھر میں ہر کار برانڈ پچھلے کچھ سالوں سے اپنی کراس اوور/SUV لائن اَپ کو بڑھاتا ہی چلا جا رہا ہے۔ لیکن کچھ ماڈل ایسے ہیں جو SUV کے یہ فیشن انے سے بہت پہلے ہی خوب چل رہے تھے۔ انہی میں سے ایک ماڈل ٹویوٹا ہاریئر (Harrier) ہے، جو پاکستان میں کاروں کے شوقین لوگوں کے لیے نیا نام نہیں ہوگا، کیونکہ اسے ہم نے استعمال شدہ JDM امپورٹ کے بعد یہاں سڑکوں پر چلتے ہوئے دیکھا ہے۔ 

ہاریئر اصل میں ایک پرندے کو کہا جاتا ہے، جو دوسرے چھوٹے پرندوں، چھوٹے جانوروں اور رینگنے والے جانوروں کا شکار کرتا ہے۔ ہاریئر ٹویوٹا کی درمیانے سائز کی کراس اوور utility وہیکل ہے جو خاص طور پر جاپان کے لیے بنائی گئی ہے۔ جاپان سے باہر اس کی availability ذرا کم ہی ہے، اور یہ بڑے پیمانے پر فروخت نہیں ہوتی۔ ہاریئر کی nameplate سن 1993ء سے پروڈکشن میں ہے۔ 

پہلی دو جنریشنز میں ہاریئر اصل میں لیکسس RX کراس اوور کو re-badge کرکے پیش کی گئی تھی۔ پہلی دو جنریشنز ٹویوٹا کے K-پلیٹ فارم پر based تھیں، جو لیکسس برانڈ کے لیے مخصوص ہے۔ ہاریئر میں لیکسس کے لیول کی refinement تھی، لیکن کیونکہ اُس وقت ٹویوٹا جاپان میں لیکسس برانڈ نہیں بیچتا تھا، اس لیے ٹویوٹا اسے ہاریئر کے طور پر فروخت کر رہا تھا۔ 

ہاریئر برانڈ ہمیشہ سے اپنی شناخت رکھتا تھا اور یہی وجہ ہے کہ فرنٹ گرِل پر یہ ٹویوٹا کے emblem کے بجائے اپنا مخصوص badge (ہاریئر برڈ) رکھتی ہے۔ تیسری جنریشن سے چیزیں تبدیل ہونے لگیں۔ تیسری جنریشن کی ہاریئر لیکسس RX کے بجائے ٹویوٹا پلیٹ فارم پر switch ہوئی۔ یہ ٹویوٹا RAV4 کی چوتھی جنریشن پر based تھی۔ 

اب نئی چوتھی جنریشن کی ہاریئر حال ہی میں ٹویوٹا badge کے ساتھ reveal ہوئی ہے۔ ماڈل کوڈ “XU80” ٹویوٹا نیو گلوبل آرکی ٹیکچر پر base کرتا ہے۔ 

یہ اپنی styling رکھتی ہے لیکن RAV4 سے بہت متاثر لگتی ہے، خاص طور پر اس کا انٹیریئر۔ فرنٹ پر سلِم LED ہیڈلائٹس اور پیچھے LED ٹیل لائٹس اسے پریمیم لُک دیتی ہیں۔ سائیڈ پروفائل کو پیچھے کی طرف جاتا ہوادیکھیں تو یہ زیادہ sloppier رُوف-لائن رکھتی ہے اور کوپ جیسا اسٹائل دیتی ہے۔ 

مجھے یقین ہے کہ کئی لوگ اس کی سلِم ہیڈلائٹس اور ٹیل سے ٹیل لائٹ تک موجود لائٹ بار کے بارے میں بات کریں گے۔ یہ تیسری جنریشن کے ڈیزائن کی continuation ہے، جو چوتھی جنریشن میں ایک نئے اور جدید لُک میں تبدیل ہوئی ہے۔ یہ کسی حد تک کِیا اسپورٹیج سے ملتی جلتی ہے۔

ٹویوٹا ہاریئر

ویسے تو دیکھنے میں کس حد تک ہاریئر مختلف نظر اتی ہے لیکن mechanically یہ RAV4 جیسی ہی ہے۔ اس میں دو انجن آپشنز دیے گئے ہیں۔ M20A-FKS، ایک 2.0L کا 4-سلنڈر نیچرلی اسپائریٹڈ انجن 169HP اور 207NM کا ٹارک رکھتا ہے۔ یہ ڈائریکٹ شفٹ CVT رکھتا ہے جو فزیکل فرسٹ گیئر کے ساتھ ہے۔ یہ ویسا ہی سیٹ اَپ ہے جیسا RAV4 کے ایک ویرنٹ میں یا 2.0L USDM کرولا میں ہے۔ ہاریئر کے لیے FWD اسٹینڈرڈ ہے جبکہ AWD آپشنل ہے۔ 

دوسرے پاور آپشن بھی RAV4 جیسے ہی ہیں۔ ایک ہائبرڈ ورژن A25A-FXS، ایک 2.5L فور-سلنڈر 178HP انجن ہائبرڈ سیٹ اَپ کے ساتھ کُل 215HP کے سسٹم آؤٹ پٹ کے ساتھ۔ FWD اسٹینڈرڈ ہے جبکہ AWD بھی دستیاب ہے۔ 

AWD ہائبرڈ ویرینٹ میں ریئر ایکسل پر ڈرائیو شافٹ کے بجائے ایک موٹر ہے۔ موٹر ضرورت پڑنے پر ٹریکشن دے سکتی ہے اور ایک آن-ڈیمانڈ سسٹم کی طرح ہے۔ ہائبرڈ ورژن E-CVT رکھتا ہے۔ سسپنشن سسٹم سارے ویرینٹس کے فرنٹ میں میک فرسٹ struts اور ریئر میں ڈبل-وِش بون سیٹ اپ رکھتا ہے۔ ایکٹو کارنرنگ اسسٹ/ACA بھی موجود ہے، جو بنیادی طور پر EPS/ESCوہیکل اسپیڈ سے اِن پٹ لیتا ہے اور ایک موڑوں پر under-steer کو کنٹرول کرنے کے لیے پروگرامڈ انفارمیشن بریکس کو بھیجتا ہے۔ 

انٹیریئر میں پریمیم کوالٹی مٹیریلز دیکھے جا سکتے ہیں اور درمیان میں ایک 12.3 انچ ٹچ اسکرین floating انفوٹینمنٹ سسٹم اور پینوریمک رُوف الیکٹرک شیڈ کے ساتھ موجود ہے۔ سن رُوف کے لیے ایکelectro-chromatic گلاس موجود ہوگا، جو انٹیریئر کو آرام دہ بنانے کے لیے ایک سورج کی شعاعوں کا اندر آنا کم کرتا ہے۔ 

ہاریئر دو قطاروں والی پانچ سیٹوں کی گاڑی ہے اور اس میں تیسری قطار کا کوئی آپشن نہیں ہے۔ سیفٹی کے لیے ٹویوٹا Pre-Sense ایکٹِو سیفٹی اسٹینڈرڈ ہے، جس میں راہ گیروں کی detection بھی شامل ہے۔ اس میں ایک آپشنل ڈجیٹل ریئر ویو مرر بھی ہے، جو فرنٹ اور ریئر میں clips بھی ریکارڈ کر سکتا ہے۔ 

ٹویوٹا ہاریئر انٹیریئر:

ویسے تو ہمیں معلوم نہیں کہ ہمیں پاکستان کی سڑکوں پر چوتھی جنریشن کی ٹویوٹا ہاریئر چلتی ہوئی نظر بھی آئے گی یا نہیں لیکن آپ کو پاک ویلز کے استعمال شدہ کاروں کے سیکشن میں یہاں پر پچھلی جنریشن کی ہاریئر برائے فروخت مل سکتی ہیں۔

ٹویوٹا ہاریئر ایکسٹیریئر:

مزید خبروں اور اپڈیٹس کے لیے پاک ویلز بلاگ پر آتے رہیں۔

Recommended for you: The Upcoming Proton X70

Exit mobile version