استعمال شدہ گاڑیوں کی درآمد پر ٹیرف کٹوتی مقامی صنعت کو تباہ کر سکتی ہے, پاک سوزوکی کا انتباہ

پاک سوزوکی نے مجوزہ ٹیرف اصلاحات اور استعمال شدہ گاڑیوں کی درآمد پر نرم قواعد پر تشویش کا اظہار کیا ہے، اور اس پالیسی کو پاکستان کی مقامی آٹو سیکٹر کے لیے “ناقابل عمل” اور “ممکنہ طور پر تباہ کن” قرار دیا ہے۔

پاک سوزوکی کا مؤقف

میڈیا رپورٹس کے مطابق، لاہور میں ایک پریس بریفنگ کے دوران، سوزوکی کے منیجنگ ڈائریکٹر ہیروشی کاوامورا نے سینئر حکام کے ہمراہ کمپنی کے تحفظات پیش کیے۔ ایگزیکٹوز نے بتایا کہ درآمد شدہ استعمال شدہ گاڑیاں پہلے ہی مارکیٹ کا 25% حصہ بن چکی ہیں جبکہ مقامی مینوفیکچرنگ سہولیات اپنی 40% صلاحیت پر چل رہی ہیں۔

انہوں نے کہا کہ کوئی بھی سنجیدہ کار تیار کرنے والا ملک اس قسم کی درآمدی سیلاب کی اجازت نہیں دیتا، اور اس سمت میں مزید پالیسی تبدیلیوں سے مقامی پیداوار تباہ ہو سکتی ہے اور بڑے پیمانے پر ملازمتوں کا نقصان ہو سکتا ہے۔ کمپنی نے خبردار کیا، “ہم نے اسے چار دہائیوں میں زمین سے کھڑا کیا ہے۔ اسے اب ختم کرنا ایک بڑی غلطی ہوگی۔”

اہم اپ ڈیٹس

میڈیا رپورٹس کے مطابق، سوزوکی نے نیشنل ٹیرف پالیسی 2025-30 میں خام مال کی لاگت کو کم کرنے پر توجہ کا خیرمقدم کیا، لیکن واضح کیا کہ تیار شدہ گاڑیوں پر ٹیرف میں کمی ایک مختلف معاملہ ہے۔

پاک سوزوکی نے CBU (مکمل طور پر بنی ہوئی گاڑیاں) پر ٹیرف میں کمی کی مخالفت کی، اور خبردار کیا کہ سستی تیار شدہ درآمدات مقامی اسمبلی کو کمزور کر دیں گی اور طویل مدتی ترقی کو خطرے میں ڈال دیں گی۔

کلٹس اور ویگن آر کو مرحلہ وار ختم کر دیا جائے گا، اور سوزوکی کی وسیع تر پروڈکٹ اپ گریڈ کے حصے کے طور پر نئی نسل کے متبادل تیار کیے جا رہے ہیں۔

ایک نئی ایس یو وی زیرِ تکمیل ہے، جس کا تجرباتی آغاز جلد متوقع ہے۔ سوزوکی کا کہنا ہے کہ یہ گاڑیوں کو سستی رکھتے ہوئے لائن اپ کو وسعت دینے کی کوشش کا حصہ ہے۔

لوکل اسمبلی، قیمتوں کا تعین اور سپلائی چین کی صحت

سوزوکی نے اپنی سپلائی چین کو نمایاں کیا، کہا کہ یہ 100 سے زیادہ مقامی وینڈرز کے ساتھ کام کرتی ہے اور ہر سال 50 ارب روپے سے زیادہ مالیت کے مقامی پرزے خریدتی ہے۔ یہ وینڈرز دیگر آٹومیکرز کو بھی سپلائی کرتے ہیں، جس سے ایک وسیع صنعتی بنیاد بنتی ہے۔

حال ہی میں سوزوکی ایوری کا آغاز کامیاب مقامی سازی کی ایک مثال کے طور پر پیش کیا گیا۔ انہوں نے یہ بھی تصدیق کی کہ بولان کی نئی ڈیزائننگ کے بعد سوزوکی راوی کو دوبارہ لانچ کیا جائے گا۔ کمپنی نے کہا کہ موجودہ ٹیکس بوجھ گاڑی کی خوردہ قیمت کا 40% بنتا ہے، جس کی وجہ سے خریداروں کے لیے قیمتوں کو کم کرنا یا نئی خصوصیات شامل کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔

رپورٹس میں انکشاف کیا گیا ہے کہ پاک سوزوکی کی توجہ ہمیشہ سستی پر رہی ہے۔ اس کا مطلب ہے اضافی چیزوں کو کم کرنا، مقامی پرزوں کا استعمال کرنا، اور گاہک کی ضروریات پر قائم رہنا۔

ہائبرڈ کار جلد آرہی ہے

کاوامورا نے الیکٹرک گاڑیوں کی طرف عالمی تبدیلی کو تسلیم کیا لیکن کہا کہ سوزوکی پاکستان ابھی تک یہ چھلانگ لگانے کی پوزیشن میں نہیں ہے۔ انہوں نے کہا، “ای وی کے لیے بنیادی ڈھانچے کی ضرورت ہے، اور یہ ایک طویل مدتی کھیل ہے۔ ہم اس جگہ پر نظر رکھے ہوئے ہیں لیکن ابھی حرکت نہیں کر رہے۔” اس کے بجائے، کمپنی ایک ہائبرڈ گاڑی تیار کر رہی ہے جو مقامی مارکیٹ کے مطابق ہے، اور لانچ کے منصوبوں کا اعلان جلد کیا جائے گا۔

نوٹ: مقامی میڈیا سے ان اپ ڈیٹس کی تصدیق کے لیے، ہم نے کمپنی کے حکام سے رابطہ کیا، جنہوں نے نہ تو معلومات کی تصدیق کی اور نہ ہی تردید۔

حالیہ بریفنگ، خاص طور پر ایس یو وی، متوقع ہائبرڈ گاڑی، اور کلٹس اور ویگن آر کی ریٹائرمنٹ کے بارے میں آپ کے کیا خیالات ہیں؟ اپنے خیالات تبصروں کے سیکشن میں شیئر کریں۔