ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ، پاکستان میں ہیونڈائی نشاط کی مقامی طور پر اسمبل کی گئی ہائبرڈ سیگمنٹ میں پہلی پیشکش ہے، جو برقی نقل و حرکت کی جانب ایک جرات مندانہ قدم ہے۔
2024 میں لانچ کی گئی، ایلانٹرا ہائبرڈ ساتویں جنریشن کے ایلانٹرا پلیٹ فارم پر مبنی ہے اور ایندھن کی بچت، جرات مندانہ ظاہری ڈیزائن، اور جدید خصوصیات کو بخوبی یکجا کرتی ہے۔ یہ روایتی اندرونی دہن والی سیڈانز کے مقابلے میں ایک نفیس متبادل فراہم کرتی ہے۔
یہ گاڑی اسمارٹ اسٹریم 1.6 لیٹر GDi ایٹکنسن-سائیکل انجن اور ایک پرمننٹ میگنیٹ سنکرونس موٹر پر مشتمل ہے جو مجموعی طور پر 139 ہارس پاور اور 264 نیوٹن میٹر ٹارک پیدا کرتی ہے۔
ہیونڈائی کے جدید پیرامیٹرک ڈیزائن لینگویج سے تیار کردہ، ایلانٹرا ہائبرڈ نہ صرف ایک جدید اسٹائلنگ پیش کرتی ہے بلکہ بہتر کارکردگی اور ہائبرڈ ایفیشینسی بھی فراہم کرتی ہے تاکہ پاکستانی صارفین کی بدلتی ہوئی توقعات پر پورا اتر سکے۔
یہ ایک اعلیٰ درجے کا ڈرائیونگ تجربہ پیش کرتی ہے جو ماحول دوست ٹیکنالوجی سے تقویت یافتہ ہے، اور یہ اُن صارفین کے لیے ایک پرکشش انتخاب ہے جو مکمل طور پر الیکٹرک گاڑی میں منتقل ہوئے بغیر ایندھن کی بچت، جدید حفاظت، اور پریمیم سہولتوں کے خواہاں ہیں۔
ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ کے تفصیلات
پاکستان میں ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ ایک اسمارٹ اسٹریم GDi 1.6 لیٹر پیٹرول انجن اور پرمننٹ میگنیٹ سنکرونس الیکٹرک موٹر کے ساتھ آتی ہے۔ پیٹرول انجن انفرادی طور پر 104 ہارس پاور اور 147 نیوٹن میٹر ٹارک پیدا کرتا ہے جبکہ الیکٹرک موٹر 43 ہارس پاور اور 170 نیوٹن میٹر ٹارک فراہم کرتی ہے، جس سے مجموعی نظام 139 ہارس پاور اور 264 نیوٹن میٹر کی طاقت فراہم کرتا ہے۔
طاقت 6-اسپیڈ ایکوشفٹ ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن (DCT) کے ذریعے منتقل ہوتی ہے، جو فوری ردعمل اور ہموار گیئر شفٹنگ کو بہتر بناتی ہے۔
ہائبرڈ سسٹم کو 1.32 کلو واٹ آور لیتھیئم آئن پولیمر بیٹری سپورٹ کرتی ہے جو پچھلی سیٹوں کے نیچے خاموشی سے نصب ہے، تاکہ اندرونی جگہ کو متاثر کیے بغیر فعالیت برقرار رکھی جا سکے۔
ایلانٹرا ہائبرڈ تین قابل انتخاب ڈرائیونگ موڈز فراہم کرتی ہے: ایکو، اسمارٹ، اور اسپورٹ، جو ایندھن کی بچت اور متحرک ڈرائیونگ طرزوں کے مطابق ہیں۔
0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کی رفتار تقریباً 8.79 سیکنڈ میں حاصل کی جاتی ہے، جو اس سیگمنٹ کی ہائبرڈ گاڑی کے لیے متاثر کن ہے۔
مجموعی بلڈ کوالٹی مضبوط ہے اور ہائبرڈ سسٹم کی ٹیوننگ شہری ڈرائیونگ اور طویل سفر کے لیے مناسب محسوس ہوتی ہے۔
ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ کا بیرونی حصہ
بیرونی طور پر، ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ، ہیونڈائی کے پیرامیٹرک ڈائنامکس ڈیزائن تھیم کو پیش کرتی ہے، جو اسے ایک جرات مندانہ اور مستقبل نما شکل دیتی ہے۔
اس کے اگلے حصے پر ایک چوڑی پیرامیٹرک جیول پیٹرن گرِل ہے، جس کے ساتھ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس اور ایل ای ڈی ڈی آر ایلز نصب ہیں، جو بصری تاثر کو تیز کرتی ہیں۔
ایروڈائنامک باڈی لائنز گاڑی کے پہلوؤں سے گزرتی ہوئی ایک فاسٹ بیک طرز کی ڈھلوان چھت پر ختم ہوتی ہیں، جو سڑک پر اس کی موجودگی کو نمایاں بناتی ہیں۔
پچھلے حصے میں ایک نفیس ایل ای ڈی لائٹ بار پورے ٹرنک پر پھیلی ہوئی ہے، جو رات کے وقت ایلانٹرا ہائبرڈ کو ایک منفرد پہچان دیتی ہے۔
دیگر جھلکیاں جیسے باڈی کلر سائیڈ مررز جن میں ٹرن انڈیکیٹرز شامل ہیں، اور ہائی گلاس بلیک ایکسینٹس جدید مگر نفیس اسٹائل کو مکمل کرتے ہیں۔
گاڑی کی لمبائی 4,710 ملی میٹر، چوڑائی 1,825 ملی میٹر، اونچائی 1,430 ملی میٹر، وہیل بیس 2,720 ملی میٹر، اور گراؤنڈ کلیئرنس 150 ملی میٹر ہے۔ یہ 16 انچ کے الائے ویلز پر کھڑی ہوتی ہے اور شہری و شاہراہ دونوں اقسام کی ڈرائیونگ کے لیے موزوں سواری فراہم کرتی ہے۔
یہ منفرد رنگوں میں دستیاب ہے جیسے پولر وائٹ، فائیری ریڈ، میگنیٹک فورس، فینٹم بلیک، سلور میٹلک، اور آکسفورڈ بلیو، جو اسے روایتی سیڈانز سے نمایاں بناتے ہیں۔
ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ کا اندرونی حصہ
ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ کا اندرونی حصہ ڈرائیور کی راحت اور اعلیٰ جمالیاتی معیار پر مرکوز ہو کر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ کیبن میں چمڑے سے تیار کردہ نشستیں ہیں، جن میں اگلی قطار کے لیے ہیٹنگ اور وینٹیلیشن کی سہولت دستیاب ہے، جبکہ ڈرائیور کے لیے 8-طریقوں سے پاور ایڈجسٹ ایبل سیٹ لیمبر سپورٹ کے ساتھ موجود ہے۔
ڈیش بورڈ کے مرکزی حصے میں 10.25 انچ TFT LCD انسٹرومنٹ ڈسپلے اور 8 انچ ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ یونٹ موجود ہے، جو ایک ہموار ڈیجیٹل ڈرائیونگ تجربہ یقینی بناتے ہیں۔
اندرونی جگہ کشادہ ہے، جو پانچ بالغ افراد کے لیے آرام دہ نشستیں فراہم کرتی ہے، خاص طور پر پچھلی نشستوں کے لیے کافی لیگ روم اور ہیڈ روم موجود ہے۔
ڈوئل زون آٹو میٹک کلائمیٹ کنٹرول انفرادی درجہ حرارت زونز برقرار رکھتا ہے، جو مسافروں کی راحت کو بڑھاتا ہے۔ نرم سطحی مواد اور مناسب اسٹوریج اسپیسز مل کر کیبن کے ماحول کو پریمیم سیڈانز کے ہم پلہ بنا دیتے ہیں۔
ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ انفوٹینمنٹ
انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی کے لحاظ سے، ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ پاکستانی صارفین کے لیے ایک مزبوط ڈیجیٹل تجربہ فراہم کرتی ہے۔
اس میں 8 انچ کی ٹچ اسکرین موجود ہے جو وائرلیس اینڈرائیڈ آٹو اور ایپل کار پلے کو سپورٹ کرتی ہے، جس سے اسمارٹ فون کنیکٹیویٹی بغیر کسی جھنجھٹ کے ممکن ہوتی ہے۔
یہ نظام ڈیجیٹل 10.25 انچ TFT کلسٹر ڈسپلے کے ساتھ منسلک ہے، جو میڈیا، نیویگیشن، اور ہائبرڈ سسٹم کے ڈیٹا تک آسان رسائی فراہم کرتا ہے۔
یوزر انٹرفیس تیز رفتار اور فوری ردعمل کے لیے بہتر بنایا گیا ہے، اور اسٹیئرنگ پر موجود کنٹرولز ڈرائیور کو راستے پر توجہ مرکوز رکھنے میں مدد دیتے ہیں۔
بلو ٹوتھ اور یو ایس بی کنیکٹیویٹی اسٹینڈرڈ ہیں، اور ساؤنڈ سسٹم روزمرہ سفر یا طویل ڈرائیوز کے لیے معقول آڈیو کلیئرٹی فراہم کرتا ہے۔
انفوٹینمنٹ سسٹم گاڑی کی جدید شخصیت کی تکمیل کرتا ہے، اور ایک مزبوط تجربہ فراہم کرتا ہے بغیر کسی غیر ضروری پیچیدگی کے۔
ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ سیفٹی فیچرز
ہیونڈائی نے ایلانٹرا ہائبرڈ کو مکمل سیفٹی فیچرز سے لیس کیا ہے تاکہ مسافروں کی حفاظت اور ڈرائیونگ پر اعتماد میں اضافہ ہو۔
اس میں دو فرنٹ ایئربیگز، اینٹی لاک بریکنگ سسٹم (ABS)، الیکٹرانک بریک فورس ڈسٹریبیوشن (EBD)، وہیکل اسٹیبیلٹی کنٹرول (VSC)، اور ISOFIX چائلڈ سیٹ اینکرز شامل ہیں۔
ہِل اسٹارٹ اسسٹ اور ٹریکشن کنٹرول مشکل یا چڑھائی والے راستوں پر مدد فراہم کرتے ہیں، خاص طور پر مون سون کے دوران پاکستان کے کئی علاقوں میں۔
گاڑی کی باڈی اسٹرکچر میں ہائی ٹینسائل اسٹیل اور اسٹریٹیجک ری انفورسمنٹس شامل ہیں جو کریش انرجی کو جذب کرنے میں مدد دیتے ہیں۔
اگرچہ مزید ایئربیگز مستقبل میں خوش آئند ہوں گے، موجودہ سیفٹی پیکیج اس سیگمنٹ میں اوسط سے بہتر تحفظ فراہم کرتا ہے اور قابل بھروسا تجربہ مہیا کرتا ہے۔
گاڑی میں ریئر ویو کیمرہ پارکنگ گائیڈ لائنز کے ساتھ موجود ہے، جو شہر میں بھیڑ والی جگہوں پر محفوظ موومنٹ میں مددگار ہے۔
ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ فیول ایوریج
ایندھن کی بچت، ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ کی سب سے نمایاں خصوصیت ہے۔ اس کا جدید ہائبرڈ ڈرائیو ٹرین مخلوط ڈرائیونگ حالات میں 19 سے 23 کلومیٹر فی لیٹر تک متاثر کن ایوریج دیتا ہے۔
1.6 لیٹر ایٹکنسن سائیکل انجن، ری جنریٹیو بریکنگ، اور کم رفتار پر الیکٹرک موٹر کی مدد سے ایندھن کی کھپت نمایاں طور پر کم ہوتی ہے۔
یہ اسے پاکستان کی سب سے زیادہ ایندھن بچانے والی مقامی طور پر تیار کردہ سیڈانز میں شامل کرتا ہے، خاص طور پر ہونڈا سوک اور ٹویوٹا کرولا جیسے پیٹرول ورژنز کے مقابلے میں۔
42 لیٹر کے فیول ٹینک کے ساتھ، یہ طویل سفر کے دوران بار بار ایندھن بھروانے کی ضرورت کو کم کرتی ہے، جو رائیڈ ہیلنگ ڈرائیورز یا لمبی ڈرائیو کرنے والوں کے لیے خاص فائدہ ہے۔
پاکستان میں current_year ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ کی قیمت
اپ ڈیٹس کے مطابق، پاکستان میں current_year میں ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ کی قیمت 99.0 لاکھ ہے۔
یہ قیمت اس کی ہائبرڈ ڈرائیو ٹرین، وسیع فیچر لسٹ، اور جدید حفاظتی نظاموں کے ساتھ اس کی پریمیم پوزیشننگ کی عکاسی کرتی ہے۔
رجسٹریشن، فریٹ، اور ود ہولڈنگ ٹیکس جیسے اضافی آن روڈ اخراجات مقام کے لحاظ سے مختلف ہو سکتے ہیں۔
اگرچہ یہ پیٹرول ماڈلز کے مقابلے میں مہنگی ہے، لیکن ایلانٹرا ہائبرڈ کی قیمت اس کی کم چلنے والی لاگت اور زیادہ فیچرز کی وجہ سے مناسب سمجھی جا سکتی ہے۔
ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ دیکھ بھال کے مشورے
-
ہر 10,000 کلومیٹر سروس پر ہائبرڈ بیٹری سسٹم کی جانچ کریں تاکہ کارکردگی اور بیٹری کی عمر برقرار رہے۔
-
ہیونڈائی مکمل سنتھیٹک انجن آئل استعمال کرنے کی تجویز دیتی ہے تاکہ بہتر کارکردگی اور انجن کی حفاظت ہو۔
-
ہر 10,000 کلومیٹر پر ٹائروں کو روٹیٹ کریں تاکہ یکساں ٹریڈ وئیر اور سڑک پر بہتر گرفت ہو۔
-
ہر 20,000 کلومیٹر پر یا گرد آلود علاقوں میں اس سے پہلے ایئر اور کیبن فلٹرز تبدیل کریں۔
-
ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن سافٹ ویئر کو ہیونڈائی کے مجاز سروس سینٹرز سے اپ ڈیٹ رکھیں۔
-
کولنٹ اور بریک فلوئڈ کی سطح برقرار رکھیں اور شیڈول کے مطابق تبدیل کریں۔
-
ہائبرڈ سسٹم کی ڈائگناسٹکس کا ریکارڈ رکھیں تاکہ ابتدائی مسائل کی بروقت شناخت ہو سکے۔
ایندھن کی بچت اور ہائبرڈ پرزہ جات کی لمبی عمر کے لیے تیز رفتار ایکسیلیریشن اور اچانک بریکنگ سے گریز کریں۔
ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ بمقابلہ مسابقتی گاڑیاں
ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ پاکستان میں ٹویوٹا کرولا ہائبرڈ (درآمدی)، ہونڈا سوک RS ٹربو، اور ٹویوٹا پریئس (درآمدی) جیسی گاڑیوں سے مقابلہ کرتی ہے۔
کرولا ہائبرڈ کے مقابلے میں، ایلانٹرا ایک زیادہ نفیس اندرونی حصہ، بہتر انفوٹینمنٹ انضمام، اور زیادہ اسپورٹی ڈیزائن لینگویج فراہم کرتی ہے۔
پریئس اگرچہ ایندھن کی بچت میں معمولی برتری رکھتی ہے، لیکن زیادہ درآمدی ٹیکس اور محدود آفٹر سیلز سروس کا شکار ہے۔
ہونڈا سوک RS ہائبرڈ نہیں ہے، مگر قیمت میں قریب ہونے کی وجہ سے اس کا مقابلہ کرتی ہے اور زیادہ طاقتور ٹربو پیٹرول انجن پیش کرتی ہے، لیکن ایندھن کی بچت میں پیچھے رہ جاتی ہے اور ہائبرڈ ٹیکنالوجی کی عدم موجودگی اس کی کمی ہے۔
ایلانٹرا ہائبرڈ ڈیزائن، ایفیشینسی، اور فیچرز سے بھرپور افادیت کو اس طرح متوازن بناتی ہے کہ وہ اُن صارفین کے لیے پرکشش انتخاب بن جاتی ہے جو ماحول دوست گاڑی کی طرف قدم بڑھانا چاہتے ہیں مگر پریمیم سیڈان کی سہولیات سے بھی محروم نہیں ہونا چاہتے۔
کیا ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ خریدنے کے قابل ہے؟
اگر آپ ایک ایسی مقامی طور پر اسمبل شدہ ہائبرڈ سیڈان چاہتے ہیں جو کارکردگی، ایندھن کی بچت، اور جدید فیچرز کا متوازن امتزاج پیش کرے، تو ہیونڈائی ایلانٹرا ہائبرڈ ایک بہترین انتخاب ہے۔
اس کا متحرک ڈرائیو ٹرین، اعلیٰ درجے کا اندرونی حصہ، اور 23 کلومیٹر فی لیٹر تک کی شاندار فیول ایوریج، روزمرہ کے پاکستانی صارفین کی معاشی اور ماحولیاتی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔
یہ صرف ایندھن کی بچت تک محدود نہیں، بلکہ انفوٹینمنٹ سسٹم، وینٹیلیٹڈ نشستوں، اور جرات مندانہ ڈیزائن کے ذریعے ایک پریمیم تجربہ بھی فراہم کرتی ہے۔
اگرچہ اس کی قیمت زیادہ ہے، لیکن طویل المدتی قدر اور کم دیکھ بھال کی ضروریات اسے ہائبرڈ سیگمنٹ میں مستقبل کے لیے ایک دانشمندانہ سرمایہ کاری بناتی ہیں