بینیلی 502C ایک مڈ-سائز کروزر موٹر سائیکل ہے جو اطالوی نژاد برانڈ بینیلی کی جانب سے لانچ کی گئی، جو اب چین کی کیانجیانگ گروپ کی ملکیت ہے۔ اسے عالمی سطح پر 2019 میں متعارف کرایا گیا، جو ایک بولڈ اسٹانس اور ٹوئن سلنڈر پرفارمنس کے ساتھ شہری کروزر تجربہ فراہم کرتی ہے۔ پاکستان میں، 502C نے ان شوقین افراد کے درمیان مقبولیت حاصل کی ہے جو ایک اسٹائلش، آرام دہ اور طاقتور موٹر سائیکل کی تلاش میں ہیں جو لمبے سفر اور شہری کروزنگ دونوں کے لیے موزوں ہو۔ یہ پاکستان میں بینیلی کی موجودہ لائن اپ کا حصہ ہے، جس میں دیگر قابل ذکر ماڈلز جیسے TRK 502، Leoncino 500، اور TNT 600i شامل ہیں۔ جارحانہ ڈیزائن اور عملی ٹورنگ فیچرز کے ساتھ، یہ ان صارفین کے لیے موزوں ہے جو فنکشن اور فارم دونوں کو اہمیت دیتے ہیں۔
بینیلی 502C اسپیکس
بینیلی 502C ایک سی سی500 لیکوئڈ کولڈ، فور اسٹروک، 2-سلنڈر DOHC انجن سے لیس ہے جس میں آٹھ والوز موجود ہیں۔ یہ انجن زیادہ سے زیادہ 35 کلو واٹ (47.5 ہارس پاور) پر 8500 آر پی ایم اور زیادہ سے زیادہ 46 نیوٹن میٹر ٹارک پر 6000 آر پی ایم پیدا کرتا ہے۔ 11.5:1 کا کمپریشن ریشو پاور کی بہتر ترسیل کے ساتھ ایفی شینسی کو برقرار رکھتا ہے۔ فیول ڈلیوری الیکٹرانک فیول انجیکشن (EFI) سسٹم کے ذریعے کی جاتی ہے، جو تھروٹل کا ہموار ردعمل فراہم کرتا ہے۔ یہ 6-اسپیڈ گیئر باکس کے ساتھ آتی ہے، جو ویٹ ملٹی پلیٹ کلچ سے جُڑا ہوا ہے اور ہموار اور ذمہ دار گیئر شفٹنگ فراہم کرتا ہے۔ فائنل ڈرائیو چین بیسڈ ہے، جو ہائی ٹارک ٹرانسفر اور پائیداری کے لیے موزوں ہے۔ اگنیشن سسٹم پُش الیکٹرک اسٹارٹر ہے، جو قابلِ بھروسا اسٹارٹ اور مستقل پرفارمنس یقینی بناتا ہے۔ 502C میں پریشر اسپلیش لبریکیشن سسٹم اور ہائی ایفی شینسی لیکوئڈ کولنگ سیٹ اپ شامل ہے۔ ڈائمنشنز کے لحاظ سے، بینیلی 502C کی کل لمبائی 2240 ملی میٹر، چوڑائی 950 ملی میٹر، اور اونچائی 1150 ملی میٹر ہے۔ اس کا گراؤنڈ کلیئرنس 210 ملی میٹر اور وہیل بیس 1580 ملی میٹر ہے۔ سیٹ کی اونچائی 760 ملی میٹر ہے، جو مختلف قامت کے رائیڈرز کے لیے قابلِ رسائی ہے۔ اس کا خشک وزن 220 کلوگرام ہے اور فیول ٹینک کی گنجائش 21.5 لیٹر ہے، جو طویل رائیڈنگ رینج کو سپورٹ کرتی ہے۔ اس کی ٹاپ اسپیڈ 160 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور یہ زیادہ سے زیادہ 187 کلوگرام وزن اٹھا سکتی ہے۔
بینیلی 502C ڈیزائن اور فیچرز
بینیلی 502C ایک مسکولر اربن کروزر ڈیزائن کے ساتھ نگاہوں کو خیرہ کرنے والی موٹر سائیکل ہے۔ اطالوی کروزرز کے جذبے میں ڈیزائن کی گئی یہ بائیک اسٹیل ٹریلس فریم پر مبنی ہے جو اس کے بولڈ لُک کو سہارا دیتا ہے اور ساختی مضبوطی کو یقینی بناتا ہے۔ یہ 17-انچ ایلومینیم ایلوئے ویلز پر چلتی ہے جن پر چوڑے ٹائرز لگے ہوتے ہیں فرنٹ پر 120/70 ZR17 اور ریئر پر 160/60 ZR17 جو گرفت اور ایک مضبوط شکل فراہم کرتے ہیں۔ اس کا جارحانہ فرنٹ فیس جدید ایل ای ڈی ہیڈلائٹ سے مزین ہے، جبکہ کمپیکٹ ٹیل سیکشن اسے اسٹریٹ فائٹر لک دیتا ہے۔ 502C میں فرنٹ پر ڈوئل ڈسک بریکس 280 ملی میٹر اور ریئر پر ایک ڈسک بریک 240 ملی میٹر موجود ہے، جو مضبوط اور قابلِ اعتماد بریکنگ فراہم کرتے ہیں۔ فرنٹ سسپنشن 135 ملی میٹر ٹریول فراہم کرتا ہے، جبکہ ریئر میں 50 ملی میٹر ٹریول کے ساتھ مونو شاک ابزاربر نصب ہے، جو آرام اور کنٹرول کے درمیان توازن قائم رکھتا ہے۔ انسٹرومنٹیشن مکمل طور پر ڈیجیٹل ہے، جو رفتار، RPM، گیئر انڈیکیٹر، فیول لیول اور دیگر ضروری معلومات صاف اور واضح انداز میں فراہم کرتا ہے۔ 502C کی ارگونومکس ایک آرام دہ کروزر پوسچر کے لیے تیار کی گئی ہے، جس میں فارورڈ سیٹ فوٹ پیگز اور چوڑے ہینڈل بارز شامل ہیں، جو طویل سفر کے لیے موزوں ہیں۔ اس کی تعمیر کا معیار، پینٹ فنش، اور انڈر بیلی ایگزاسٹ جیسے پریمیم ٹچز اس کی کشش کو مزید بڑھاتے ہیں۔
بینیلی 502C کی قیمت پاکستان میں 2025 میں
بینیلی 502C کی قیمت پاکستان میں 2025 میں 2,100,000 روپے ہے، جو ڈیلرشپ، شہر، اور رجسٹریشن چارجز پر منحصر ہے۔
بینیلی 502C فیول ایوریج
بینیلی 502C حقیقی دنیا کے رائیڈنگ حالات میں تقریباً 23 سے 24 کلومیٹر فی لیٹر (4.2 لیٹر فی 100 کلومیٹر) کا فیول ایوریج فراہم کرتی ہے۔ یہ اعداد و شمار ایک سی سی500 ٹوئن سلنڈر انجن کے لیے قابلِ تحسین ہیں، خاص طور پر بائیک کے وزن اور پاور آؤٹ پٹ کو مدنظر رکھتے ہوئے۔ EFI سسٹم شہری ٹریفک یا ہائی وے پر ایندھن کی موثر فراہمی میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔
بینیلی 502C کی دیکھ بھال اور کیئر کے مشورے
بینیلی 502C کو بہترین حالت میں رکھنے سے طویل مدتی اعتبار اور ری سیل ویلیو قائم رہتی ہے۔ درج ذیل اہم دیکھ بھال کے مشورے ہیں:
- ہر 3000-4000 کلومیٹر کے بعد انجن آئل باقاعدگی سے چیک کریں اور تبدیل کریں تاکہ انجن کی نرمی اور لباس سے بچاؤ ممکن ہو۔
- ہر 500 کلومیٹر کے بعد یا دھول بھری رائیڈ کے بعد چین کو صاف اور چکنا کریں تاکہ چین اور سپراکیٹ کے قبل از وقت گھسنے سے بچا جا سکے۔
- کولنٹ لیولز پر نظر رکھیں اور ریڈی ایٹر کو صاف رکھیں تاکہ زیادہ گرمی سے بچا جا سکے، خاص طور پر پاکستانی گرمیوں میں۔
- ہر 5000 کلومیٹر کے بعد بریک پیڈز اور ڈسکس کا معائنہ کریں تاکہ حفاظت یقینی ہو اور روٹر کو نقصان سے بچایا جا سکے۔
- ہمیشہ ہائی آکٹین یا تجویز کردہ فیول استعمال کریں تاکہ ناکنگ سے بچا جا سکے اور EFI کی بہتر کارکردگی ممکن ہو۔
- ٹائر پریشر کو فیکٹری اسپیسفیکیشنز کے مطابق رکھیں تاکہ سواری میں آرام اور گرفت برقرار رہے۔
- بائیک کو باقاعدگی سے دھوئیں، لیکن الیکٹریکل اجزاء اور ڈیجیٹل میٹر پر براہ راست پانی نہ ڈالیں۔
- اگر وارننگ لائٹس ظاہر ہوں تو سافٹ ویئر اپ ڈیٹس یا ECU ڈائگنوسٹکس کے لیے مستند بینیلی سروس سینٹرز کا دورہ کریں۔
بینیلی 502C کے مقابلے
بینیلی 502C مڈ سائز اربن کروزر سیگمنٹ میں مقابلہ کرتی ہے، جہاں اسے درآمد شدہ اور مقامی دستیاب موٹر سائیکلوں سے مسابقت کا سامنا ہے۔ نمایاں درآمد شدہ حریفوں میں کاواساکی Vulcan S شامل ہے، جو 649 سی سی پیریلل ٹوئن کروزر ہے اور جدید الیکٹرانکس اور اعلیٰ کارکردگی فراہم کرتا ہے، اگرچہ اس کی قیمت زیادہ ہے۔ ایک اور مضبوط حریف CFMOTO 650CL-X ہے، جو جدید فیچرز اور طاقتور ٹوئن سلنڈر انجن پیش کرتا ہے۔ Keeway V302C انجن ڈس پلیسمنٹ اور کنفیگریشن کے لحاظ سے ایک زیادہ براہِ راست مدمقابل ہے، اگرچہ اس میں 502C کی جیسی نفاست موجود نہیں۔ مقامی سطح پر، 500 سی سی کروزر کلاس میں چند ہی اصل حریف موجود ہیں۔سوزوکی جی آر 150 اور یاماہا وائی بی آر 125 جی جیسے پریمیم آپشنز بجٹ شعور رکھنے والے خریداروں کے لیے پرکشش ہیں، جو ایک قابلِ اعتماد کموٹنگ بائیک چاہتے ہیں، لیکن یہ ماڈلز وہ کروزر تجربہ فراہم نہیں کرتے جو بینیلی 502C دیتی ہے۔
کیا بینیلی 502C خریدنے کے قابل ہے؟
2025 میں، بینیلی 502C ان افراد کے لیے ایک پرکشش آپشن بنی ہوئی ہے جو پاکستان میں ایک پریمیم کروزر موٹر سائیکل کی تلاش میں ہیں۔ اپنے بولڈ اسٹائل، مضبوط ٹوئن سلنڈر پرفارمنس، اور درآمد شدہ حریفوں کے مقابلے میں مسابقتی قیمت کے ساتھ، 502C ایک منفرد ویلیو پروپوزیشن پیش کرتی ہے۔ یہ ہائی وے ٹورنگ اور شہری کروزنگ دونوں کے لیے آئیڈیل ہے، خاص طور پر ان رائیڈرز کے لیے جو جمالیات، آرام اور انجن کی نفاست کو سراہتے ہیں۔ اسپیئر پارٹس اب بینیلی پاکستان کی مستند ڈیلرشپ کے ذریعے بڑھتی ہوئی دستیابی کے ساتھ مل رہے ہیں، اور بائیک اپنی شوقین حلقوں میں اچھی ری سیل ویلیو برقرار رکھتی ہے۔ اگر مناسب دیکھ بھال کی جائے تو بینیلی 502C ایک مضبوط سیکنڈ ہینڈ خرید بھی ہو سکتی ہے، جو اطالوی ڈیزائن اور قابلِ اعتماد مکینیکل کارکردگی کا تسلی بخش امتزاج فراہم کرتی ہے
مزید
کار بیٹری
کار رجسٹریشن
گاڑی کی ملکیت کی منتقلی
گوگل کے ساتھ لاگ اِن ہوں
فیس بک سے لاگ ان کریں
ای میل کے ساتھ آگے بڑھیں
: 
