پاکستان میں سفاری ایس ڈی 100 کی قیمت، تفصیلات اور تصاویر

سفاری SD 100 کو پاکستان میں سفاری موٹر سائیکلوں نے ایک انٹری لیول کمیوٹر بائیک کے طور پر متعارف کرایا تھا جو بجٹ کے حوالے سے محتاط صارفین کے لیے بنائی گئی تھی۔ بنیادی روزمرہ کی آمدورفت کے لیے ڈیزائن کی گئی اس ماڈل میں ہلکا پھلکا فریم، ایک قابل اعتماد سنگل سلنڈر انجن، اور ایک قابل رسائی قیمت شامل تھی۔ تاہم، سفاری SD 100 کو گرتی ہوئی مانگ اور ہونڈا اور سوزوکی جیسے معروف برانڈز کی شدید مسابقت کی وجہ سے بند کر دیا گیا۔ اس کے باوجود، سفاری SD 100 نے ایک سادہ اور سستی بائیک کے طور پر اپنی پہچان چھوڑی۔

سفاری SD 100 کی خصوصیات

سفاری SD 100 میں 100 سی سی، 4-اسٹروک، سنگل سلنڈر انجن موجود تھا جو اپنے معقول ایندھن کی بچت کے لیے جانا جاتا تھا۔ انجن کا کمپریشن ریشو 9.1:1 تھا، جو شہر کی آمدورفت کے لیے طاقت اور افادیت کے درمیان توازن فراہم کرتا تھا۔ بائیک میں روایتی کک اسٹارٹ سسٹم استعمال کیا گیا تھا، جو اس کے بنیادی ڈیزائن اور کم لاگت کی عکاسی کرتا تھا۔ بور اور اسٹروک 50.0 ملی میٹر اور 49.5 ملی میٹر تھے، جو ہموار اور مستحکم طاقت کی فراہمی کو یقینی بناتے تھے۔ ٹرانسمیشن کے لحاظ سے، یہ بائیک 4-اسپیڈ گیئر باکس کے ساتھ آئی تھی جس کے ساتھ گیئر کی آسان تبدیلی کے لیے ویٹ ملٹی پلیٹ کلچ لگا ہوا تھا، جو شہری سواری کے حالات کے لیے اہم تھا۔

ابعاد کی بات کریں تو سفاری SD 100 کی کل لمبائی 1,970 ملی میٹر، چوڑائی 745 ملی میٹر، اور اونچائی 1,045 ملی میٹر تھی، جو اسے ایک کومپیکٹ بائیک بناتی تھی جو شہر کی ٹریفک میں آسانی سے سنبھالی جا سکتی تھی۔ اس کا گراؤنڈ کلیئرنس 160 ملی میٹر تھا، جو پاکستان کی عام سڑکوں، معمولی گڑھوں اور جھٹکوں کو سنبھالنے کے لیے کافی تھا۔ اس کا خشک وزن 95 کلوگرام تھا، جو بائیک کو ہلکا اور چالاک رکھتا تھا۔ ایندھن کی ٹینکی کی گنجائش 9 لیٹر تھی، جو روزمرہ کے سواروں کے لیے ایندھن بھرنے کے وقفوں کو کم کرتی تھی۔

سامنے کا ٹائر 2.50-18 سائز کا تھا، جبکہ پچھلا ٹائر 2.75-18 سائز کا تھا، جو شہری سڑکوں پر مستحکم گرفت اور پائیداری فراہم کرتا تھا۔ ان خصوصیات نے سفاری SD 100 کو پاکستان کے شہروں میں مختصر سے درمیانے فاصلے کی سواریوں کے لیے عملی بائیک بنا دیا تھا۔

سفاری SD 100 کا ڈیزائن اور خصوصیات

سفاری SD 100 کا ڈیزائن سادہ تھا، جو ظاہری شکل کے بجائے افادیت پر مرکوز تھا۔ اس میں ایک پتلی ایندھن کی ٹینکی تھی جس پر پرکشش گرافکس تھے، جو اس کی ورنہ سادہ شکل کو تھوڑا سا جمالیاتی انداز دیتے تھے۔ یہ نمایاں سرخ اور سیاہ رنگوں میں دستیاب تھی، جس کی صاف اور سادہ ظاہری شکل ان خریداروں کو متوجہ کرتی تھی جو بغیر کسی جھنجھٹ کے کمیوٹر بائیک تلاش کر رہے تھے۔

سفاری SD 100 کی نمایاں خصوصیات میں سے ایک اس کا کرسٹل ہیڈلائٹ تھا، جو رات کی سواری کے دوران واضح روشنی فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، جس سے حفاظت اور دیکھنے کی صلاحیت میں بہتری آتی تھی۔ بائیک کی بیٹھنے کی پوزیشن سیدھی تھی، جو شہر کی آرام دہ سواری کے لیے موزوں تھی اور سوار کی کمر پر دباؤ نہیں ڈالتی تھی۔ سائیڈ کورز پر بھی فیول ٹینک سے ملتے جلتے گرافکس موجود تھے، جو بائیک کو مجموعی طور پر ہم آہنگ اور متوازن شکل دیتے تھے۔

عملی طور پر، سفاری SD 100 میں صارف دوست خصوصیات شامل تھیں جیسے قابل اعتماد اگنیشن کے لیے کک اسٹارٹ، اور ایک سادہ اینالاگ انسٹرومنٹ کلسٹر جو بنیادی معلومات کو واضح طور پر دکھاتا تھا۔ 4-اسٹروک انجن اور اس کی ہلکی ساخت نے اسے خاص طور پر نئے یا کم عمر سواروں کے لیے آسان بنایا۔ اس کے علاوہ، اس کے فعال سالوں کے دوران اسپیئر پارٹس کی دستیابی بھی مرمت اور دیکھ بھال کے لیے ایک بڑا فائدہ تھا۔

پاکستان میں سفاری SD 100 کی قیمت 2025 میں

پاکستان میں سفاری SD 100 کی قیمت 2025 میں 45,000 روپے کے درمیان ہے، جو بائیک کی حالت اور دیکھ بھال کی تاریخ پر منحصر ہے۔ یہ کم قیمت کا دائرہ کار اسے ان خریداروں کے لیے ایک عملی انتخاب بناتا ہے جو شہروں میں مختصر فاصلے کی سواریوں کے لیے ایک بنیادی کمیوٹر موٹر سائیکل تلاش کر رہے ہیں۔

سفاری SD 100 کا فیول ایوریج

سفاری SD 100 اپنے فیول کی بچت کے لیے مشہور تھی، جو حقیقی دنیا میں تقریباً 40 سے 45 کلومیٹر فی لیٹر کا ایوریج فراہم کرتی تھی۔ یہ خصوصیت اسے شہروں میں روزمرہ کی سواری کے لیے ایک معاشی انتخاب بناتی تھی، جس سے ایوریج کے اخراجات بجٹ کے مطابق صارفین کے لیے کم رہتے تھے۔ 9 لیٹر کی فیول  ٹینکی کے ساتھ، یہ ایندھن کی بچت ایک متاثر کن سواری کے فاصلے میں بدل جاتی تھی، بغیر کسی فوری ریفل کی ضرورت کے۔

سفاری SD 100 کے حریف

اپنے فعال سالوں کے دوران، سفاری SD 100 نے پاکستانی مارکیٹ میں کئی معروف کمیوٹر بائیکس سے سخت مقابلہ کیا۔ اس کے اہم حریفوں میں ہونڈا CD 70 اور ہونڈا پریڈور شامل تھے، جو اپنی مضبوط تعمیر، شاندار ایندھن کی بچت، اور پاکستان بھر میں وسیع سروس نیٹ ورک کے لیے جانے جاتے تھے۔ ایک اور اہم حریف سوزوکی جی ڈی 110 تھی، جو جدید ڈیزائن اور تھوڑا بہتر انجن فراہم کرتی تھی۔

چینی موٹر سائیکل بنانے والے جیسے روڈ پرنس اور سپر پاور نے بھی اپنے ماڈلز جیسے روڈ پرنس RP 70 اور سپر پاور SP 70 کے ساتھ سخت مقابلہ فراہم کیا، جو قیمت میں مسابقتی تھے اور اسی طرح کی خصوصیات فراہم کرتے تھے۔ ان معروف برانڈز کی طرف سے اسپیئر پارٹس کی دستیابی، بہتر ری سیل ویلیو، اور قابل اعتماد بعد از فروخت سروس نے سفاری SD 100 کی مارکیٹ میں پوزیشن کو مزید چیلنج کیا۔

کیا سفاری SD 100 خریدنے کے قابل ہے؟

2025میں، سفاری SD 100 اب بھی ان خریداروں کے لیے ایک معقول انتخاب ہو سکتی ہے جو ایک انتہائی کم بجٹ والی کمیوٹر بائیک تلاش کر رہے ہوں۔ یہ بائیک آسانی سے برقرار رکھی جا سکتی ہے، اور بنیادی اسپیئر پارٹس مقامی مارکیٹ میں دستیاب ہیں۔ تاہم، یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ سفاری SD 100 کی ری سیل ویلیو اوسط ہے اور اس کا سروس سینٹر نیٹ ورک مضبوط نہیں ہے، جو کچھ خریداروں کے لیے تشویش کا باعث ہو سکتا ہے۔