ٹویوٹا کرولا کراس کو ہمیشہ اس کی عملیّت اور قابلِ اعتماد ہونے کی وجہ سے جانا گیا ہے — یہ وہ گاڑی نہیں تھی جو دل کی دھڑکن تیز کرے۔ لیکن 2026 کے لیے، ٹویوٹا نے اسے تھوڑا سا نیا رنگ روپ دیا ہے۔ مکمل اپڈیٹس کے ساتھ اور نئے GR اسپورٹ ٹرم کے اضافے سے، کرولا کراس میں اب کچھ انداز آ گیا ہے۔
نہیں، یہ کوئی مکمل پرفارمنس بیسٹ نہیں ہے جیسے کہ لیکسس LBX Morizo RR، لیکن یہ پہلے سے زیادہ تیز اور اسپورٹی ضرور محسوس ہوتی ہے۔
آئیے دیکھتے ہیں کہ انجن کے نیچے اور کیبن میں کیا نیا ہے۔
اہم فیچرز اور خصوصیات
گاڑی کا سائز
- لمبائی: 175.6 انچ (4,460 ملی میٹر)
- ڈگی کی گنجائش: 15.5 مکعب فٹ (440 لیٹر)
- فیول ٹینک: 12.4 گیلن (47 لیٹر)
- وزن: 3,131 پاؤنڈ (1,420 کلوگرام)
- مسافر: 5 افراد
انجن اور کارکردگی
- انجن: 2.0L فلیکس فیول، 175 ہارس پاور
- ٹرانسمیشن: CVT، 10 مجازی رفتاروں کے ساتھ
- 0 سے 60 میل فی گھنٹہ: 9.8 سیکنڈ
- زیادہ سے زیادہ رفتار: 121 میل فی گھنٹہ
سیفٹی فیچرز
- 7 ایئر بیگز
- اسٹیبلیٹی اور ٹریکشن کنٹرول
- کراس ٹریفک الرٹ
- بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ
- خودکار ایمرجنسی بریکنگ
- ایڈاپٹو کروز کنٹرول
- لین کیپنگ اسسٹ
آرام و سہولیات اور ٹیکنالوجی
- ڈوئل زون کلائمٹ کنٹرول ریئر وینٹس کے ساتھ
- الیکٹرک پارکنگ بریک آٹو ہولڈ کے ساتھ
- سن روف
- قریب ہونے پر کھلنے والی چابی اور پش بٹن اسٹارٹ
- 3 انچ ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر
- ٹويوٹا پلے 2.0 انفوٹینمنٹ سسٹم
- 10 انچ ٹچ اسکرین وائرلیس ایپل کار پلے اور اینڈرائیڈ آٹو کے ساتھ
- وائرلیس چارجر
- چمڑے اور الکنٹارا کی نشستیں سرخ سلائی کے ساتھ
- GR طرز کے لیے سیاہ فیبرک چھت کی لائننگ
2026 کرولا کراس GR سپورٹ – کیا نیا ہے؟
بیرونی ڈیزائن میں نیاپن
ٹویوٹا نے 2026 کے لیے کرولا کراس کو اگلی جانب سے نیا اسٹائل دیا ہے۔ نیا ہنی کومب گرِل اور زیادہ پتلی ہیڈلائٹس اسے ایک جدید اور تیز شکل دیتی ہیں۔ اعلیٰ درجے کے ورژنز کو فرنٹ پر ایک LED لائٹ بار بھی ملتا ہے — ایک چھوٹی تفصیل جو بڑی شخصیت دیتی ہے۔
پیچھے کی جانب بھی تبدیلیاں کی گئی ہیں، جہاں نئی ڈیزائن کردہ ٹیل لائٹس میں چھوٹے فِنز شامل ہیں (ٹویوٹا کے مطابق یہ استحکام میں مدد دیتے ہیں، لیکن وہ دیکھنے میں بھی اسپورٹی لگتے ہیں، تو ہمیں پسند آئے)۔ پوری لائن اپ میں 18 انچ کے نئے پہیے دیے گئے ہیں، جو SUV کو تازہ اور بہتر لُک دیتے ہیں۔
کمفرٹ اور ٹیکنالوجی
اندر آئیں تو محسوس ہو گا کہ چیزیں کچھ زیادہ نفیس ہیں۔ بڑا سینٹر کنسول، نیا گیئر شفٹر، اور جدید ٹیکنالوجی سیٹ اپ — 10 انچ کی ٹچ اسکرین اور شفاف 12.3 انچ کا ڈیجیٹل ڈسپلے شامل ہیں۔ وائرلیس چارجنگ بھی موجود ہے — سفر کے دوران رابطے میں رہنے کے لیے ایک اچھی سہولت۔
اگر آپ GR اسپورٹ ٹرم کا انتخاب کریں، تو آپ کو کچھ اسٹائلش اضافے ملیں گے جیسے سرخ سلائی والی چمڑے اور الکنٹارا نشستیں، اسپورٹی سیاہ چھت کی لائننگ، اور خصوصی 19 انچ سیاہ پہیے۔ اور نیا “اسٹورم گرے” پینٹ نہ بھولیں — جو صرف GR اسپورٹ کے لیے مخصوص ہے اور واقعی توجہ کھینچتا ہے۔
سپورٹی احساس، وہی انجن
انجن وہی پرانا ہے — کوئی اضافی ہارس پاور نہیں۔ لیکن ٹویوٹا نے ڈرائیو کو مزید پرلطف بنانے کے لیے کچھ تبدیلیاں کی ہیں۔ سسپنشن کو تھوڑا نیچے کر دیا گیا ہے، اسٹیئرنگ کو بہتر بنایا گیا ہے، اور پیڈل شفٹرز کو اب معیاری بنایا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، نئے اسپورٹ اور اسنو موڈز کے ساتھ، چاہے آپ تیز موڑ لے رہے ہوں یا پھسلتی سڑک پر گاڑی چلا رہے ہوں، کنٹرول زیادہ محسوس ہوتا ہے۔
اگرچہ ٹویوٹا نے عالمی لانچ کی تاریخ کا اعلان نہیں کیا، لیکن اپڈیٹ شدہ کرولا کراس 2025 کے وسط تک یورپی شورومز میں پہنچنے والی ہے۔ دیگر علاقوں کے لیے انتظار جاری ہے — لیکن امید ہے کہ زیادہ دیر نہیں لگے گی۔
