جب بھی انڈیا اور پاکستان کا مقابلہ ہوتا ہے، فینز صرف میچ نہیں دیکھتے — وہ ایک دوسرے کو چھیڑتے ہیں، میمز بناتے ہیں اور موازنہ کرتے ہیں۔
اور چونکہ یہ پاک ویلز ہے، تو ان کرکٹرز کو کاروں کے طور پر تصور کرنے سے بہتر اور کیا ہو سکتا ہے؟ یہ صرف چمکدار بروشرز نہیں، بلکہ حقیقی زندگی کے وہ سٹیریوٹائپس ہیں جو آپ کو ہنسنے، سر ہلانے یا دل ہی دل میں اتفاق کرنے پر مجبور کر دیتے ہیں۔
ڈس کلیمر: یہ پوسٹ صرف میمز اور مزاح کے لیے ہے۔ اس کا مقصد کسی کی بھی دل آزاری یا بے عزتی کرنا نہیں ہے۔ براہ کرم اسے ہلکے پھلکے انداز میں لیں اور لطف اٹھائیں۔
بھارتی کھلاڑی بطور گاڑیاں
- ویرات کوہلی → ہونڈا سوِک اوریل (Honda Civic Oriel) سٹریٹ پائپ کے ساتھ صرف شور، صرف ایٹیٹیوڈ، ہمیشہ لبرٹی چوک پر ہائی فائی بنتا پھرتا ہے۔ بے شک یہ سڑک کی روشنی میں اچھا لگتا ہے، لیکن جیسے ہی دباؤ آتا ہے، یہ صرف ایک اور سوِک ہے جو ٹریفک سگنل پر کھڑا توجہ حاصل کرنے کے لیے ریس دے رہا ہوتا ہے۔
- کے ایل راہول → ہونڈا ویزل ہائبرڈ (Honda Vezel Hybrid) (استعمال شدہ درآمد) اس کے بروشر بہت پرکشش ہیں، لیکن اس کی کارکردگی کا مذاق بن چکا ہے۔ یہ سڑک پر کم اور ورکشاپ میں زیادہ وقت گزارتی ہے۔
- روہت شرما → پراڈو ڈیزل (Prado Diesel) بھاری بھرکم، اور گرم ہونے میں تقریباً آدھا گھنٹہ لیتی ہے۔ لیکن جب یہ ایک بار چلنا شروع ہو جائے تو یہ اپنی طاقت سے آپ کو حیران کر دیتی ہے۔
- امیش یادیو → پرانا بیڈفورڈ ٹرک (Old Bedford Truck) خالص شور، ہلتا ہوا سٹئیرنگ، کسی کو نہیں پتہ کہ یہ کہاں جا رہا ہے۔
- ہاردک پانڈیا → نیون لائٹس والی موڈیفائیڈ سوِک (Modified Civic) مکمل شو اور صرف چمک۔ باڈی کٹس، کروم ایگزاسٹ، اور شاید نیچے لائٹنگ بھی۔ یہ سٹریٹ ریس کے لیے تیار لگتی ہے — لیکن پہلا گڑھا آتے ہی یہ فوراً مکینک کی دکان میں ہوتی ہے۔
پاکستانی کھلاڑی بطور گاڑیاں
- بابر اعظم → الائے رم والی مہران (Mehran with alloys) فینز اسے “کلاسی” کہتے ہیں اور اس کی روانی کی تعریفیں کرتے ہیں، لیکن سچ تو یہ ہے — جب اصل میں تیز رفتاری کی ضرورت ہوتی ہے، تو یہ آپ کو انتظار کرواتی ہے۔ اس کا کور ڈرائیو اس کمزور سواری پر صرف چمکدار الائے رم ہے۔
- شاہین آفریدی → بغیر بریکس والی ریوو (Revo without brakes) پہلے اوور میں ایک عفریت کی طرح طوفانی انداز میں آتی ہے، جارحانہ، ہیڈلائٹس سے آنکھیں چندھیا جاتی ہیں۔ لیکن درمیان کے اوورز میں؟ یہ اوور ہیٹ ہو کر، بونٹ سے دھواں نکالتی ہوئی سڑک کے کنارے کھڑی ہو جاتی ہے۔
- حسن نواز → سوزوکی بلینو (Suzuki Baleno) پُرجوش انداز میں آتی ہے، بہت وعدے کرتی ہے، لیکن سڑک پر یہ صرف کھڑکھڑاتی ہے اور غائب ہو جاتی ہے۔ سب کو ایک مناسب سیڈان کی توقع تھی، لیکن یہ استعمال شدہ کاروں کی مارکیٹ میں ایک اور سر درد ہے۔
- محمد رضوان → سواری کے لیے استعمال ہونے والی کرولا ایکس ایل آئی (Corolla XLi, ride-share edition) ہمیشہ چلتی رہتی ہے، ہمیشہ دستیاب ہوتی ہے، لیکن کبھی دلچسپ نہیں۔ دن کے 20 گھنٹے سڑک پر رہتی ہے، کام کر کے دکھاتی ہے، نہ کوئی چمک نہ کوئی ڈرامہ۔
بونس: ٹیمیں
- پاکستان → پرانی BMW اتنا شور کرتی ہے کہ محلے والوں کی نیند اڑا دے، لیکن آدھا وقت اس کا بونٹ سڑک کے کنارے کھلا ہوتا ہے۔ ایک گیند پر وہ کسی BMW کو پیچھے چھوڑ رہے ہوتے ہیں، اور اگلی ہی گیند پر کم آئل وارننگ کی وجہ سے سگنل پر دوسرے گیئر میں ان کا انجن بند ہو جاتا ہے۔
- انڈیا → دس ہاتھوں والی جاپانی پریمیو (Used Japanese Premio, 10 hands old) تصاویر میں کلاسی لگتی ہے، ہر کوئی اسے شاہی گاڑی کی طرح پیش کرتا ہے، لیکن جب آپ آخر کار اس کے اندر بیٹھتے ہیں تو آدھے بٹن کام نہیں کرتے، اور آکشن شیٹ جعلی ہوتی ہے۔ فین بوائے بحث کریں گے کہ یہ “جے ڈی ایم لگژری” ہے، لیکن سڑک پر، یہ صرف مہنگے اسپیئر پارٹس والا ایک اور درآمدی سر درد ہے۔
تبصرے بند ہیں.