کیا یہ اصلی ہے یا شاور؟ پاکستان کی استعمال شدہ گاڑیوں کی مارکیٹ میں ری پینٹ کی گئی گاڑیوں کو پہچاننا
پاکستان میں استعمال شدہ گاڑی خریدنا خاصا پیچیدہ ہو سکتا ہے، خاص طور پر جب آپ یہ جاننے کی کوشش کر رہے ہوں کہ آیا گاڑی پر کوئی بڑا باڈی ورک یا نئی پینٹ کی گئی ہے۔ اگرچہ نئی پینٹ ہر وقت کوئی بری بات نہیں، یہ بعض اوقات حادثات یا زنگ لگنے کے نقصانات کو چھپا سکتی ہے۔ مقامی مارکیٹ میں—جہاں مکینک (جنہیں اکثر “استاد” کہا جاتا ہے) اور گاڑی ڈیلر چالاک ہو سکتے ہیں—یہ جاننا ضروری ہے کہ ری پینٹ کی گئی گاڑی کی نشانیاں کیسے پہچانی جائیں۔ یہاں کچھ طریقے دیے گئے ہیں جو آپ کو چھپے ہوئے کام کو جانچنے میں مدد دے سکتے ہیں۔
رنگوں میں فرق تلاش کریں
ری پینٹ کی گئی گاڑی کو پہچاننے کا ایک آسان طریقہ یہ ہے کہ مختلف پینلز میں رنگ کے معمولی فرق کو دیکھیں۔ پیچھے ہٹ کر دروازوں، فینڈرز، اور بونٹ کو مختلف زاویوں سے دیکھیں۔ اگر تیز دھوپ میں رنگ کچھ مختلف لگے یا کوئی پینل باقی کے مقابلے میں زیادہ چمکدار ہو، تو یہ نئی پینٹ کی نشانی ہو سکتی ہے۔ مکینک اکثر “باڈی شاور” جیسے الفاظ استعمال کرتے ہیں جب مکمل گاڑی کی پینٹنگ ہو، اس لیے اگر بیچنے والا ایسا کچھ کہے تو ضرور سوال کریں۔
ربڑ اور سیلز کے نیچے دیکھیں
دروازوں، کھڑکیوں اور ٹرنک کے ارد گرد ربڑ کی بیڈنگ کو اٹھائیں۔ اگر ان سیلز کے نیچے پینٹ کی لائنیں یا کھردرے کنارے نظر آئیں، تو اس کا مطلب ہے کہ پینٹر نے اسپرے سے پہلے انہیں نہیں ہٹایا۔ ایک مناسب فیکٹری فنش میں رنگ کی تبدیلی ہموار اور یکساں ہوتی ہے۔ عجلت میں کی گئی پینٹ اکثر چھپے ہوئے کونوں میں اوور اسپرے یا ربڑ سیلز کے قریب موٹے کنارے چھوڑ جاتی ہے۔
پلاسٹک کے حصوں پر اوور اسپرے کا معائنہ کریں
ہیڈلائٹس، ٹیل لائٹس اور پلاسٹک ٹرمز کو غور سے دیکھیں، کیونکہ اوور اسپرے ایک عام اشارہ ہوتا ہے۔ اگر ان حصوں پر رنگ کے چھینٹے نظر آئیں، تو یہ مضبوط اشارہ ہے کہ کچھ پینلز کو مناسب پینٹ بوتھ کے باہر ری پینٹ کیا گیا ہے۔ اچھے ڈینٹر-پینٹرز عام طور پر ان حصوں کو ہٹا دیتے ہیں یا انہیں ماسک کر دیتے ہیں، لیکن کئی جلد بازی میں کیے گئے کام، جو چھوٹے “استاد” ورکشاپس میں کیے جاتے ہیں، ان مراحل کو چھوڑ دیتے ہیں۔
ٹیپ یا اسکریچ ٹیسٹ کریں
نرمی سے پینلز پر ٹیپ کریں تاکہ کسی غیر ہموار سطح کا احساس ہو۔ ایک موٹی پینٹ کی تہہ فیکٹری فنش کے مقابلے میں زیادہ مدھم آواز دیتی ہے۔ کناروں پر ہلکے سے ناخن چلانے سے بھی خراب ماسکنگ کی وجہ سے بننے والے کھردرے کنارے یا موٹے حصے محسوس ہو سکتے ہیں۔ بس اس بات کا خیال رکھیں کہ پینٹ کو نقصان نہ پہنچے—آپ کا مقصد بے قاعدگیوں کو محسوس کرنا ہے، رنگ کو کھرچنا نہیں۔
ہمیشہ مینٹیننس ریکارڈز یا ڈینٹر-پینٹر کی رسیدیں طلب کریں، اور کسی قابلِ اعتماد استاد یا تجربہ کار دوست کو ساتھ لے کر جائیں تاکہ دوسرا مشورہ بھی مل سکے۔ ایک تیز نظر اور ان آسان جانچوں کے ساتھ، آپ چھپے ہوئے نقصانات سے بچ سکتے ہیں اور اعتماد کے ساتھ پاکستان کی استعمال شدہ گاڑیوں کی مارکیٹ میں قدم رکھ سکتے ہیں۔
