اسلام آباد – پاکستان آٹوموٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (PAMA) نے حکومت سے الیکٹرک گاڑیوں (EVs) میں غیر محفوظ اور پرانی بیٹری ٹیکنالوجیز کے استعمال کے خلاف کارروائی کا مطالبہ کیا ہے۔ ایسوسی ایشن نے خبردار کیا ہے کہ ایسے اقدامات صارفین کے اعتماد کو نقصان پہنچا سکتے ہیں اور ملک کے ماحولیاتی عزائم کی راہ میں رکاوٹ بن سکتے ہیں۔
بیٹری کے معیار پر تحفظات
بدھ کو جاری کیے گئے ایک بیان میں، PAMA کے ڈائریکٹر جنرل عبدالوحید خان نے کہا کہ اگرچہ حکومتی سبسڈی کا مقصد EV کو فروغ دینا ہے، لیکن صارفین اب بھی اپنی جیب سے بھاری رقم خرچ کرنے پر مجبور ہیں۔
خان نے زور دے کر کہا: “حکومت کو صارفین کو یہ گاڑی خریدنے پر مجبور نہیں کرنا چاہیے جس میں ایڈوانسڈ ٹیکنالوجی کے نام پر ناقص معیار کی بیٹریاں نصب ہوں۔”
انہوں نے انکشاف کیا کہ پاکستان میں 90 فیصد سے زیادہ الیکٹرک ٹو-ویلرز لیڈ ایسڈ بیٹریوں پر چل رہے ہیں جن پر گرافین کی ایک پتلی تہہ چڑھائی گئی ہے۔ انہوں نے اس مارکیٹنگ حربے کو “خالص دھوکہ دہی” قرار دیا۔
PAVE پروگرام اور بیٹری کے معیارات
وفاقی حکومت نے حال ہی میں پاکستان ایکسلریٹڈ وہیکل الیکٹریفکیشن (PAVE) پروگرام 2025–2030 کا آغاز کیا ہے، یہ ایک ریونیو-نیوٹرل منصوبہ ہے جس کی پشت پناہی نئی اندرونی کمبسشن انجن گاڑیوں کی فروخت پر 3 فیصد تک لیوی سے ہوتی ہے۔
- اس منصوبے میں مختلف آٹو سیگمنٹس کے لیے 122 ارب روپے کی سبسڈی مختص کی گئی ہے۔
- ان مراعات کے لیے صرف وہی EVs اہل ہوں گی جو لیتھیم یا دیگر جدید بیٹری ٹیکنالوجیز سے لیس ہوں گی۔
PAMA نے اس معیار کا خیرمقدم کرتے ہوئے اس بات پر زور دیا کہ لیتھیم-آئن بیٹریاں اپنی پائیداری، حفاظت اور کارکردگی کے لیے بین الاقوامی سطح پر تسلیم شدہ ہیں، جو مقامی مارکیٹ پر حاوی گرافین-کوٹیڈ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے برعکس ہیں۔
گمراہ کن مارکیٹنگ اور صارفین کے خطرات
خان نے نشاندہی کی کہ کوئی بھی مقامی مینوفیکچرر ان غیر معیاری بیٹریوں پر 24 ماہ سے زیادہ کی وارنٹی پیش نہیں کرتا، جبکہ لیتھیم بیٹریاں اکثر پانچ سال یا اس سے زیادہ کی وارنٹی کے ساتھ آتی ہیں۔
انہوں نے مزید الزام لگایا کہ بعض صنعتی عناصر عالمی EV پیداوار کے اعداد و شمار کو بگاڑنے کے لیے غلط معلومات پھیلا رہے ہیں، جس سے صارفین اور پالیسی ساز یکساں طور پر الجھن کا شکار ہیں۔
شفافیت اور اصلاحات کا مطالبہ
خان نے کہا: “یہ بہت ضروری ہے کہ عوام کے ساتھ درست معلومات شیئر کی جائیں۔ گردش میں موجود گمراہ کن اعداد و شمار آٹو انڈسٹری کی ساکھ اور صارفین کے اعتماد دونوں کو نقصان پہنچا رہے ہیں۔”
PAMA نے حکومت پر زور دیا ہے کہ وہ مفاد پرست عناصر کے دباؤ کے سامنے نہ جھکے اور اس بات کو یقینی بنائے کہ عوامی فنڈز اور سبسڈی صرف ثابت شدہ، عالمی سطح پر قبول شدہ بیٹری ٹیکنالوجیز کی حمایت کے لیے استعمال ہوں۔
ایسوسی ایشن نے زور دیا کہ شفافیت اور بین الاقوامی معیارات کی پابندی کے بغیر، پاکستان کی EV کی طرف منتقلی شروع ہونے سے پہلے ہی تعطل کا شکار ہو سکتی ہے۔
تبصرے بند ہیں.