850 سی سی گاڑیوں پر سیلز ٹیکس بڑھ سکتا ہے – اس کا آپ کے لیے کیا مطلب ہے؟

مالی سال 2025-26 کا بجٹ قریب ہے، اور گاڑی خریدنے کا ارادہ رکھنے والے صارفین بے چینی سے انتظار کر رہے ہیں کہ یہ ان کے لیے کیا لاتا ہے—آیا انہیں کوئی ریلیف ملے گا یا ٹیکس اور ڈیوٹیز میں ایک اور اضافہ گاڑیوں کی قیمتوں کو مزید بڑھا دے گا۔ ہر سال، مالی بجٹ میں آٹو سیکٹر کے لیے اہم اپ ڈیٹس شامل ہوتی ہیں، جن میں اکثر سیلز ٹیکس، ودہولڈنگ ٹیکس، ریگولیٹری ڈیوٹی (RD)، ایڈیشنل کسٹمز ڈیوٹی (ACD)، اور دیگر میں تبدیلیاں شامل ہوتی ہیں۔

یہ سال بھی مختلف نہیں لگتا۔ جیسے جیسے بجٹ قریب آ رہا ہے، خبریں پہلے ہی کار خریداروں کے لیے ایک پریشان کن تصویر پیش کر رہی ہیں۔ تقریباً ایک ہفتہ قبل، یہ اطلاع ملی تھی کہ فیڈرل بورڈ آف ریونیو (FBR) 1300cc سے بڑی انجن والی گاڑیوں پر ودہولڈنگ ٹیکس (WHT) بڑھانے پر غور کر رہا ہے۔ اور اب، تازہ ترین اپ ڈیٹ سے پتہ چلتا ہے کہ چھوٹی کاریں بھی — جن کی انجن کی صلاحیت 850cc تک ہے — جلد ہی زیادہ سیلز ٹیکس کا سامنا کر سکتی ہیں۔

چھوٹی کاروں کے لیے نیا سیلز ٹیکس؟

فی الحال، 850cc تک انجن کی صلاحیت والی چھوٹی کاروں پر 12.5% کی کم شرح سے ٹیکس لگایا جاتا ہے۔ لیکن نئی تجویز کے تحت، یہ معیاری سیلز ٹیکس کی شرح 18% تک بڑھ سکتی ہے۔ یہ اقدام حکومت کے بڑے منصوبے کا حصہ ہے تاکہ ٹیکس چھوٹ کو ختم کرکے اور تمام اشیاء کو یکساں ٹیکس کی شرحوں کے تحت لا کر آمدنی میں اضافہ کیا جا سکے۔

FBR فی الحال اس تجویز کا جائزہ لے رہا ہے، جس میں سیلز ٹیکس ایکٹ 1990 کے آٹھویں شیڈول میں ترمیم شامل ہے۔ اگر اسے منظوری مل جاتی ہے، تو اس کا مطلب بجٹ کے موافق کاروں کے لیے خودکار قیمت میں اضافہ ہوگا — جس سے وہ عام خریداروں کے لیے کم قابل رسائی ہو جائیں گی۔

کچھ دباؤ کو کم کرنے کے لیے، استعمال شدہ گاڑیوں پر درآمدی پابندیوں میں ممکنہ نرمی کے بارے میں بھی بات چیت جاری ہے۔ حکومت پانچ سال تک پرانی استعمال شدہ گاڑیوں کو درآمد کرنے کی اجازت دے سکتی ہے، جو صارفین کو زیادہ سستی متبادل فراہم کر سکتی ہے، خاص طور پر اگر نئی کاروں کی قیمتیں بڑھتی رہیں۔

بڑی کاروں پر بھی ٹیکس میں اضافہ

حکومت صرف چھوٹی کاروں کو ہی نشانہ نہیں بنا رہی ہے۔ بڑی گاڑیاں — جن کے انجن 1300cc سے زیادہ ہیں — بھی زیادہ ودہولڈنگ ٹیکس کی زد میں آ سکتی ہیں۔ یہ ٹیکس پہلے ہی انجن کے سائز کی بنیاد پر لاگو ہوتے ہیں، اور مجوزہ تبدیلیاں زیادہ شرحوں کی طرف اشارہ کرتی ہیں۔

موجودہ WHT ڈھانچہ یہ ہے:

• 1300cc–1600cc کے لیے 2% ٹیکس
• 1601cc–1800cc کے لیے 3%
• 1801cc–2000cc کے لیے 5%
• 2001cc–2500cc کے لیے 7%
• 2501cc–3000cc کے لیے 9%
• 3000cc سے اوپر کی کاروں کے لیے 12%

یہ شرحیں جلد ہی بڑھ سکتی ہیں، جس سے درمیانے یا بڑی سائز کی گاڑی رکھنے کی لاگت میں اضافہ ہوگا۔ یہ تجاویز ٹیکس کے نظام کو آسان بنانے اور آمدنی میں اضافہ کرنے کی ایک وسیع تر کوشش کا حصہ ہیں۔ 2024 میں، FBR نے قدر پر مبنی ٹیکس ماڈل پر سوئچ کرنے کے بعد گاڑیوں سے متعلق ٹیکسوں میں 4 ارب روپے سے زیادہ جمع کیے۔ اب، وہ 2025-26 میں ان ٹیکس ڈھانچے کو مزید ایڈجسٹ کرکے مزید آمدنی حاصل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔

کار خریداروں کو کیا کرنا چاہیے؟

اگر آپ گاڑی خریدنے کا سوچ رہے ہیں — خاص طور پر ایک چھوٹی — تو بجٹ کے اعلان سے پہلے کارروائی کرنا دانشمندی ہو سکتی ہے۔ اگر یہ تبدیلیاں منظور ہو جاتی ہیں تو قیمتیں تیزی سے بڑھ سکتی ہیں۔ بڑی یا درآمد شدہ کاروں پر غور کرنے والوں کے لیے، بہترین فیصلہ کرنے کے لیے حتمی بجٹ کا انتظار کریں۔