پاکستان میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی چھوٹی کار، سوزوکی آلٹو کی فروخت میں گزشتہ ماہ، حکومتی ٹیکس اور لیویز میں بڑی تبدیلیوں کے بعد، نمایاں کمی آئی ہے۔
پاکستان آٹوموٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (PAMA) کے مطابق، آلٹو کی فروخت میں 75 فیصد کی بڑی گراوٹ ہوئی، جو جون میں 9,497 یونٹس سے کم ہو کر جولائی میں صرف 2,327 یونٹس رہ گئی۔
فروخت میں کمی کی وجوہات
یہ بڑی کمی اس وقت دیکھنے میں آئی جب حکومت نے 850cc تک کی چھوٹی گاڑیوں پر جنرل سیلز ٹیکس (GST) کو 12.5 فیصد سے بڑھا کر 18 فیصد کر دیا۔ اسی کے ساتھ، ایک نیا NEV Levy بھی لگایا گیا، جس کے تحت 1300cc تک کی گاڑیوں پر 1 فیصد، 1301cc سے 1800cc تک پر 2 فیصد، اور 1800cc سے اوپر کی گاڑیوں پر 3 فیصد ٹیکس عائد کیا گیا۔ آلٹو، جو کہ 1300cc کیٹگری میں آتی ہے، کو GST میں اضافے کے علاوہ 1 فیصد لیوی کا بوجھ بھی اٹھانا پڑا۔
قیمت میں اضافہ اور خریداروں کی مشکلات
ان ٹیکسز کے جواب میں، پاک سوزوکی موٹرز کمپنی (PSMC) نے آلٹو کی قیمت بڑھا کر 3,326,450 روپے کر دی، جس سے بجٹ کا خیال رکھنے والے خریداروں کے لیے اس کی خریداری مزید مشکل ہو گئی۔ ڈیلرز نے بتایا کہ قیمت میں اس اضافے نے بہت سے ایسے نئے خریداروں کو مایوس کیا جو آلٹو کی مارکیٹ کا ایک بڑا حصہ ہیں۔
قبل از وقت انوائسنگ کا الٹا اثر
کمپنی کے عہدیداروں نے تسلیم کیا کہ قبل از وقت انوائسنگ کی حکمتِ عملی نے بھی اس صورتحال میں اہم کردار ادا کیا۔ آنے والے ٹیکسوں سے خریداروں کو بچانے کے لیے، PSMC نے جولائی اور اگست کی بکنگز کو جون میں ہی انوائس کر دیا۔ اگرچہ اس قدم سے جون کی فروخت میں اضافہ ہوا، لیکن اس کے نتیجے میں اگلے مہینوں کے لیے لین دین کم ہو گیا، جس نے جولائی میں ہونے والی کمی کو مزید بڑھا دیا۔
صورتحال کا مجموعی جائزہ
نتیجہ یہ نکلا کہ آلٹو کے لیے “مشکلات کا طوفان” کھڑا ہو گیا: زیادہ ٹیکسز، قیمت میں اضافہ، اور طلب کا جون میں منتقل ہو جانا۔ انڈسٹری کے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ اگر مارکیٹ کے حالات بہتر نہ ہوئے، تو پاکستان میں بجٹ کاروں کا سیگمنٹ دباؤ کا شکار رہے گا، اور صارفین کے پاس سستی گاڑیوں کے کم ہی آپشنز رہ جائیں گے۔
