پاکستان کی کار انڈسٹری کو نقصان پہنچانے والے دیرینہ معاشی چیلنجوں کے بعد مقامی کار کمپنیز کیلئے ایک اور مسئلے نے سر اٹھا لیا ہے جو کہ مقامی مارکیٹ میں استعمال شدہ کاروں کی بڑھتی ہوئی امپورٹ کے بارے میں شکایت کر رہے ہیں جس کی وجہ سے مقامی سطح پر تیار کردہ گاڑیوں کی سیلز میں کمی آ رہی ہے۔
میڈیا رپورٹس کے مطابق، آٹو سیکٹر کے وینڈر نے موجودہ حکومت پر زور دیا ہے کہ وہ آئندہ بجٹ میں استعمال شدہ کاروں سے متعلقہ پالیسیز پر نظر ثانی کریں۔ یعنی کہ انہوں نے وفاقی حکومت کو مشورہ دیا ہے کہ وہ استعمال شدہ کاروں کی درآمد پر سخت ڈیوٹی برقرار رکھے کیونکہ اس وجہ سے ملکی معیشت کو رواں مالی سال کے پہلے آٹھ ماہ میں ہونے والا نقصان 50 ارب روپے تک پہنچ گیا ہے۔
استعمال شدہ کاروں میں مجموعی طور پر 641 فیصد اضافے کی نشاندہی کرتے ہوئے رپورٹس میں بتایا گیا ہے کہ مالی سال 2023-2024 کے پہلے آٹھ مہینوں کے دوران یہ تعداد 25000 گاڑیوں تک پہنچ گئی ہے جبکہ گزشتہ سال کی اسی مدت میں یہ تعداد 3386 یونٹس تک محدود تھی۔
انہوں نے یہ بھی نشاندہی کی کہ استعمال شدہ کاروں کی درآمدات کے لیے تشویشناک گرے مارکیٹ ٹرانزیکشنز مقامی مینوفیکچررز کے لیے قانونی لین دین کے مقابلے میں زیادہ اہم خطرہ ہیں جو معیشت کے لیے ممکنہ محصولات کے نقصانات کا باعث بنتے ہیں۔
دکانداروں کے خدشات یقینی طور پر درست ہیں، لیکن انہیں یہ سمجھنے کی ضرورت ہے کہ گاہکوں کو درآمد شدہ گاڑیاں خریدنے کی طرف کیوں راغب کیا جا رہا ہے۔ صارفین کے نقطہ نظر سے، وہ ایسی کار کیوں نہیں خریدیں گے جو قابل بھروسہ ہوں، فیچرز سے بھری ہوں، بہترین کوالٹی کے ساتھ ان کی مائلیج بھی اچھی ہو۔
اس سے قبل اوورسیز انویسٹرز چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری (او آئی سی سی آئی) نے وفاقی حکومت کو درآمد شدہ کاروں پر سخت ڈیوٹی برقرار رکھنے کا مشورہ دیا ہے۔ میڈیا رپورٹس کے مطابق او آئی سی سی آئی کی حالیہ بجٹ تجاویز ان درآمدات پر ریگولیٹری اور اضافی کسٹم ڈیوٹی عائد کرنے کی ضرورت پر زور دیتی ہیں۔
استعمال شدہ کاروں کی درآمد سے متعلق کار فروشوں کی تشویش کے بارے میں آپ کا کیا خیال ہے؟ تبصرے کے سیکشن میں اپنے خیالات چھوڑیں۔
