کیا سٹونک EX بمقابلہ سوزوکی سوئفٹ GLX CVT

گزشتہ ہفتے، کِیا نے پاکستان میں سٹونک کا EX ویرینٹ دوبارہ لانچ کیا ہے۔ یہ سٹونک کی لائن اپ میں بیس ویرینٹ ہے جسے 2024 کے اوائل سے وسط میں بند کر دیا گیا تھا۔ اب یہ دوبارہ بکنگ کے لیے دستیاب ہے جس کی ایکس-فیکٹری قیمت 4,767,000 روپے ہے۔

اس قیمت پر، یہ سوزوکی کی سوئفٹ GLX CVT ویرینٹ سے مقابلہ کرتی ہے، جو سوئفٹ کی لائن اپ میں ٹاپ-اسپیک ویرینٹ ہے۔ اگر کاغذ پر دیکھا جائے تو دونوں کاریں پیسے کے لحاظ سے بہترین سودا ہیں۔ آپ کے حوالہ کے لیے، یہاں دونوں کاروں کا 1-بمقابلہ-1 موازنہ پیش کیا گیا ہے:

آگے بڑھنے سے پہلے، یہاں دونوں کاروں کی ایکس-فیکٹری قیمتیں ہیں:

• سوزوکی سوئفٹ GLX CVT: 4,719,000 روپے
• کیا سٹونک EX: 4,767,000 روپے

انجن اور کارکردگی

سوئفٹ GLX CVT اور سٹونک EX انجن کے سائز اور آؤٹ پٹ میں نمایاں طور پر مختلف ہیں۔ سوئفٹ ایک چھوٹے 1.2L انجن سے چلتی ہے، جبکہ سٹونک ایک زیادہ طاقتور 1.4L انجن کے ساتھ آتی ہے، جو زیادہ ٹارک اور ہارس پاور فراہم کرتی ہے۔

سٹونک ایک بڑے انجن، زیادہ ٹارک، اور ملٹی-لنک ریئر سسپنشن کے ساتھ زیادہ مضبوط کارکردگی کا سیٹ اپ پیش کرتا ہے، جو اسے زیادہ مشکل ڈرائیونگ کے حالات کے لیے بہتر بناتا ہے۔

ابعاد (ڈائمینشنز)

سائز کے لحاظ سے، سٹونک مجموعی طور پر ایک بڑی گاڑی ہے، جو سڑک پر زیادہ موجودگی اور ممکنہ طور پر بہتر کیبن اسپیس فراہم کرتی ہے، جبکہ سوئفٹ زیادہ کمپیکٹ اور چلانے میں آسان ہے۔

کیا سٹونک کا وہیل بیس لمبا اور مجموعی لمبائی زیادہ ہے، جو ایک زیادہ کشادہ اندرونی حصے میں معاون ثابت ہو سکتا ہے۔ سوئفٹ کی چھوٹی لمبائی اور چھوٹا ٹرننگ رداس شہری ڈرائیونگ اور پارکنگ کی آسانی کے لیے موزوں ہے۔

اندرونی خصوصیات

اندرونی طور پر، یہ ذائقہ کا انتخاب ہے۔ کچھ کو سٹونک کا انداز پسند آ سکتا ہے اور کچھ کو سوئفٹ کا۔ ذیل میں ہم نے حوالہ کے لیے دونوں کاروں کے اندرونی حصے کی تصاویر منسلک کی ہیں:

دونوں کاروں میں تقریباً ایک جیسی اندرونی خصوصیات ہیں، لہذا ہماری طرف سے یہ ایک ڈرا ہے۔

بیرونی خصوصیات

سوئفٹ GLX CVT اور سٹونک EX میں بیرونی خصوصیات میں مماثلت ہے، فرق کم سے کم ہیں، لیکن کاغذ پر، یہاں تفصیلی موازنہ ہے:

سوزوکی LED ریئر کومبینیشن لیمپس کو شامل کرکے ایک زیادہ پریمیم جمالیاتی کی طرف مائل ہے، جو کِیا کے روایتی بلب ڈیزائن کے مقابلے میں ایک زیادہ عصری شکل میں معاون ہے۔ مزید برآں، سوزوکی کے بڑے اور پالش 16 انچ الائے وہیلز کِیا کے چھوٹے 15 انچ الائے وہیلز کے مقابلے میں اس کی ظاہری شکل کو بہتر بناتے ہیں۔ تاہم، کِیا اپنے بیرونی آئینوں میں زیادہ فعالیت کے ساتھ تلافی کرتا ہے، جو الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ، ہیٹنگ، اور فولڈنگ کی خصوصیات پیش کرتا ہے، جبکہ سوزوکی الیکٹرک فولڈنگ مع انڈیکیٹرز کی پیشکش کرتا ہے لیکن ہیٹنگ کی سہولت نہیں ہے۔

حفاظتی خصوصیات

سوزوکی ریئر پارکنگ سینسرز اور ریئر کیمرہ کے ذریعے عملی مدد فراہم کرکے فائدہ حاصل کرتی ہے، جس سے چلانے اور پارکنگ میں آسانی نمایاں طور پر بڑھ جاتی ہے۔ اس کے برعکس، کِیا ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم (TPMS) کو شامل کرکے نمایاں ہے، جو ٹائر کے حالات کی مسلسل نگرانی کرکے ڈرائیور کی آگاہی اور گاڑی کی حفاظت کو بڑھاتا ہے۔

مجموعی طور پر، ہمارے خیال میں سٹونک اور سوئفٹ، دونوں بہترین کاریں ہیں اور پیسے کے لیے بہترین قدر پیش کرتی ہیں۔ کچھ خصوصیات سٹونک میں نہیں ہیں جبکہ کچھ سوئفٹ میں نہیں ہیں۔ اب یہ ذائقہ کا انتخاب ہے، کچھ لوگ سوئفٹ کی برانڈ ویلیو اور دوبارہ فروخت کو ترجیح دیں گے اور کچھ لوگ مارکیٹ میں سٹونک جیسی کوئی نئی چیز آزمانا پسند کریں گے۔ آپ اس بلاگ کے موازنہ کے بارے میں کیا سوچتے ہیں، ہمیں بتائیں۔