حکام کا کریک ڈاؤن جاری، مگر گاڑیاں اب بھی نشانے پر

پنجاب کی وزیر اعلیٰ مریم نواز نے صنعتی آلودگی پھیلانے والوں کے خلاف “زیرو ٹالرنس” پالیسی کا اعلان کیا ہے، اور اس وقت صوبے بھر میں چوکنا مانیٹرنگ اسکواڈز اور انٹیلیجنس پر مبنی آپریشنز جاری ہیں۔

حال ہی میں پنجاب ماحولیاتی تحفظ ایجنسی (EPA) نے ایک صنعتی یونٹ کو مسمار کر دیا جو بار بار سموگ کنٹرول قوانین کی خلاف ورزی کر رہا تھا۔ یہ فیکٹری پہلے بھی متعدد بار سیل کی جا چکی تھی، مگر راتوں کو غیر قانونی طور پر فرنسز چلا رہی تھی، جو کہ عدالت کے احکامات اور ماحولیاتی ضوابط کی کھلی خلاف ورزی تھی۔ یہ کارروائیاں عوامی بے چینی اور عدالتی دباؤ کے تحت کی جا رہی ہیں تاکہ لاہور کی بڑھتی ہوئی فضائی آلودگی پر قابو پایا جا سکے۔

تاہم فیکٹریوں پر کریک ڈاؤن کے باوجود، حکام تسلیم کرتے ہیں کہ لاہور کی آلودگی کا سب سے بڑا ذریعہ اب بھی گاڑیاں ہیں، جو لاہور ہائی کورٹ کے مطابق شہر کی سموگ کا اندازاً 70 فیصد حصہ پیدا کرتی ہیں۔

بھاری ڈیزل ٹرک، خراب حالت میں چلنے والی پبلک ٹرانسپورٹ اور بغیر ضابطے کی نجی گاڑیاں بڑی مقدار میں ذراتی مادے خارج کرتی ہیں، جو فیروزپور روڈ اور ملتان روڈ جیسے مرکزی راستوں پر دھوئیں کے گھنے بادل بناتے ہیں۔

زمینی سطح پر کیا بدل رہا ہے؟

7 نومبر سے حکومت نے فیصلہ کیا ہے کہ جس ٹرک کے پاس وہیکل انسپیکشن اینڈ سرٹیفیکیشن سسٹم (VICS) کی کلیئرنس نہیں ہو گی، اُسے شہر میں داخل ہونے کی اجازت نہیں دی جائے گی۔ 14,000 سے زائد سی سی ٹی وی کیمرے اب اخراج مانیٹرنگ نیٹ ورک سے منسلک کیے جا چکے ہیں، جبکہ فائر ٹرک زرعی علاقوں میں گشت کریں گے تاکہ باقی ماندہ فصلیں جلانے کی روک تھام کی جا سکے، جو سموگ کی ایک اور موسمی وجہ ہے۔

اگرچہ حالیہ ہوا کا معیار بہتر ہوا ہے، ماہرین موسمیات اور ماحولیاتی سائنسدان اس پر متفق ہیں کہ یہ بہتری زیادہ تر موسم کی تبدیلی کی وجہ سے ہوئی ہے۔ ہلکی بارش اور ہوا کا رخ بدلنے سے فضائی آلودگی کچھ حد تک کم ہوئی، لیکن بنیادی اسباب جوں کے توں ہیں۔ جب تک پالیسی پر سختی سے عمل درآمد، صاف ایندھن اور موثر انسپیکشن سسٹم نافذ نہیں ہوتا، لاہور کی آلودگی سردیوں کے ساتھ دوبارہ بڑھنے کا خدشہ ہے۔

پاکستان کا تیزی سے بڑھتا ہوا وہیکل فلیٹ ایک اور چیلنج ہے۔ کئی کاریں اور موٹر سائیکلیں اب بھی جدید اخراج کنٹرول سسٹمز سے محروم ہیں، اور ایندھن کے معیار عالمی معیارات سے پیچھے ہیں۔ نتیجتاً، یہاں کی گاڑیاں ہر کلومیٹر میں اپنے جدید بین الاقوامی ہم منصبوں کی نسبت زیادہ آلودگی خارج کرتی ہیں۔

ڈرائیورز اور گاڑی مالکان کے لیے اہم معلومات

نئے ٹرک/انسپیکشن قوانین کمرشل گاڑیوں کے لیے سخت دور کا آغاز ثابت ہو سکتے ہیں۔ لاجسٹک آپریٹرز اور کاروباروں کو اپنے فلیٹس کی مکمل انسپیکشن یقینی بنانا ہو گی۔

نجی گاڑی رکھنے والوں کے لیے بھی صورتحال سنجیدہ ہے۔ گاڑیوں سے خارج ہونے والی آلودگی پر زور کا مطلب یہ ہے کہ اب گاڑی کی بروقت دیکھ بھال پہلے سے کہیں زیادہ اہم ہو گئی ہے، خاص طور پر ایسے ماحول میں جہاں ہائی-سلفر ایندھن، پرانے انجن اور ناقص انسپیکشن معمول کی بات ہے۔

صاف ایندھن کی طرف رجحان اور بہتر انسپیکشن نظام مستقبل میں گاڑیوں کی پالیسی پر اثر ڈال سکتے ہیں — رجسٹریشن، روڈ ٹیکس مراعات اور ری سیل ویلیو جیسے معاملات میں تبدیلی کا امکان موجود ہے۔

نتیجہ

لاہور کی فضائی بہتری وقتی سکون ضرور ہے، لیکن جب تک گاڑیوں سے پھیلنے والی آلودگی کو سنجیدگی سے قابو نہ پایا گیا، یہ بہتری دیرپا نہیں ہو سکتی۔

ڈرائیورز، فلیٹ مالکان اور موبائل کاروباری افراد کے لیے پیغام واضح ہے: قوانین کی پابندی، دیکھ بھال اور سخت تر اخراج پالیسیوں کے مطابق فوری مطابقت ہی آگے بڑھنے اور صاف ہوا میں کردار ادا کرنے کا واحد راستہ ہے۔