پاکستان کی موٹرسائیکل مارکیٹ میں انتخاب زیادہ نہیں ہے۔ آپشنز محدود ہیں، اور صحیح موٹر سائیکل کا انتخاب کرنا ایک طرح کا جوا لگ سکتا ہے۔ اسی لیے ہم نے یہ گائیڈ تیار کی ہے — تاکہ آپ کی الجھن دور ہو اور آپ کو معلوم ہو سکے کہ کون سی موٹر سائیکل آپ کی ضرورت کے لیے واقعی مناسب ہے۔ چاہے آپ کو آرام چاہیے، طاقت چاہیے، فیول ایفیشنسی چاہیے، یا بس کوئی ایسی بائیک جو جیب پر بھاری نہ پڑے، ہم نے پاکستان کے رائیڈرز کے لیے عملی تجاویز دی ہیں۔ بغیر کسی فضول بات کے، صرف حقائق کی بنیاد پر۔
طاقت، رفتار اور اچھا ریسيل چاہیے — لیکن جیب ہلکی ہونی چاہیے؟
چنیں CG125
CG125 کی سب سے بڑی خوبی اس کی طاقت ہے۔ کلچ چھوڑیں اور تھروٹل موڑیں، تو ایکسیلریشن آپ کو پیچھے دھکیل دے گی۔
اگر آپ خام طاقت چاہتے ہیں بغیر زیادہ خرچ کیے، تو ہونڈا CG125 بے مثال ہے۔ یہ آزمودہ اور پاکستان کی محدود موٹرسائیکل مارکیٹ میں اب بھی حاوی ہے۔ علاوہ ازیں، یہ ملک میں دوسری سب سے زیادہ فروخت ہونے والی بائیک ہے، جس کا مطلب ہے کہ اس کی ریسيل ویلیو بھی عمدہ ہے۔
پرزے سستے اور آسانی سے دستیاب ہیں، جو مینٹیننس کے خرچ کم رکھتے ہیں۔
سب سے بڑا نقصان؟ کمپن اور کم آرام دہ ہونا۔ بغیر رکے 40 منٹ سے زیادہ سوار ہونے پر کولہوں میں درد ہو سکتا ہے۔ اگر آرام ضروری ہے تو اس بائیک سے پرہیز کریں۔
کمپنز کے عادی ہو جائیں گے وقت کے ساتھ، لیکن لمبے سفر میں تکلیف برقرار رہتی ہے۔
خلاصہ: CG125 واقعی طاقتور ہے، تیز رفتاری سے ایکسیلریٹ کرتی ہے اور پرزے بہت سستے ہیں، مگر آرام کے لحاظ سے بہت خراب ہے۔
اگر آپ ایک ٹورنگ موٹرسائیکل چاہتے ہیں مگر بینیلی کا خرچ برداشت نہیں کر سکتے؟
چنیں GS150 یا CB150F
ٹورنگ موٹرسائیکل عام طور پر مہنگی ہوتی ہیں۔ مثال کے طور پر، اچھی حالت میں استعمال شدہ بینیلی 150cc کی قیمت تقریباً 8-10 لاکھ ہوتی ہے۔ مزید یہ کہ ان اطالوی بائیکوں کی مینٹیننس آپ کی جیب پر بھاری پڑتی ہے — پرزے مہنگے ہوتے ہیں۔
زیادہ عملی انتخاب ہوگا GS150 یا CB150F۔ GS150 پرانی لگتی ہے اور اس میں جدید فیچرز جیسے فیول میٹر، گیر انڈیکیٹر، یا الائے رم شامل نہیں ہیں۔ لیکن کام کر دیتی ہے — اچھی ٹارک، قابل قبول کمپن، اور لمبے سفر میں مناسب فیول ایفیشنسی۔
اگر آپ بہتر فیچرز اور آرام چاہتے ہیں تو CB150F بہتر انتخاب ہے۔ یہ بیٹھنے میں نرم صوفے جیسی محسوس ہوتی ہے، کمپن بہت کم ہے۔ یہ ٹورنگ کے لیے ضروریات کے ساتھ آتی ہے — فیول گیج، گیر انڈیکیٹر، الائے رم، اور مجموعی طور پر لمبے سفر کے لیے زیادہ آرام دہ۔
خلاصہ: اگر آپ کم خرچ میں مناسب ٹورنگ چاہتے ہیں تو GS150 ٹھیک ہے، مگر اگر آرام اور فیچرز چاہیے تو CB150F بہتر انتخاب ہے۔
صرف پوائنٹ A سے B تک سب سے کم قیمت میں جانا ہے؟
چنیں CD70
اگر آپ کو صرف A سے B تک جانا ہے بغیر زیادہ خرچ کیے، تو CD70 آپ کی سادہ اور مضبوط حل ہے۔ خریدنا سستا ہے، چلانا مزید سستا، اور روزانہ کے سفر کے لیے بے حد قابل اعتماد۔
چمک دمک یا تیز رفتاری کی توقع نہ کریں — یہ بائیک عملی ہے اور آپ کے پیسے فیول اور مینٹیننس پر بچاتی ہے۔ اگر آپ کو سب سے کم خرچ کی سواری چاہیے جو بغیر مسئلے کے چلتی رہے، تو CD70 پاکستان میں اب بھی بے تاج بادشاہ ہے۔
خلاصہ: CD70 صرف ان لوگوں کے لیے ہے جو واقعی بجٹ میں رہ کر بس A سے B تک جانا چاہتے ہیں۔
خوبصورتی چاہیے یا آپ اسلام آباد سے ہیں؟
چنیں YBR125
یاماہا YBR 125، خاص طور پر G ورژن، پاکستان کی سب سے خوبصورت موٹر سائیکل ہے۔ یہ 125cc OHC انجن کے ساتھ ہے جس میں بیلنسر شافٹ ہے، جس سے کمپن بالکل نہیں ہوتی، بلکل CB کی طرح۔
آپ کو تمام ضروری فیچرز مل جاتے ہیں، جیسے فیول گیج، الائے رم، اور خوبصورتی اور ڈیزائن اعلی معیار کے ہیں۔ البتہ، اس بائیک میں 2017 کے بعد سے کوئی نیا ڈیزائن تبدیلی نہیں ہوئی، بس ہر سال اسٹیکرز بدلتے ہیں جیسے اٹلس ہونڈا۔ پھر بھی، یہ سب سے خوبصورت، نئی اور سرکاری طور پر دستیاب موٹر سائیکل ہے جو آپ پاکستان میں ایک معتبر برانڈ سے خرید سکتے ہیں۔
خلاصہ: YBR ایک اچھی موٹر سائیکل ہے اگر آپ کو خوبصورتی اور آرام پسند ہے۔
سستا کیفے ریسَر چاہیے اور صرف کیفے ریسَر لک دیکھنا ہے؟
چنیں Infinity150
اس خوبصورت کیفے ریسَر کو خریدنے سے پہلے یاد رکھیں: ظاہری شکل پر ہی فیصلہ نہ کریں۔ یہ بائیک صرف اسٹائل ہے، کوئی مضبوطی نہیں۔ تعمیر کا معیار خراب ہے، معطلی سخت ہے، کمپن شدید ہے، اور سیٹ آرام دہ نہیں۔ اس کی ریسيل ویلیو بھی خراب ہے۔
اگر آپ ان خامیوں کو برداشت کر سکتے ہیں، تو Infinity 150 ٹھیک ہے۔ ورنہ پیسے ضائع نہ کریں۔ ہم اسے صرف پراجیکٹ بائیک یا کلیکٹر کے آئٹم کے طور پر تجویز کرتے ہیں — روزانہ کے سفر کے لیے نہیں۔
خلاصہ: Infinity صرف ظاہری شکل کے لیے اچھی ہے، مگر اگر آپ تعمیر کے معیار کی پرواہ کرتے ہیں تو اس کی طرف دیکھیں بھی مت۔
