پاکستان میں ہائبرڈ کراس اوور کا ریویو – پہلا حصہ

0 6,444

کچھ سال پہلے پاکستان میں ہائبرڈ کراس اوورز صرف چند ماڈلز تک محدود تھے۔ لیکن حالات تیزی سے بدل گئے ہیں۔ پچھلے چند سالوں میں، مقامی طور پر اسمبل شدہ ہائبرڈ کراس اوورز کی مارکیٹ میں تیزی سے اضافہ دیکھا گیا ہے، اب مختلف مینوفیکچررز کی جانب سے تقریباً نو مختلف آپشنز دستیاب ہیں۔ ہائبرڈ گاڑیاں صرف پاکستان میں ہی نہیں بلکہ دنیا بھر میں اپنی ایندھن کی بچت، بہتر ٹیکنالوجی، اور روایتی قدرتی طور پر ایسپریٹڈ انجنوں کے مقابلے میں مضبوط کارکردگی کی وجہ سے مقبولیت حاصل کر رہی ہیں۔ نتیجتاً، آج ہر برانڈ جو کراس اوور لانچ کر رہا ہے وہ کم از کم ایک ہائبرڈ ویرینٹ کو ضرور شامل کر رہا ہے۔

تو، ان نو ہائبرڈ آپشنز میں سے کون سا آپ کے لیے بہترین ہے؟ ہم ہر کار کا منصفانہ جائزہ لیں گے اور اس کی سب سے مضبوط خصوصیات کو نمایاں کریں گے تاکہ آپ کو بہترین انتخاب کرنے میں مدد مل سکے۔

ہاؤل H6 HEV

قیمت: 11,749,000 روپے

ہاؤل H6 ہائبرڈ پاکستان میں آنے والے ابتدائی ہائبرڈ کراس اوورز میں سے ایک تھا، اور خاص طور پر، یہاں متعارف کرایا جانے والا پہلا چینی ہائبرڈ کراس اوور تھا۔ یہ کار تیزی سے مشہور شخصیات اور سوشل میڈیا انفلوینسرز میں مقبول ہو گئی، ممکنہ طور پر اس کے پریمیم احساس اور شکل کی وجہ سے، جو ایک درمیانے درجے کی جرمن ایس یو وی کے مقابلے کی ہے لیکن بہت کم قیمت میں۔ بعد میں، اپریل 2025 میں، ہاؤل نے H6 کا فیس لفٹ متعارف کرایا جس میں اہم بیرونی اور اندرونی ڈیزائن تبدیلیاں شامل تھیں۔

اپنی ظاہری شکل اور احساس کے علاوہ، اس کار میں بے شمار حفاظتی اور تفریحی خصوصیات ہیں۔ یہ مکمل ADAS پیکیج سے لیس ہے، جس میں خودکار پارکنگ شامل ہے جو واضح طور پر نشان زد پارکنگ کی جگہوں پر بغیر کسی رکاوٹ کے کام کرتی ہے۔

ہڈ کے نیچے، 1.5 لیٹر کا پٹرول ہائبرڈ انجن ہے جو 240 HP اور 530 Nm کا بڑا ٹارک پیدا کرتا ہے — جو اس زمرے کی کاروں میں سب سے زیادہ ٹارک کا اعداد و شمار ہے۔ اندر کیبن میں ڈیش بورڈ پر نرم ٹچ مواد، لیدر سیٹیں، لیدر سے لپٹا ہوا اسٹیئرنگ وہیل، اور 14.6 انچ کی بڑی انفوٹینمنٹ اسکرین ہے، جو اس کلاس میں سب سے بڑی ہے۔

باہر کی طرف، آپ کو 19″ الائے نظر آئیں گے اور دیگر برانڈز جو کروم یا میٹ سلور الائے پیش کرتے ہیں، ہاؤل نے فیس لفٹ H6 کو سیاہ پینٹ والے الائے دینے کا فیصلہ کیا ہے، اور وہ DRLs کے ساتھ آنکھوں کو بھلے لگتے ہیں جو ہیڈلائٹس سے لے کر بمپرز تک سیدھی لائن میں شروع ہوتے ہیں۔ پچھلا حصہ بھی کم سے کم ہے جس کے ٹیل لائٹس کے بیچ میں GWM بیجنگ ہے۔

اگر آپ ایسی کار چاہتے ہیں جو ٹھوس قدر پیش کرے، آسانی سے چلے، بہت ساری ہائی ٹیک خصوصیات سے بھری ہو، اور 1.1 کروڑ کی قیمت میں ایک انتہائی پریمیم احساس دلائے، تو H6 ہائبرڈ شاید آپ کا بہترین آپشن ہے۔

اہم خصوصیات:

  • بہترین اندرونی حصہ
  • بہت ساری ہائی ٹیک چیزوں سے بھری ہوئی
  • خود مختار پارکنگ
  • ٹارک کی ناقابل یقین مقدار (530 Nm)
  • 14.6″ انفوٹینمنٹ، اس فہرست میں سب سے بڑا انفوٹینمنٹ سائز

ہیونڈائی ٹکسن ہائبرڈ

قیمت: 11,220,000 – 12,240,000 روپے

ٹکسن ہائبرڈ اپریل 2025 میں پاکستان میں لانچ کی گئی تھی، جس نے تیسری نسل کی ٹکسن کی جگہ لی۔ یہ نسل ایک ٹربو چارجڈ 1.6 لیٹر چار سلنڈر گیسولین انجن کو الیکٹرک موٹر کے ساتھ استعمال کرتی ہے، جو 232 ہارس پاور اور 367 Nm ٹارک پیدا کرتی ہے۔ پاور چھ اسپیڈ خودکار ٹرانسمیشن کے ذریعے منتقل ہوتی ہے، اور معیاری ویرینٹ FWD ہے، جبکہ ٹاپ اسپیک AWD ہے۔ ہائبرڈ پاور ٹرین کی وجہ سے، چوتھی نسل کی ٹکسن پچھلی تیسری نسل کی ٹکسن کے مقابلے میں زیادہ ایندھن کی بچت کرتی ہے اور زیادہ طاقتور ہے، جو قدرتی طور پر ایسپریٹڈ 2.0 لیٹر تھی۔

اندر کی طرف آتے ہوئے، کیبن واقعی متاثر کن ہے۔ اعلیٰ معیار کے مواد اور صاف ستھرا اسٹائل اسے ایک اپ مارکیٹ شکل دیتے ہیں، تقریباً آپ کو یہ سوچنے پر مجبور کرتے ہیں کہ آپ کسی بہت مہنگی چیز میں قدم رکھ چکے ہیں۔

ڈرائیور کی طرف، 12.3 انچ کا ڈیجیٹل انسٹرومنٹ ڈسپلے ہے جو کرسپ، صاف اور روشن دن میں بھی دیکھنے میں آسان ہے۔ آپ اسے اسٹیئرنگ وہیل پر بٹنوں کا استعمال کرتے ہوئے اپنی مطلوبہ ڈرائیونگ معلومات دکھانے کے لیے ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ اس کے ساتھ، ایک اور 12.3 انچ کی ٹچ اسکرین ہے، جو شیشے کے ایک ہی ٹکڑے کے نیچے موجود ہے۔ انفوٹینمنٹ سیٹ اپ چلانے میں آسان ہے، جس میں منطقی طور پر ترتیب شدہ مینیو اور ٹیپس اور سوائپس کے لیے فوری ردعمل ہے۔

بہت سی جدید کاروں کے برعکس جو AC کنٹرولز کو انفوٹینمنٹ میں رکھتی ہیں، ہیونڈائی نے علیحدہ ہیٹر کنٹرولز کو برقرار رکھا ہے، حالانکہ وہ روایتی نوبس کے بجائے فلیٹ الیکٹرانک بٹن ہیں۔ جب آپ انہیں استعمال کرنے کے عادی ہو جاتے ہیں تو وہ کافی اچھے ہوتے ہیں۔ ڈرائیو موڈ سلیکٹر بھی ایک غیر روایتی جگہ پر ہے؛ یہ اسٹیئرنگ وہیل کے پچھلے حصے پر رکھا گیا ہے۔

دیگر اچھی چیزیں وائرلیس چارجنگ، ہیڈز اپ ڈسپلے، اور یہاں تک کہ میموری سیٹیں اور وہ تمام بنیادی خصوصیات ہیں جن کی آپ توقع کر سکتے ہیں۔ الیکٹرانکس کے علاوہ، پورا اندرونی حصہ لیدر میں لپٹا ہوا ہے، اور آپ کو 8 طرفہ پاورڈ سیٹیں اور 2 طرفہ لمبر سپورٹ ملتی ہے۔

بیرونی حصے پر، آپ کو تیز خم نظر آئیں گے جو ایروڈائنامکس اور جمالیات دونوں کو بڑھانے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ اس کے ساتھ، آپ کو 19″ الائے ملتے ہیں، جو اس فہرست میں سب سے بڑے رم سائز ہیں، LED بار ٹیل لائٹس، پروجیکٹر LED لیمپس، پارکنگ گائیڈنس کے لیے پارکنگ سینسرز، اور کولیژن وارننگ الرٹس۔

اہم خصوصیات:

  • پچھلی تیسری نسل کی ٹکسن کے مقابلے میں بہتر معیشت اور زیادہ طاقتور۔
  • ٹھوس ساخت کا معیار اور پُر آسائش اندرونی حصہ جو بہت سی الجھنوں کے بغیر کم سے کم نظر آتا ہے۔
  • پچھلے مسافروں کے لیے اچھا لیگ روم۔
  • بہت زیادہ بوٹ اسپیس۔

کِیا اسپورٹیج L ہائبرڈ

قیمت: 11,599,000 روپے

کِیا اسپورٹیج L ہائبرڈ (پانچویں نسل) چوتھی نسل کی اسپورٹیج کے ایک زیادہ ٹھنڈے کزن کے طور پر کھیل میں داخل ہوتی ہے — ایک ہی خاندان، بس ہائبرڈ پاور ٹرین کی وجہ سے زیادہ سمارٹ اور سبز۔ اس کے بونٹ کے نیچے 1.6 لیٹر کا ٹربو چارجڈ پٹرول انجن ہے جو ایک الیکٹرک موٹر کے ساتھ جوڑا گیا ہے، جو 227 ہارس پاور اور 350 Nm ٹارک کی ایک قابل احترام مقدار فراہم کرتا ہے۔ ڈرائیو ٹرین فرنٹ وہیل ہے، اور پہیوں کو چھ اسپیڈ ٹرانسمیشن کے ذریعے پاور منتقل کی جاتی ہے۔

اندر قدم رکھیں، اور آپ کو ایک اچھی طرح سے تیار شدہ کیبن ملے گا جس میں بیٹھنا اچھا لگتا ہے۔ اسکرینیں تیز ہیں، انسٹرومنٹ کلسٹر اور انفوٹینمنٹ ڈسپلے دونوں 12.3 انچ کے ہیں اور ایک ہی گلاس پینل کے نیچے موجود ہیں۔ بٹن صاف ہیں، اور ایسا محسوس ہوتا ہے کہ کِیا کے ڈیزائنرز کو آخر کار کچھ ایسا بنانے کی آزادی دی گئی تھی جس میں آپ واقعی بیٹھنا چاہیں گے۔ چلتے پھرتے، سواری ہموار اور کافی آرام دہ ہے تاکہ مسافر خوش رہیں۔

ٹکسن اور ہاؤل کی طرح، آپ کو تمام فینسی اور عملی خصوصیات ملتی ہیں، جن میں ایمبیئنٹ لائٹنگ، وائرلیس چارجنگ، ڈیجیٹل کلائمیٹ کنٹرول، ADAS پیکیج، اور اہم خاص بات ہمیں لگتا ہے کہ ہارمن کارڈن ساؤنڈ سسٹم ہے جو اس قیمت کے زمرے میں کسی بھی نئے کراس اوور سے بہتر اور شاندار آواز دیتا ہے۔

باہر کی طرف، اسپورٹیج میں ہموار خم اور تھوڑا سا بڑھا ہوا بوٹ ہے، جو اضافی اسٹوریج کی جگہ فراہم کرتا ہے۔ یہ 18 انچ کے رم پر چلتی ہے، اس زمرے کے لیے کافی معیاری ہے۔ سامنے کا حصہ ان بومیرنگ اسٹائل DRLs کی بدولت جارحانہ نظر آتا ہے۔ گرل کروم کے بجائے سیاہ میں ختم ہوتی ہے، جو اسپورٹی لک میں اضافہ کرتی ہے۔ مجموعی طور پر، ڈیزائن متوازن محسوس ہوتا ہے، اور اس میں ایک مستقبل کا احساس ہے۔

یہ بالکل فائر بریتھنگ راکٹ شپ نہیں ہے، لیکن اسپورٹیج L ہائبرڈ میں شہر میں یا موٹر وے پر اوور ٹیکس کے لیے کافی طاقت ہے تاکہ یہ زندہ دل محسوس ہو۔ اس کے علاوہ، آپ کو ہائبرڈ پاور ٹرین کی وجہ سے کم ایندھن جلانے کا علم ہو کر تھوڑی تسلی محسوس ہوگی۔

اہم خصوصیات:

  • ٹربو چارجڈ 1.6 لیٹر ہائبرڈ، کافی تیز، پھر بھی ایندھن میں آسان۔
  • کیبن ٹھوس اور کلاسک محسوس ہوتا ہے؛ کِیا نے اندر سے واقعی اپنا کھیل بہتر کیا ہے۔
  • بہت زیادہ لیگ روم اور بوٹ بہت بڑا ہے۔
  • ADAS پیکیج اور 6 ایئر بیگز۔

ٹویوٹا کرولا کراس HEV

قیمت: 8,999,000 – 9,449,000 روپے

ٹویوٹا کرولا کراس ہائبرڈ ٹویوٹا کے معمول کے اسکرپٹ پر سختی سے قائم ہے۔ اندرونی حصہ کافی ٹھوس محسوس ہوتا ہے اور زبان بہت سادہ ہے۔ آپ کو ٹویوٹا کا عام لے آؤٹ، صاف اسکرینیں، اور آسانی سے تلاش کیے جانے والے کنٹرولز ملتے ہیں، لیکن خصوصیات کی فہرست ایسی نہیں ہے جو آپ کو پرجوش کرے، خاص طور پر حریفوں کے مقابلے میں جو زیادہ ٹیک اور بہتر فائننس پیش کرتے ہیں۔

پچھلی سیٹوں میں جگہ بالکل فراخ نہیں ہے؛ لمبے مسافروں کو گھٹنوں کی جگہ تھوڑی تنگ لگ سکتی ہے۔ کرولا کراس آسانی سے چلتی ہے اور اچھی ایندھن کی بچت پیش کرتی ہے، لیکن کارکردگی محض کافی ہے نہ کہ زندہ دل۔

یہ کار ٹویوٹا کی 12ویں نسل کے کرولا پلیٹ فارم پر مبنی ہے اور معیاری خصوصیات پیش کرتی ہے جن کی آپ توقع کریں گے اور روزمرہ کی زندگی میں ضرورت ہوگی، جیسے ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول، ریئر AC وینٹس، سن روف، اسٹیئرنگ پر نصب کنٹرولز، نرم ٹچ لیدر اپہولسٹری، ریئر پارکنگ سینسرز، سات ایئر بیگز، اور کروز کنٹرول۔ تاہم، اس میں کچھ جدید خصوصیات کی کمی ہے، جن میں ADAS، گرم سیٹیں، وائرلیس چارجنگ، پاورڈ مسافر سیٹیں، پیڈل شفٹرز، اور ہیڈز اپ ڈسپلے شامل ہیں۔

باہر کی طرف، کرولا کراس ٹویوٹا کے دستخطی نیلے نشان اور نیلے رنگ کے ہائی لائٹڈ ہیڈلائٹس کو ظاہر کرتی ہے، جو یہ بتاتے ہیں کہ یہ ٹویوٹا ہائبرڈ ہے۔ یہ 17 انچ کے الائے پہیوں پر چلتی ہے، اور اس کا اسٹائل پرانا ہونے کے بجائے عصری نظر آتا ہے۔ پروجیکٹر ہیڈلائٹس، سیاہ پینٹ والی گرل، اور LED بار ٹیل لائٹس خوبصورتی سے یکجا ہو کر کار کو ایک جدید شکل دیتی ہیں۔

مجموعی طور پر، یہ ایک محفوظ اور سمجھدار انتخاب ہے، لیکن یقینی طور پر بہترین آپشن نہیں ہے اگر آپ ہائی ٹیک خصوصیات یا اپنے پیروں کو پھیلانے کے لیے مزید جگہ تلاش کر رہے ہیں۔

اہم خصوصیات:

  • اچھی ایندھن کی بچت کے ساتھ ٹویوٹا کے سب سے قابل بھروسہ ہائبرڈ انجنوں میں سے ایک۔
  • اندرونی حصہ ٹویوٹا کی 12ویں نسل کے دستخط کی پیروی کرتا ہے۔
  • ہموار سواری، روزمرہ کی ڈرائیونگ کو بغیر کسی جھنجھٹ کے سنبھالتی ہے۔
  • پچھلے لیگ روم میں تھوڑی کمی؛ لمبے مسافروں کو تنگ محسوس ہو سکتا ہے۔

اب کے لیے بس اتنا ہی۔ پارٹ 2 کے لیے ہمارے ساتھ رہیں، جہاں ہم پاکستان میں دستیاب باقی ہائبرڈ کراس اوورز پر ایک نظر ڈالیں گے۔

Google App Store App Store

جواب چھوڑیں

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.

Join WhatsApp Channel