ٹویوٹا جاپان اس وقت کئی مشکلات کا شکار ہے۔ ایک طرف، کار ساز کمپنی ریکارڈ توڑ منافع کا جشن منا رہی ہے تو دوسری طرف سیلز میں کمی سمیت دیگر اہم مسائل سے دوچار ہے۔
کمپنی نے حال ہی میں اپنے اب تک کے سب سے زیادہ منافع کا اعلان کیا ہے جو کہ حیرت انگیز طور پر 8.9 بلین ڈالر ہے۔ یہ متاثر کن اعداد و شمار گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 1.7 فیصد زیادہ ہیں۔ اس کے ساتھ ہی انٹرنیشنل سیلز میں 1.9 فیصف کمی بھی واقع ہوئی ہے۔ جاپان کو گاڑیوں کے سرٹیفیکیشن سکینڈل کی وجہ سے مزید 14 فیصد کمی کا سامنا کرنا پڑا۔
یہاں اہم سوال یہ ہے کہ سیلز میں کمی کے باوجود کمپنی نے ریکارڈ منافع کیسے کمایا؟ ٹویوٹا اس بے ضابطگی کی وجہ بنیادی طور پر جاپانی ین کی قدر میں کمی کو قرار دیتا ہے۔ جب جاپانی ین کو جاپانی کرنسی میں واپس تبدیل کیا جاتا ہے تو کمزور ین بیرون ملک سے ہونے والی کمائی کی قدر کو بڑھاتا ہے، جس سے کمپنی کو فائدہ پہنچتا ہے۔ تاہم، یہ صورتحال تبدیل ہونے سے مشروط ہے کیونکہ ین فی الحال بحالی کے آثار دکھا رہا ہے۔
مجموعی فروخت میں کمی کے باوجود، ٹویوٹا کے لیے اچھی خبریں ہیں۔ کمپنی کے ہائبرڈ ماڈلز کی مانگ بہت اچھی ہے جو ایندھن کی بچت کرنے والی گاڑیوں کے لیے صارفین کی بڑھتی ہوئی ترجیح کی عکاسی کرتی ہے۔ مزید برآں، کمپنی نے شمالی امریکا میں سال کی پہلی ششماہی میں فروخت میں 14.3 فیصد اضافہ دیکھا جوکہ کمپنی کیلئے اعزاز کی بات ہے۔
تاہم، چیلنجز برقرار ہیں۔ گاڑیوں کے سرٹیفیکیشن سکینڈل نے ٹویوٹا کی ساکھ پر برا اثر ڈالنا جاری رکھا ہوا ہے اور کمپنی کو اپنے ہائیڈروجن فیول سیل کے عزائم سے متعلق قانونی لڑائیوں کا سامنا ہے۔ مزید برآں، انجن کے مسائل کی وجہ سے ایک لاکھ ٹُنڈرا اور Lexus LXs کی پروڈکشن رک جانا مسائل کی فہرست میں اضافہ کرتا ہے۔
ہنڈا کے منافع میں اضافے والی حالیہ اپ ڈیٹ کے بارے میں آپ کا کیا خیال ہے؟ کمنٹس سیکشن میں ہمیں بتائیں۔
