بڑے انجن والی گاڑیوں پر زیادہ وِد ہولڈنگ ٹیکس: ایف بی آر کا نیا ٹیکس پلان

پاکستان کی آٹو انڈسٹری میں بڑی تبدیلیاں آنے والی ہیں۔ وفاقی بجٹ مالی سال 2025-26 کے حصے کے طور پر، فیڈرل بورڈ آف ریونیو (FBR) نے 1,300cc سے زیادہ انجن کی صلاحیت والی گاڑیوں پر ود ہولڈنگ ٹیکس (WHT) کی شرحوں میں اضافے کی تجویز دی ہے۔ اس اقدام کا مقصد سرکاری محصولات کو بڑھانا ہے، خاص طور پر جب FBR نے گزشتہ سال گاڑیوں کے WHT سے 4 ارب روپے سے زیادہ جمع کیے تھے۔

بڑی گاڑیوں پر زیادہ وِدہولڈنگ ٹیکس

اس وقت، WHT انجن کے سائز کی بنیاد پر وصول کیا جاتا ہے — 1,300cc سے 1,600cc گاڑیوں کے لیے 2% سے شروع ہو کر 3,000cc سے زیادہ کی گاڑیوں کے لیے 12% تک جاتا ہے۔ نئی تجویز تمام بریکٹس میں ان شرحوں کو مزید بڑھا دے گی، جس سے گاڑیوں کی ملکیت، خاص طور پر بڑی گاڑیوں کی، مزید مہنگی ہو جائے گی۔ یہ 2024 کی ٹیکس پالیسی میں تبدیلی کے بعد آیا ہے جہاں حکومت نے مقررہ ٹیکسوں سے ہٹ کر ویلیو پر مبنی ماڈل اپنایا، جس میں ٹیکس کو صرف انجن کے سائز کے بجائے گاڑی کی قیمت سے جوڑا گیا۔ لیکن ٹیکسز ہی واحد تبدیلی نہیں ہیں۔

آئی ایم ایف کا دباؤ 

بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (IMF) پاکستان پر اپنی آٹو سیکٹر میں اصلاحات کے لیے دباؤ ڈال رہا ہے۔ IMF کا موقف ہے کہ حفاظتی ٹیرف اور ڈیوٹیز مقامی طور پر تیار کردہ کاروں کو بہت مہنگا بنا دیتی ہیں — ایک کار کی قیمت کا 40% سے زیادہ ٹیکسز ہیں۔ کچھ درآمد شدہ آٹو پارٹس کو تقریباً 98% کی تحفظ کی شرح کا سامنا ہے، جو عملی طور پر ان کی لاگت کو دوگنا کر دیتا ہے۔ IMF چاہتا ہے کہ مقابلے کی حوصلہ افزائی، گاڑیوں کے معیار کو بہتر بنانے اور کاروں کو زیادہ سستی بنانے کے لیے ان رکاوٹوں کو کم کیا جائے۔ اس کے جواب میں، حکومت نے نیشنل ٹیرف پالیسی 2025-30 کی نقاب کشائی کی ہے۔ اہم جھلکیاں یہ ہیں:

• استعمال شدہ کاروں کی درآمدات پر FY26 سے زیادہ ڈیوٹیز، جو 2030 تک نئی کاروں کے برابر کرنے کے لیے بتدریج کم ہو جائیں گی۔
• ایڈیشنل کسٹمز ڈیوٹیز (ACDs) کو ختم کرنا اور ریگولیٹری ڈیوٹیز (RDs) کو 80% تک کم کرنا۔
• FY30 تک اوسط آٹو سیکٹر ٹیرف کی شرح کو 6% سے کم کرنا۔
• پانچ سال سے کم عمر کی کاروں پر درآمدی پابندیوں کو FY26 کے اوائل تک ہٹانا۔
• مئی 2026 کے وسط سے عمر پر مبنی درآمدی قواعد سے ہٹ کر ماحولیاتی اور حفاظتی بنیادوں پر نئے قواعد۔

اس کے علاوہ، موجودہ AIDEP 2021-26 پالیسی، جو مقامی کار سازوں کی حمایت کرتی ہے، کو ایک نئی پالیسی کے حق میں ختم کیا جائے گا جو آب و ہوا اور حفاظتی تعمیل پر توجہ مرکوز کرے گی۔ اگرچہ یہ تبدیلیاں قلیل مدت میں کار خریداروں کو متاثر کر سکتی ہیں، لیکن ان کا مقصد طویل مدت میں ایک زیادہ کھلا، مسابقتی اور صارف دوست بازار بنانا ہے۔