جب بات آپ کی ہونڈا CD70 یا CG125 کی دیکھ بھال کی ہو، تو اصلی اسپیئر پارٹس کا استعمال صرف ایک مشورہ نہیں بلکہ ایک ضرورت ہے۔ جعلی پارٹس بظاہر سستے لگ سکتے ہیں، لیکن ان کی ناقص کوالٹی آپ کی حفاظت، کارکردگی، اور بائیک کی لمبی عمر کو متاثر کرتی ہے۔ ہماری ایڈیٹوریل ٹیم کے مستند تجزیوں کی بنیاد پر، یہاں ہم اصلی اٹلس ہونڈا پارٹس اور سستے جعلی پارٹس کے درمیان نمایاں فرق واضح کر رہے ہیں۔
1. CD70 انڈیکیٹرز
✅ اصلی اٹلس ہونڈا انڈیکیٹرز میں 10W فلامینٹ بلب استعمال ہوتا ہے، جس کی قیمت 450 روپے ہے۔ اس کا رفلیکٹر درست زاویے پر نصب ہوتا ہے، جو روشنی کو زیادہ مؤثر طریقے سے منعکس کرتا ہے، تاکہ یہ روشن دھوپ میں بھی واضح نظر آئے۔
❌ جعلی انڈیکیٹرز (قیمت: 100-150 روپے) میں 8W کمزور بلب اور ناقص زاویے پر لگے رفلیکٹرز ہوتے ہیں۔ نتیجتاً، ان کی روشنی دن میں تقریباً نظر نہیں آتی اور رات میں بھی بمشکل کام کرتی ہے۔ سستے انڈیکیٹرز اپنے اصل مقصد میں ناکام ہو جاتے ہیں، یعنی دوسرے ڈرائیورز کو واضح اشارہ دینا۔
2. CD70/CG125 ہیڈلائٹ
✅ اصلی اٹلس ہونڈا ہیڈلائٹ میں 25W کا بلب اور اعلیٰ معیار کا رفلیکٹر ہوتا ہے، جو روشنی کو سڑک پر تیز اور واضح طور پر مرکوز کرتا ہے۔ اس کی قیمت 1,400 روپے ہے اور یہ رات میں بہتر وژن فراہم کرتی ہے بغیر سامنے سے آنے والی گاڑیوں کو چمکانے کے۔
❌ جعلی ہیڈلائٹس (قیمت: 480 روپے) میں 18-20W کمزور بلب اور ناقص رفلیکٹر ہوتا ہے، جو روشنی کو غیر مؤثر انداز میں بکھیرتا ہے۔ نتیجتاً، سڑک صحیح طرح روشن نہیں ہوتی اور حادثات کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔
3. CD70/CG125 ٹیل لائٹ
✅ اصلی ٹیل لائٹس (قیمت: 400-600 روپے) میں گہرا، فیڈنگ سے محفوظ سرخ لینس استعمال ہوتا ہے، جو 2-4 سال تک رنگ برقرار رکھتا ہے۔
❌ جعلی ٹیل لائٹس (قیمت: 200-300 روپے، عام طور پر “کراون” برانڈ) میں کم معیار کا ہلکے رنگ کا سرخ لینس ہوتا ہے، جو چند مہینوں میں ہی مدھم پڑ جاتا ہے۔ مدھم ٹیل لائٹ نہ صرف بدنما لگتی ہے بلکہ رات کے وقت پیچھے آنے والی گاڑیوں کے لیے آپ کی بائیک کو کم نظر آنے والا بنا دیتی ہے، جو حادثے کا خطرہ بڑھاتا ہے۔
4. CD70/CG125 فیول ٹینک
✅ اصلی اٹلس ہونڈا فیول ٹینک کی قیمت 15,000 روپے ہے، لیکن اس کا اعلیٰ معیار کا پینٹ اور مضبوط اسٹیکرز سالوں تک برقرار رہتے ہیں، جب تک کہ اسے غیر معمولی سخت حالات میں استعمال نہ کیا جائے۔
❌ جعلی فیول ٹینک (قیمت: 3,500 روپے (کم معیار) سے 8,000 روپے (ہائی کاپی) تک) کچھ ہی مہینوں میں چمک کھو دیتے ہیں، اسٹیکرز جلدی اتر جاتے ہیں، اور پینٹ 6-9 مہینوں میں خراب ہونا شروع ہو جاتا ہے۔
✅ اصلی فیول ٹینک بائیک کی دیکھ بھال اور ری سیل ویلیو کو برقرار رکھتا ہے، جبکہ جعلی ٹینک تیزی سے بائیک کی ظاہری حالت خراب کر دیتا ہے۔
5. CD70/CG125 چین اسپراکیٹ سیٹ
✅ اصلی چین اسپراکیٹ سیٹ (قیمت: CD70: 2,700 روپے | CG125: 3,600 روپے) 30,000-40,000 کلومیٹر یا 4-5 سال تک بغیر کسی مسئلے کے چلتی ہے۔
❌ جعلی چین اسپراکیٹ سیٹ (قیمت: CD70: 1,400 روپے | CG125: 2,400 روپے) 6-7 مہینوں یا 10,000-15,000 کلومیٹر میں گھس جاتی ہے۔
❌ جعلی اسپراکیٹس میں ناقص میٹل استعمال ہوتا ہے، جو وائبریشن، چین جمپنگ، اور چین کور کے نقصان کا باعث بنتا ہے۔
✅ اصلی اسپراکیٹ سیٹ گاڑی کی پاور ٹرانسمیشن کو ہموار رکھتی ہے اور بار بار مرمت کی جھنجھٹ سے بچاتی ہے۔
6. CD70/CG125 اسپیڈو میٹر
✅ اصلی اٹلس ہونڈا اسپیڈومیٹر (قیمت: CD70: 2,000 روپے | CG125: 3,800 روپے) اعلیٰ معیار کے ABS پلاسٹک سے بنا ہوتا ہے، جس کا میٹ فِنِش سورج کی روشنی میں رنگ تبدیل نہیں ہونے دیتا۔ اس کے شیشے پر اسکریچ نہیں آتے، اور یہ طویل عرصے تک درست ریڈنگ دیتا ہے۔
❌ جعلی اسپیڈومیٹر (قیمت: CD70: 500 روپے | CG125: 1,200 روپے) میں کمزور PVC پلاسٹک استعمال ہوتا ہے، جو چند مہینوں میں چمکدار اور پیلا پڑ جاتا ہے۔
❌ اس کا سستا شیشہ آسانی سے خراشیں پکڑ لیتا ہے، جس سے ڈائل کے نمبرز دھندلے پڑ جاتے ہیں اور رفتار جانچنا مشکل ہو جاتا ہے۔
✅ اصلی اسپیڈومیٹر طویل عرصے تک کارآمد اور درست رہتا ہے، جبکہ جعلی اسپیڈومیٹر جلد خراب ہو کر ڈرائیونگ کو مشکل بنا دیتا ہے۔
نتیجہ
یہ تمام موازنہ ہمارے ایڈیٹوریل ٹیم کے حقیقی تجربات پر مبنی ہے۔ جعلی پارٹس وقتی طور پر سستے لگ سکتے ہیں، لیکن وہ بار بار تبدیلی، مہنگی مرمت، اور حفاظتی خطرات کی وجہ بن جاتے ہیں۔
✅ اصلی اٹلس ہونڈا پارٹس خاص طور پر پائیداری، کارکردگی، اور حفاظت کو مدنظر رکھتے ہوئے تیار کیے جاتے ہیں۔
🚨 اپنی بائیک اور اپنی حفاظت پر سمجھوتہ نہ کریں—ہمیشہ اصلی پارٹس میں سرمایہ کاری کریں!
