فیڈرل بورڈ آف ریونیو (FBR) نے اپنی پریس ریلیز میں اعلان کیا ہے کہ اسمگل شدہ گاڑیوں کو قانونی شکل دینے میں ملوث اپنے ہی افسران کے خلاف تادیبی اور مجرمانہ کارروائی کی گئی ہے۔
فراڈ کو روکنے کے لیے “آکشن ماڈیول” کا تعارف
اگست 2021 میں، FBR نے نیلام شدہ اسمگل شدہ گاڑیوں کی رجسٹریشن میں بے قاعدگیوں کو روکنے کے لیے اپنے WeBOC سسٹم میں ایک “آکشن ماڈیول” متعارف کرایا تھا۔ اس ڈیجیٹل نظام کے تحت، موٹر رجسٹریشن اتھارٹیز (MRAs) رجسٹریشن سے قبل آن لائن نیلامی کی تفصیلات کی تصدیق کر سکتی تھیں، جس سے دستی تصدیق پر انحصار کم ہو گیا۔
اس سسٹم کا مقصد ایک ہی دستاویزات پر متعدد رجسٹریشن کو روکنا اور قانونی لین دین کو آسان بناتے ہوئے ادارہ جاتی جانچ کو بڑھانا تھا۔
سسٹم کا غلط استعمال
ان اصلاحات کے باوجود، جولائی 2025 میں اس سسٹم کے غلط استعمال کی رپورٹس سامنے آئیں۔ ایک اندرونی انکوائری کے بعد، FBR نے پایا کہ سسٹم میں اپ لوڈ کی گئی 1,909 گاڑیوں میں سے 103 گاڑیوں کو جعلی یوزر آئی ڈیز کا استعمال کرتے ہوئے دھوکہ دہی سے درج کیا گیا تھا۔ ان میں سے 43 کاریں پہلے ہی MRAs کے ذریعے رجسٹر ہو چکی تھیں، جس سے وہ قانونی طور پر کلیئر دکھائی دے رہی تھیں۔
ڈیجیٹل آڈٹ میں فراڈ سے منسلک یوزر آئی ڈیز کی نشاندہی ہوئی۔ 9 جولائی 2025 کو، FBR نے ایک ڈپٹی کلیکٹر اور ایک اسسٹنٹ کلیکٹر کو معطل کر دیا، جن کے لاگ ان کی اس اسکیم میں غلط استعمال کیا گیا تھا۔
فراڈ کی آسان وضاحت
- سسٹم کا اصل مقصد: جب کسٹمز اسمگل شدہ گاڑیاں پکڑتا ہے، تو کچھ کو بعد میں قانونی طور پر نیلام کیا جاتا ہے۔ فراڈ کو روکنے کے لیے، FBR نے 2021 میں ایک آن لائن ریکارڈ سسٹم قائم کیا۔ اس کا مقصد یہ تھا کہ جب کوئی نیلامی میں کار خریدے، تو مقامی رجسٹریشن آفس آن لائن یہ تصدیق کر سکے کہ کسٹمز نے واقعی اس کار کی نیلامی کی تھی۔
- افسران نے کیسے غلط استعمال کیا: کچھ FBR افسران کی لاگ ان آئی ڈیز کا استعمال اس سسٹم میں جعلی کار کی تفصیلات درج کرنے کے لیے کیا گیا۔ ان جعلی اندراجات نے یہ ظاہر کیا کہ بعض اسمگل شدہ گاڑیوں کو قانونی طور پر نیلام کیا گیا ہے۔ ایک بار جب یہ جعلی ریکارڈز سسٹم میں داخل ہو گئے، تو رجسٹریشن دفاتر نے ان گاڑیوں کو قانونی سمجھا اور رجسٹریشن کے کاغذات جاری کر دیے۔ اس طرح، اسمگل شدہ گاڑیوں کو قانونی حیثیت مل گئی، حالانکہ وہ حکومت کی طرف سے نیلام نہیں کی گئی تھیں۔
گرفتاری اور جے آئی ٹی کا قیام
اس فراڈ کے بڑے پیمانے پر ہونے کا ادراک کرتے ہوئے، FBR نے 9 جولائی 2025 کو ایک جوائنٹ انویسٹی گیشن ٹیم (JIT) کی تشکیل کی درخواست کی، جس میں ایف آئی اے، کسٹمز اور انٹیلی جنس ایجنسیوں کے سینئر افسران شامل تھے۔ 10 جولائی کو، FBR نے ایف آئی اے میں بھی شکایت درج کرائی، جس کے بعد ایف آئی اے نے کیس درج کر کے تحقیقات شروع کر دیں۔ 28 اگست 2025 کو، ایف آئی اے نے ایف آئی آر درج کی اور اس میں ملوث افسران کو گرفتار کر لیا۔
FBR کے مطابق، اب تک کسٹمز انفورسمنٹ کی جانب سے سات ایف آئی آرز درج کی جا چکی ہیں اور اس اسکیم کے سلسلے میں 13 افراد کو گرفتار کیا گیا ہے۔ گرفتار شدہ عہدیداروں پر الزام ہے کہ وہ بیرونی عناصر کے ساتھ مل کر ڈیجیٹل ہیرا پھیری کے ذریعے اسمگل شدہ گاڑیوں کو قانونی شکل دے رہے تھے۔
تبصرے بند ہیں.