جٹور X70 پلس پاکستانی SUV مارکیٹ میں ایک اور چینی برانڈ کی انٹری ہے۔ ریویو میں جٹور برانڈ کے پسِ منظر پر روشنی ڈالتے ہوئے بتایا گیا کہ یہ چیری آٹوموبائلز کا ایک سب برانڈ ہے۔ 2018 میں متعارف ہونے کے بعد، 2021 میں یہ ایک خودمختار برانڈ بن گیا، مگر اب بھی چیری ہولڈنگز کے ماتحت کام کر رہا ہے۔
جٹور بنیادی طور پر فیملی SUVs اور کراس اوور گاڑیاں تیار کرتا ہے، جو کہ بجٹ-فرینڈلی ہونے کے ساتھ ساتھ معیاری بھی ہوتی ہیں۔
🚘 ایکسٹیریئر ڈیزائن اور فیچرز
🔹 فرنٹ پروفائل
ریویو کے مطابق، جٹور X70 پلس کا فرنٹ ڈیزائن:
✅ بڑی اور دلکش ہیکساگونل گرِل کے ساتھ ایک جارحانہ اسٹائل پیش کرتا ہے۔
✅ کواڈ ایل ای ڈی ہیڈلیمپس، جو دیکھنے میں جگوار F-Type سے متاثر لگتے ہیں۔
✅ ڈے ٹائم رننگ لائٹس (DRLs)، جو ہیڈلیمپس کے نیچے موجود ہیں۔
✅ فرنٹ گرِل کے قریب سرخ ایکسنٹس (یہ گاڑی کے رنگ پر منحصر ہیں)
🔹 سائیڈ پروفائل
✅ ملٹی-اسپوگ بلیک الائے وہیلز، جن پر سرخ ایکسنٹس موجود ہیں، جو فرنٹ ڈیزائن کے ساتھ ہم آہنگ ہیں۔
✅ جعلی ایئر وینٹس، جن کی افادیت پر سوال اٹھایا گیا کہ آیا یہ ضروری ہیں یا نہیں؟
✅ سائیڈ مررز ساٹن فنش میں ہیں، مگر ریویو کے مطابق اگر یہ سرخ ہوتے تو زیادہ بہتر لگتے۔
✅ SUV کی اسپورٹی اپیل بڑھانے کے لیے لوئر کلڈنگ پر سرخ ایکسنٹ لائن موجود ہے۔
✅ کھڑکیوں کے کناروں پر کروم ٹرم، جو اوپر سے نیچے تک جاتی ہے۔
✅ ساٹن کروم روف ریلز، جو SUV کو ایک پریمیم لک دیتی ہیں۔
🔹 ریئر پروفائل
✅ ایکسٹینڈڈ C اور D-پِلرز، جو اسے ایک مکمل 7-سیٹر SUV بناتے ہیں۔
✅ ایل ای ڈی ٹیل لائٹس، جو فرنٹ ڈیزائن کے ساتھ میچ کرتی ہیں۔
✅ ٹیل گیٹ پر نمایاں جٹور بیجنگ۔
✅ شارک فن انٹینا، جس کے ساتھ ایک ہموار ڈھلوانی چھت موجود ہے۔
✅ چار جعلی ایگزاٹ ٹپس، جنہیں ریویو میں غیر ضروری قرار دیا گیا اور تجویز دی گئی کہ کلین ڈیزائن زیادہ بہتر ہوتا۔
✅ بمپر پر ریئر پارکنگ سینسرز اور ریفلیکٹرز۔
🛻 بُوٹ اسپیس اور پریکٹیکلٹی
✅ خودکار طریقے سے کھلنے والا آٹو بوٹ۔
✅ 450 لیٹر بُوٹ اسپیس، جو تیسری صف کی سیٹیں فولڈ کرنے پر مزید بڑھائی جا سکتی ہے۔
✅ اگر تمام سیٹیں کھلی ہوں تو بُوٹ میں صرف چند شاپنگ بیگز یا چھوٹا سامان رکھا جا سکتا ہے۔
✅ چھٹی اور ساتویں صف کی سیٹیں زیادہ تر بچوں یا عارضی مسافروں کے لیے موزوں ہیں، روزمرہ کے بالغ مسافروں کے لیے زیادہ آرام دہ نہیں۔
🏠 انٹیریئر اور کیبن فیچرز
🔹 پہلی جھلک
✅ اسمارٹ انٹری سسٹم، جس میں گاڑی چابی کے قریب ہوتے ہی خود بخود ان لاک ہو جاتی ہے۔
✅ سنگل پینل ڈیجیٹل ڈسپلے، جس میں دو 10.25 انچ کی اسکرینیں شامل ہیں (ایک انفوٹینمنٹ اور دوسری ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر کے لیے)
✅ ڈور پینلز اور ڈیش بورڈ پر سافٹ-ٹچ میٹیریلز۔
✅ ووڈ لُک ٹرم اور لیدر اسٹچنگ کے ساتھ آرام دہ آرم ریسٹس۔
✅ میریڈیز-اسٹائل الیکٹرانک ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ میموری سیٹس۔
🔹 اسٹیئرنگ وہیل اور کنٹرولز
✅ ہاف-لیدر، ہاف-پرفوریٹڈ فلیٹ-باٹم اسٹیئرنگ وہیل۔
✅ مرکز میں جٹور کی بیجنگ۔
✅ ساٹن-فنش ٹرمز، جو ایک پریمیم فیل دیتی ہیں۔
✅ روایتی بٹنز کی بجائے والیوم کنٹرول کے لیے رولنگ اسٹائل نوب۔
✅ کروز کنٹرول اور انفوٹینمنٹ سسٹم کے انٹیگریٹڈ کنٹرولز۔
✅ اسٹیئرنگ بہت ہلکا محسوس ہوتا ہے، اور اسے کمفرٹ یا اسپورٹ موڈ میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔
📺 انفوٹینمنٹ سسٹم اور فیچرز
✅ اینڈروئیڈ آٹو اور ایپل کارپلے سپورٹ۔
✅ ٹچ اسکرین میں انٹیگریٹڈ کلائمٹ کنٹرول سیٹنگز۔
✅ ٹیل گیٹ اوپننگ اینگل کی ایڈجسٹمنٹ۔
✅ لاک/ان لاک پر آٹو-فولڈنگ سائیڈ مررز۔
✅ Follow-Me-Home ہیڈلائٹ ڈیلے سیٹنگ۔
✅ بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ اور ریئر کولیژن وارننگ۔
✅ 3D کیمرہ سسٹم، جس میں وسیع زاویے کا ویو شامل ہے۔
🚗 ڈرائیونگ ایکسپیرینس اور پرفارمنس
✅ 1.5L ٹربو چارجڈ انجن، جو 156HP اور 230Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔
✅ 6-اسپیڈ DCT ٹرانسمیشن، جسے بین الاقوامی ریویوز میں ٹربو لیگ کی وجہ سے تنقید کا سامنا رہا ہے۔
✅ گاڑی ٹھنڈی ہونے پر ٹربو لیگ محسوس ہوتا ہے، لیکن گرم ہونے کے بعد اس کا ریسپانس بہتر ہو جاتا ہے۔
✅ سواری کا کمفرٹ اور ہینڈلنگ متوازن محسوس ہوئی، لیکن وہیل بیس کچھ حریف گاڑیوں کے مقابلے میں تھوڑا چھوٹا ہے۔
✅ بریکنگ پرفارمنس کافی مضبوط اور فوری رسپانس دیتی ہے۔
✅ اسپورٹ موڈ میں تھروٹل ریسپانس زیادہ بہتر ہو جاتا ہے۔
🛡️ سیفٹی فیچرز
✅ 6 ایئربیگز (فرنٹ، سائیڈ، اور کرٹن)
✅ بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ
✅ لین چینج وارننگ
✅ ریئر کراس-ٹریفک الرٹ
✅ الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام (ESP)
✅ ٹریکشن کنٹرول سسٹم (TCS)
✅ ہل اسٹارٹ اسسٹ اور ہل ڈیسنٹ کنٹرول
✅ کیبن میں اچھی انسولیشن، جو کم رفتار پر روڈ نوائس کو کم رکھتی ہے۔
🔚 نتیجہ
ریویو کے مطابق، جٹور X70 پلس ایک اسٹائلش، جدید اور آرام دہ SUV ہے، جو اچھی خصوصیات سے لیس ہے۔ تاہم، اس کی پاکستان میں طویل مدتی کامیابی کا انحصار آفٹر-سیلز سروس، اسپئر پارٹس کی دستیابی، اور کسٹمر سپورٹ پر ہوگا۔
💬 آپ جٹور X70 پلس کے بارے میں کیا سوچتے ہیں؟ کیا یہ پاکستانی SUV مارکیٹ میں کامیاب ہوگی؟ اپنی رائے کمنٹس میں شیئر کریں! ⬇🚙
