پورش کا مالک ہونا اکثر ایک زندگی بدل دینے والا تجربہ قرار دیا جاتا ہے، اور وقاص بھائی کی 2018 پورش کیمن 718 اس احساس کی بہترین مثال ہے۔ 2.0L ٹربو چارجڈ انجن، GT4 اسٹائل کے ایکسٹیریئر اپگریڈز، اور مکمل ایکزاسٹ سسٹم کے ساتھ یہ کار صرف ظاہری خوبصورتی ہی نہیں بلکہ ایک بے مثال ڈرائیونگ تجربہ بھی فراہم کرتی ہے۔
پورش کیمن 718 کیوں منتخب کی؟
وقاص بھائی نے کئی JDM کاروں کی ملکیت حاصل کی ہے، جن میں Supra اور Silvia S15 ان کی پسندیدہ ہیں۔ لیکن پورش نے ہمیشہ ان کی توجہ اپنی جانب مبذول کروائی، خاص طور پر اس کی وہ شہرت جو اسے ایک ایسی کار بناتی ہے جسے ایک بار خریدا جائے تو کبھی فروخت نہ کیا جائے۔
“میں نے پورش خریدی اور اب میں اسے فروخت نہیں کر رہا۔ یہ گیراج میں کھڑی رہے گی، لیکن میں اسے جانے نہیں دے سکتا۔”
یہ وفاداری کار کے ناقابلِ یقین ڈرائیونگ تجربے اور درست ہینڈلنگ کی وجہ سے ہے، جو کسی بھی دوسری کار سے مشکل سے ملتی ہے۔ پورش صرف ایک کار نہیں بلکہ ایک تعلق ہے، جو بار بار آپ کو واپس آنے کی وجہ دیتی ہے۔
ڈرائیونگ اور ہینڈلنگ
وقاص بھائی کا کہنا ہے کہ انہوں نے اس کار سے محبت کی وجہ اس کی ڈرائیونگ ڈائنامکس ہیں۔
اہم نکات:
- ہینڈلنگ: بے مثال، ہر موڑ لینا ایک لطف بھرا تجربہ ہے۔
- سیٹنگ پوزیشن: بنیادی لیکن بہترین، جو آپ کو کار کے ساتھ مکمل ہم آہنگی کا احساس دلاتی ہے۔
- ڈرائیو موڈز: مختلف حالات اور ڈرائیونگ اسٹائلز کے مطابق موڈز بدلنے کی سہولت۔
- ٹریکشن کنٹرول: کار کو حدود تک دھکیلنے کا اعتماد دیتا ہے۔
وقاص بھائی نے کار کا ریئر اسپوئلر GT4 اسٹائل میں اپگریڈ کیا ہے، لیکن بڑے اسپوئلر کی وجہ سے انہیں اسپوئلر بٹن بند کرنا پڑا۔
کارکردگی اور ماڈیفیکیشنز
2.0L ٹربو چارجڈ انجن 340-350 HP فراہم کرتا ہے، جو پرجوش ڈرائیونگ کے لیے کافی طاقت فراہم کرتا ہے۔
اہم ماڈیفیکیشنز:
- GT4 کنورژن: فرنٹ بمپر، لپ، اور مجموعی جمالیات GT4 کے جارحانہ ڈیزائن سے متاثر ہیں۔
- کاربن فائبر ہڈ: ہلکا پھلکا اضافہ جو کارکردگی اور ظاہری خوبصورتی دونوں کو بڑھاتا ہے۔
- ایگزاسٹ سسٹم: زیادہ جارحانہ آواز اور کارکردگی کے لیے اپگریڈ۔
- 20 انچ رمز: گاڑی کی ظاہری دلکشی اور اسٹانس کو بہتر بناتے ہیں۔
مزید اپگریڈز کی ضرورت؟
وقاص بھائی کا کہنا ہے: “میں مزید پاور کے لیے ماڈیفیکیشن نہیں کرنا چاہتا۔ یہ پہلے ہی کافی طاقتور ہے۔”
پاکستانی سڑکوں پر گراؤنڈ کلیئرنس
یہ اسپورٹس کار ہونے کے باوجود، وقاص بھائی کیمن 718 کی گراؤنڈ کلیئرنس کو سراہتے ہیں۔
- GT4 بمپر اور لپ کی موجودگی کے باوجود، یہ گاڑی پاکستان کی سڑکوں پر عملی ہے اور ڈرائیو ایبلٹی پر سمجھوتہ نہیں کرتی۔
ماضی کی یادیں – کوئی گاڑی یاد آتی ہے؟
جب ان سے پوچھا گیا کہ کیا وہ اپنی پچھلی کاروں میں سے کسی کو یاد کرتے ہیں، تو وقاص بھائی نے فوراً Supra اور Silvia S15 کا ذکر کیا—JDM دنیا کے آئیکونز۔ اگرچہ کیمن 718 اب مرکز میں ہے، لیکن وہ گاڑیاں اب بھی ان کے دل میں خاص مقام رکھتی ہیں۔
پورش کیمن 718 کے نقصانات
وقاص بھائی کے مطابق، اس کار کا واحد نقصان انجن کا سائز ہے:
- “اگر اس کا انجن بڑا ہوتا تو یہ اور بھی بہتر ہوتی۔”
- 4.0L انجن اور 500 HP والی نئی ماڈلز دلچسپ ہیں، لیکن موجودہ سیٹ اپ ان کی ضروریات کے لیے کافی ہے۔
حتمی خیالات
وقاص بھائی کے لیے 2018 پورش کیمن 718 صرف ایک کار نہیں بلکہ ایک تجربہ، ایک جنون، اور ایک تعلق ہے جسے وہ کسی بھی قیمت پر ختم نہیں کرنا چاہتے۔
- ہینڈلنگ کی درستگی
- GT4 سے متاثر ڈیزائن
- بے مثال ڈرائیونگ تجربہ
یہ سب کچھ ان کی توقعات پر پورا اترا۔ اگرچہ ان کے گیراج میں کئی JDM لیجنڈز رہے ہیں، پورش نے ان کے ڈرائیونگ کے معنی کو دوبارہ متعین کیا ہے۔ یہ صرف طاقت یا رفتار کے بارے میں نہیں بلکہ ہر بار اسٹیئرنگ کے پیچھے بیٹھنے پر محسوس ہونے والے لطف کا ہے۔
