ہنڈا سوِک 2022 پاکستان کے سیڈان سیگمنٹ میں باضابطہ طور پر ایک نئے مدمقابل کے طور پر سامنے آئی ہے ہوا ہے۔ اس آرٹیکل میں ہم ہںڈا RS ٹربو کا موازنہ ٹویوٹا آلٹس گرینڈی CVT-i ( بلیک انٹیرئیر) کے ساتھ کریں گے جو کہ ٹاپ ویرینٹس ہیں۔
سائز
سوک 4687 ملی میٹر لمبی، 1802 ملی میٹر چوڑی اور 1432 ملی میٹر اونچی ہے جبکہ اس کے مقابلے میں گرینڈی 4620 ملی میٹر لمبی، 1775 ملی میٹر چوڑی اور 1475 ملی میٹر اونچی ہے۔ یعنی سوِک اپنی مدمقابل گاڑی سے زیادہ سوِک لمبی اور چوڑی ہے لیکن اونچائی کم ہے۔ سوک میں گراؤنڈ کلیئرنس ٹویوٹا کی سیڈان میں 175 ملی میٹر کے مقابلے میں 150 ملی میٹر ہے۔ خیال رہے کہ یہ دونوں کاریں سی سیگمنٹ سیڈانز ہیں۔
انجن
سوِک ٹربو میں 1500 سی سی ٹربوچارجڈ انجن دیا گیا ہے جو 176 ہارس پاور اور 220Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔ دوسری جانب گرینڈی میں 1800 سی سی نیچرلی ایسپائریٹڈ انجن دیا گیا جو 138 ہارس پاور اور 173Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔ یہاں ہنڈا سوِک بازی لے جاتی نظر آتی ہے۔ ہنڈا سوِک میں CVT ٹرانسشمن جبکہ ٹویوٹا گرینڈی میں 7 سپیڈ سپورٹ CVT ٹرانسشمن دی گئی ہے۔
ایکسٹیرئیر
سوک میں ایل ای ڈی ہیڈ لیمپس اور ایل ای ڈی DRLsدئیے گئے ہیں جبکہ اس کے مقابلے میں کرولا میں ایل ای ڈی DRLs کے ساتھ ایل ای ڈی پروجیکشن ہیڈ لیمپس بھی موجود ہیں۔ سِوک میں سائیڈ ویو مِررز الیکٹرک، ریٹریکٹ ایبل اور ہیٹِڈ ہیں جبکہ کرولا میں صرف الیکٹرک اور ریٹریکٹ ایبل مِررز ہیں۔
اس کے علاوہ کرولا گرینڈی میں 16 انچ کے الائے ویلز کے مقابلے سوِک میں الائے وہیل 17 انچ سیاہ رنگ کے ہیں۔
انٹیرئیر
سوِک میں ہائی گریڈ لیدر سیٹ میٹریل دیا گیا ہے جبکہ گرینڈی کی سیٹوں پر جزوی (partial) لیدر نظر آتا ہے۔ سِوک اور گرینڈی میں ڈرائیور اور مسافر کی سیٹس مینوئلی ایڈجسٹ ایبل ہیں۔ دونوں سیڈانز میں سٹیئرنگ ویلز ٹِلٹ اور ٹیلیسکوپک ہیں۔
سوک میں انفوٹینمنٹ سسٹم کا سائز وائس ریکگنیشن کے ساتھ 9 انچ اینڈرائیڈ ہے جبکہ کرولا گرینڈی میں 9 انچ والا انفوٹینمنٹ سسٹم ہے۔
سوِک میں پارکنگ بریک الیکٹرانک ہیں جبکہ اس کے مدمقابل گریںڈی میں لیول ٹائپ کے ہیں۔
اے سی
سوِک میں ریئر اے سی وینٹس کے ساتھ ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول دیا گیا ہے جبکہ کرولا گرینڈی میں رئیر اے سی وینٹس کے بغیر آٹو سنگل زون ون اے سی دیا گیا ہے۔
حفاظت
سوک اور کرولا میں 2 ایئر بیگز دئیے گئے ہیں۔ دونوں سیڈان میں ABS + EBD، ہل اسسٹ کنٹرول، اموبائلائزر، ٹریکشن کنٹرول اور وہیکل اسٹیبلٹی کنٹرول (VSC) ہے۔ دریں اثنا، سوک میں اضافی سیفٹی فیچرز میں لین کیپ اسسٹ شامل ہے۔
سوک میں اڈاپٹیو کروز کنٹرول اڈاپٹیو جبکہ گرینڈی میں سادہ کروز کنٹرول ہے۔
قیمت
ہنڈا کا ٹاپ آف دی لائن سِوک ویرینٹ 6149000 روپے میں آتا ہے جبکہ ٹاپ آف دی لائن کرولا ویریئنٹ کی قیمت 4199000 روپے ہے۔ یعنی یہاں تقریبا 20 لاکھ روپے کا فرق پایا جاتا ہے۔
