استعمال شدہ گاڑی خریدنا پیسے بچانے کا ایک بہترین طریقہ ہو سکتا ہے، لیکن اگر آپ کو یہ معلوم نہ ہو کہ کس چیز سے بچنا ہے تو یہ ایک خطرہ بھی بن سکتا ہے۔ کچھ گاڑیاں بظاہر اچھی دکھائی دیتی ہیں لیکن ان میں چھپی ہوئی خرابیاں ہوتی ہیں جو مستقبل میں بھاری اخراجات کا سبب بن سکتی ہیں۔ ذاتی تجربے کی بنیاد پر، یہاں وہ اقسام کی استعمال شدہ گاڑیاں ہیں جن سے ہمیشہ بچنا چاہیے۔
1. زنگ آلود چیسیس والی گاڑیاں
زنگ گاڑیوں کا خاموش قاتل ہوتا ہے، خاص طور پر جب یہ چیسیس (گاڑی کے ڈھانچے) کو متاثر کرتا ہے۔ یہ آٹوموٹیو کینسر کی مانند ہے۔ اگر سطحی زنگ ہو تو شاید سنبھال لیا جائے، لیکن زنگ آلود چیسیس ایک خطرناک علامت ہے۔ اگرچہ زنگ کو معمولی سمجھا جا سکتا ہے، لیکن اصل نقصان عموماً نظر سے چھپا ہوتا ہے۔
زنگ گاڑی کی ساختی مضبوطی کو کمزور کرتا ہے، حادثات میں گاڑی کی حفاظت متاثر ہوتی ہے اور ہینڈلنگ بھی خراب ہو سکتی ہے۔ زنگ آلود چیسیس کی مرمت کرنا اکثر مہنگا اور بے فائدہ ہوتا ہے۔ زنگ پر ویلڈنگ کرنا ایسے ہے جیسے ٹوٹی ہوئی ہڈی پر پٹی باندھ دی جائے۔ اگر چیسیس پر نمایاں زنگ ہو، تو بہتر ہے کہ ایسی گاڑی کو چھوڑ دیں، چاہے قیمت کتنی ہی مناسب کیوں نہ ہو۔
2. شدید حادثے کی شکار گاڑیاں
حادثات ہونا معمول کی بات ہے، اور ہر حادثے کی شکار گاڑی بری نہیں ہوتی۔ معمولی نقصان والی گاڑیاں آسانی سے مرمت ہو سکتی ہیں، لیکن شدید حادثے کی شکار گاڑی، خاص طور پر جس کا چیسیس متاثر ہوا ہو، ایک الگ معاملہ ہے۔
چیسیس کا ڈیزائن مخصوص ترتیب کے مطابق ہوتا ہے، اور شدید حادثہ اس توازن کو مستقل طور پر بگاڑ سکتا ہے۔ ایک بار چیسیس ٹیڑھا ہو جائے تو اسے فیکٹری کی اصل حالت میں لانا انتہائی مشکل ہوتا ہے۔ اس سے ٹائروں کا غیر متوازن گھساؤ، خراب ہینڈلنگ، اور گاڑی کا ٹیڑھا چلنا جیسے مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔
چیسیس کی طرح، اسٹرٹس بھی گاڑی کی معطلی اور ترتیب کے لیے انتہائی اہم ہیں۔ یہ حصے خاص ترتیب کے لیے بنائے جاتے ہیں، اور حادثے سے ہونے والا نقصان ان کے توازن کو بگاڑ سکتا ہے۔ اگرچہ کچھ مکینک جلدی حل کا وعدہ کرتے ہیں، لیکن ایک بار اسٹرٹ خراب ہو جائے تو اسے اصل حالت میں بحال کرنا مشکل ہوتا ہے۔
حادثاتی اسٹرٹس سے ہلکے مگر مستقل توازن کے مسائل پیدا ہو سکتے ہیں، جو مختصر ٹیسٹ ڈرائیو کے دوران واضح نہ ہوں۔ وقت کے ساتھ یہ مسائل ٹائروں کے غیر مساوی گھساؤ، ہینڈلنگ کے مسائل، اور سواری کے آرام میں کمی کا باعث بن سکتے ہیں۔
4. بغیر بایومیٹرک تصدیق والی گاڑیاں
اگر آپ پہلی ہاتھ کی گاڑی نہیں خرید رہے اور بایومیٹرک تصدیق موجود نہیں ہے تو یہ ایک خطرے کی گھنٹی ہے۔ بغیر بایومیٹرک تصدیق کے گاڑی اپنے نام پر منتقل کروانا مشکل ہو جاتا ہے۔ اگر گاڑی کئی مالکان سے گزر چکی ہو تو پہلے مالک کو تلاش کرنا تقریباً ناممکن ہو جاتا ہے، جس سے قانونی مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔ ایسی صورت میں یا تو قیمت پر بھرپور مذاکرات کریں یا دوسری گاڑی تلاش کریں۔
5. دھواں یا ناکنگ کرنے والے انجن والی گاڑیاں
ایسا انجن جو دھواں دے یا ناکنگ کی آواز نکالے، ایک بڑا مسئلہ ہے۔ یہ اندرونی خرابیوں کی نشانی ہوتی ہیں، اور انجن کی اوورہالنگ سستی نہیں ہوتی۔ حتیٰ کہ چھوٹی گاڑیوں جیسے مہران کے انجن کی مرمت بھی 30,000 سے 40,000 روپے یا اس سے زیادہ لاگت آ سکتی ہے۔ ایسے مسائل کی صورت میں بہتر ہے کہ یا تو قیمت کم کروائیں یا خریداری سے گریز کریں۔ انجن کی مرمت مہنگی اور وقت طلب ہوتی ہے، اور گاڑی کبھی پہلے جیسی نہیں رہتی۔
6. خراب ایئر کنڈیشنر والی گاڑیاں
نیلا دھواں اکثر آئل جلنے کی نشانی ہوتا ہے، جو پسٹن رِنگز یا والو سیلز کے خراب ہونے کی علامت ہو سکتا ہے – دونوں مہنگے مسائل ہیں۔ سیاہ دھواں فیول کے مسائل کی طرف اشارہ کرتا ہے، جب کہ سفید دھواں کولنٹ لیک یا ہیڈ گیسکیٹ کے مسائل کی علامت ہو سکتا ہے۔ انجن کی ناکنگ آواز اکثر اندرونی حصوں کے نقصان کی نشانی ہوتی ہے۔ انجن کی اوورہالنگ یا تبدیلی مہنگی ترین مرمتوں میں شامل ہے، حتیٰ کہ مہران جیسے سادہ انجن کی مرمت بھی 40,000 سے 50,000 روپے تک جا سکتی ہے۔
7. ٹیمپر شدہ میٹر والی گاڑیاں
کچھ فروخت کنندگان گاڑی کے اوڈومیٹر میں رد و بدل کر کے کم مائلیج دکھاتے ہیں۔ اگر کوئی گاڑی اس کی مائلیج کے حساب سے غیر معمولی اچھی حالت میں نظر آئے تو یہ شک کی بات ہو سکتی ہے۔ ہمیشہ گاڑی کی تاریخ کو مینٹیننس ریکارڈز سے چیک کریں، اور اندرونی حصوں، پیڈلز، اور ٹائروں کی حالت کا جائزہ لیں۔ اگر کچھ مشکوک لگے، تو بہتر ہے کہ محتاط رہیں۔
