ٹیکس میں کٹوتیاں: پاکستان میں گاڑیوں کی قیمتوں میں کمی متوقع

پاکستان کی کار مارکیٹ ریکارڈ بلند قیمتوں کا سامنا کر رہی ہے جس سے صارفین کی خریداری کی طاقت پر شدید اثر پڑا ہے۔ تاہم، پاکستان حکومت اور بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (IMF) کے درمیان حالیہ معاہدہ جو درآمدی ٹیرف میں کمی لانے سے متعلق ہے، مقامی آٹوموبائل انڈسٹری کو ضروری ریلیف فراہم کر سکتا ہے اور وقت کے ساتھ ساتھ گاڑیوں کی قیمتوں میں کمی لا سکتا ہے۔

یہ قدم مقامی آٹو سازوں، گاڑیوں کی قیمتوں، صارفین کو متاثر کرے گا، اور اگرچہ اس کا اندازاً ایک قیمت پر پڑنا متوقع ہے، لیکن طویل مدتی فوائد اس میں نمایاں فرق ڈال سکتے ہیں۔

IMF نے تجارتی رکاوٹوں میں کمی کا مطالبہ کیا ہے، خاص طور پر اگلے پانچ سالوں میں موثر اوسط درآمدی ٹیرف کو ایک تہائی تک کم کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے۔ یہ اقدام غیر ملکی مقابلے کو بڑھانے کے لیے ہے جس کے بارے میں IMF کا خیال ہے کہ اس سے مارکیٹ میں زیادہ مسابقتی ماحول پیدا ہوگا۔

اس نئی ٹیرف پالیسی کے تحت، اوسط ٹیرف موجودہ سطح سے کم ہو کر صرف 7.1% تک پہنچ جائے گا، جو خاص طور پر پاکستان کے آٹوموبائل شعبے کے لیے مددگار ثابت ہو سکتا ہے۔

 گاڑیوں کی ریکارڈ قیمتیں 

پاکستان کی آٹوموبائل انڈسٹری کو مختلف عوامل کی وجہ سے گاڑیوں کی قیمتوں میں زبردست اضافے کا سامنا رہا ہے، جیسے کہ زیادہ ریگولیٹری ڈیوٹیز اور حکومت کی تحفظ پسند پالیسی۔ غیر ملکی مقابلہ محدود ہونے کی وجہ سے مقامی آٹو سازوں نے قیمتوں کو بلند سطحوں پر مقرر کیا ہے۔ دراصل، ملک میں گاڑیوں کی قیمتیں ریکارڈ سطح تک پہنچ چکی ہیں، جس کی وجہ سے مڈل کلاس خریداروں کے لیے نئی گاڑیاں خریدنا مشکل ہو گیا ہے۔

پاکستان کے آٹوموبائل سیکٹر کو آزاد تجارتی معاہدوں (FTAs) نے خاص طور پر چین کے ساتھ شدید متاثر کیا ہے۔ حکومت نے ان FTAs کو درآمدات کو محدود کرنے کے لیے استعمال کیا ہے، جس کے نتیجے میں قیمتوں کے مسائل میں اضافہ ہوا ہے۔

نئی IMF پالیسی کا مقصد اس رجحان کو پلٹنا ہے، اور گاڑیوں کے شعبے کو نمایاں ٹیرف میں کمی سے فائدہ ہوگا۔ ٹیرف میں کمی کر کے حکومت کا مقصد شعبے کو لبرلائز کرنا ہے، تاکہ زیادہ مقابلہ آئے اور اس کے نتیجے میں گاڑیوں کی قیمتوں پر دباؤ آئے۔

ٹیکس میں کٹوتی اور مستقبل کے منصوبے

حکومت نے ٹیرف میں کمی کے نفاذ کے لیے کئی اہم اقدامات پر اتفاق کیا ہے۔ وہ اضافی کسٹم ڈیوٹیز کو ختم کرے گی، ریگولیٹری ڈیوٹیز میں 75% کمی کرے گی، اور کسٹمز ایکٹ کے پانچویں شیڈول کے تحت بعض مراعات واپس لے لے گی۔ یہ اقدام جولائی 2025 سے شروع ہوگا اور ایک نئی قومی ٹیرف پالیسی کے تحت نافذ کیا جائے گا، جو کم از کم 2030 تک مؤثر رہے گی۔

آٹو سیکٹر کو سب سے زیادہ ٹیرف میں کمی ملے گی۔ 2030 تک، آٹوموبائلز کے لیے وزن شدہ اوسط ٹیرف صرف 5.6% تک کم ہو جائے گا۔ یہ کمی نہ صرف مقامی صنعت کاروں کو فائدہ پہنچائے گی بلکہ غیر ملکی کمپنیوں کے مقابلے کو بھی فروغ دے گی، جس سے پاکستانی صارفین کے لیے مزید سستی گاڑیاں دستیاب ہو سکتی ہیں۔ حکومت کسٹمز ڈیوٹی کے سلیبز کو بھی متناسب بنانے اور آٹوموبائلز پر تمام اضافی اور ریگولیٹری ڈیوٹیز کو ختم کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

IMF نے یہ یقین دہانی چاہی ہے کہ یہ ٹیرف کمی 2027 میں موجودہ پروگرام کے اختتام کے بعد بھی جاری رہے گی۔ جواباً، پاکستانی حکومت نے اس عزم کا اظہار کیا ہے کہ یہ کمی کم از کم تین سال تک برقرار رکھی جائے گی، جس کا مقصد برآمدات پر مبنی ترقی اور سبز اور ٹیکنالوجی پر مبنی صنعتوں کی ترقی کو فروغ دینا ہے۔