اس صارف جائزے کی سیریز میں ہم بات کریں گے ایم جی ایچ ایس پی ایچ ای وی (پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک گاڑی) کے بارے میں۔ یہ سی بی یو یونٹس 2021 میں پاکستان میں متعارف کرائے گئے تھے، جن کی قیمت تقریباً 85 لاکھ روپے تھی۔ مالک سلمان نے اس گاڑی کو تین سال قبل خریدا تھا اور ابھی تک اس نے 30,000 کلومیٹر تک اس گاڑی کو چلایا ہے۔
خریداری کا فیصلہ
ایم جی ایچ ایس پی ایچ ای وی کو پاکستان میں ای وی اور ہیویو کی بڑھتی ہوئی مقبولیت کے دوران متعارف کرایا گیا تھا۔ ایم جی ایچ ایس پیٹرول ایک مشہور ماڈل تھا جس کی قیمت 54.75 لاکھ روپے سے 61 لاکھ روپے کے درمیان تھی اور تقریباً 10,000–12,000 یونٹس فروخت ہوئے تھے۔ تاہم، پی ایچ ای وی ورژن زیادہ دستیاب نہیں تھا، اور مالک نے اسے ایک خصوصی پیکیج کے ذریعے خریدا۔ شروع میں انہوں نے گاڑی کی قیمت کے بارے میں خدشات کی وجہ سے اپنی بکنگ منسوخ کر دی تھی، لیکن آخرکار انہیں اسلام آباد کے ایم جی ڈیلرشپ کے ذریعے ایک موقع ملا۔
گاڑی خریدنے کے بعد، مالک کو اس کی سرخ رنگ کی اندرونی سیٹیں پسند آئیں جو اپنی انفرادیت کی وجہ سے نمایاں تھیں۔ گاڑی کا بیرونی رنگ ان کی پہلی پسند نہیں تھا، اس لیے انہوں نے گاڑی کی ڈلیوری کے بعد فوراً اسے ریپ کروا لیا۔ یہ ریپ تین سال تک بغیر کسی مسئلے کے ٹھیک رہا۔
تکنیکی جائزہ
ایم جی ایچ ایس پی ایچ ای وی میں 1.5 لیٹر ٹربو انجن اور 16 کلو واٹ بیٹری موجود ہے۔ جب گاڑی مکمل طور پر چارج ہو جاتی ہے تو یہ صرف برقی توانائی سے 50 کلومیٹر تک چل سکتی ہے۔ جیسے ہی بیٹری ختم ہوتی ہے، گاڑی پیٹرول پر منتقل ہو جاتی ہے، جو کہ تقریباً 10 کلومیٹر فی لیٹر کی ایندھن کی اوسط فراہم کرتی ہے، جو ڈرائیونگ کی حالت پر منحصر ہے۔
برقی رینج اور ایندھن کی بچت
سلمان نے بتایا کہ ان کی گاڑی عموماً تین دن تک صرف برقی توانائی پر چلتی ہے اور روزانہ شہر میں چلنے کے لیے انہیں دوبارہ چارج کرنے کی ضرورت پڑتی ہے۔ ایک رینی گیٹو بریکنگ سسٹم کی وجہ سے، گاڑی 100 کلومیٹر چلنے کے بعد 50 فیصد بیٹری چارج کر لیتی ہے، جس سے ان کے ایندھن کی ٹینک کی زندگی تقریباً 6–8 ماہ تک بڑھ جاتی ہے۔ شہر میں 100 کلومیٹر چلانے کی قیمت تقریباً 2600–2700 روپے آتی ہے، جس میں سے آدھی دوری (50 کلومیٹر) برقی توانائی سے اور باقی 50 کلومیٹر پیٹرول سے مکمل ہوتی ہے۔
ہائبرڈ ٹیکنالوجی کے فوائد
انہوں نے بتایا کہ اس کراس اوور ایس یو وی کا سب سے بڑا فائدہ اس کی ہائبرڈ ٹیکنالوجی ہے۔ شہر کے چھوٹے سفر کے لیے گاڑی مکمل طور پر برقی توانائی پر چل سکتی ہے، اور طویل سفر کے لیے چارجنگ اسٹیشنز کی فکر نہیں کرنی پڑتی کیونکہ یہ آسانی سے پیٹرول پر منتقل ہو جاتی ہے۔ یہ لچک اسے ایسے افراد کے لیے مثالی انتخاب بناتی ہے جو زیادہ تر شہر میں ڈرائیونگ کرتے ہیں لیکن انہیں طویل سفر کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔
پاکستان میں چارجنگ نیٹ ورک کے چیلنجز
مالک نے پاکستان میں ایک قابل اعتماد چارجنگ نیٹ ورک کی کمی کو مکمل الیکٹرک گاڑیوں کی ملکیت کا سب سے بڑا چیلنج قرار دیا۔ تاہم، ان کا ماننا ہے کہ پلاگ ان ہائبرڈ گاڑیاں جیسے ایم جی ایچ ایس پی ایچ ای وی مقامی مارکیٹ کے لیے بہتر ہیں کیونکہ انہیں صرف چارجنگ اسٹیشنز پر انحصار کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ مثال کے طور پر، حال ہی میں اسلام آباد کی طرف سفر کے دوران جب برقی ڈسپنسر خراب تھا، تو انہیں کوئی پریشانی نہیں ہوئی کیونکہ ان کی ہائبرڈ گاڑی پیٹرول پر منتقل ہو سکتی تھی۔
مرمت اور دیکھ بھال کا تجربہ
یہ پی ایچ ای وی 30,000 کلومیٹر تک بغیر کسی اہم مسئلے کے چلائی گئی ہے۔ سلمان نے بتایا کہ وہ اب تک بریک پیڈز تبدیل نہیں کروائے کیونکہ وہ ابھی اچھی حالت میں ہیں۔ کچھ ایم جی ایچ ایس مالکان نے اے سی سے متعلق مسائل رپورٹ کیے ہیں، لیکن سلمان نے اپنی گاڑی میں ایسا کوئی مسئلہ نہیں پایا۔
قیمت کے لحاظ سے فائدہ
سلمان نے کہا کہ ایم جی ایچ ایس پی ایچ ای وی پیسہ کے لحاظ سے بہترین قیمت فراہم کرتی ہے، خاص طور پر اس کی برقی کارکردگی اور پیٹرول کے بیک اپ کی بدولت۔ اگرچہ وہ چاہیں گے کہ مستقبل کے ماڈلز میں وائرلیس چارجنگ اور میموری سیٹ جیسے اضافی فیچرز ہوں، لیکن وہ اپنی خریداری سے عمومی طور پر بہت خوش ہیں۔
نتیجہ
سلمان نے گاڑی کے نئے فیس لفٹ پر اپنی رائے کا اظہار کرتے ہوئے اس کی شکل اور کام میں ہونے والی بہتریوں کو سراہا، خاص طور پر نئے ایل ای ڈی لائٹس کی تعریف کی۔ ان کے مطابق، ایم جی ایچ ایس پی ایچ ای وی شہر کی ڈرائیونگ کے لیے ایک مضبوط انتخاب ہے، جو ہائبرڈ ٹیکنالوجی کے ساتھ ایک عملی حل فراہم کرتی ہے۔ یہ پاکستان میں بڑھتی ہوئی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں ایک مضبوط آپشن ثابت ہو رہی ہے۔
