کاروں کی درآمد اور آٹو فنانسنگ کی رویت کو روکنے کی ایک اور کوشش کو کامیاب بنانے کیلئے سٹیٹ بینک آف پاکستان نے آٹو موٹیو فنانسنگ کے لیے نئے ٹائم فریم کا اعلان کیا ہے۔ ایک نوٹیفکیشن کے مطابق نظر ثانی شدہ شرائط یہ ہیں:
- 1000 سی سی انجن سے زیادہ گاڑیوں کے لیے آٹو فنانس سہولت کی مدت 5 سال سے کم کر کے 3 سال کر دی گئی ہے۔
- 1000 سی سی انجن کی ڈِسپلیسمنٹ تک کی گاڑیوں کی مدت 7 سال سے کم کر کے 5 سال کر دی گئی ہے۔
نوٹیفکیشن میں مزید کہا گیا ہے کہ نئی ترامیم مقامی طور پر تیار کی جانے والی تمام گاڑیوں پر لاگو ہوں گی۔ جن میں 1000 سی سی تک کے انجن کی ڈسپلیسمنٹ اور مقامی طور پر اسمبل شدہ/تیار شدہ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے فنانسنگ بھی شامل ہے۔ نوٹیفکیشن میں لکھا گیا کہ نئی ترامیم کا اطلاق فوری طور پر نئی مالیاتی سہولیات پر ہوتا ہے جہاں بینکوں نے ابھی تک منظوری نہیں دی ہے۔
مہنگائی اور امپورٹ بل پر قابو پانے کے لیے حکومت کا یہ دوسرا بڑا قدم ہے۔
گاڑیوں کی درآمد پر پابندی
گزشتہ ہفتے بڑھتے ہوئے درآمدی بِل پر قابو پانے کے لیے حکومت نے 33 کیٹیگریز میں تقریباً 800 اشیاء کی درآمد پر مکمل پابندی عائد کر دی ہے۔ خیال رہے کہ استعمال شدہ اور نئی کاریں ممنوعہ اشیاء میں سے ایک ہیں۔
وزیر اطلاعات مریم اورنگزیب کا کہنا ہے کہ یہ ایک ہنگامی صورتحال ہے، اور پاکستانیوں کو قربانیاں دینا ہوں گی اور درآمدات پر انحصار کم کرنا ہوگا۔ ان کا دعویٰ ہے کہ اس اقدام سے ملک کو ماہانہ 500 ملین ڈالر کی بچت ہوگی۔
CBU گاڑیوں کی درآمدات
حکومت نے SRO598 کے تحت تمام استعمال شدہ اور نئی CBU (مکمل طور پر بلٹ اپ) کاروں کی درآمد پر پابندی لگا دی ہے اور اب صرف کمرشل گاڑیوں کی درآمد کی اجازت ہوگی۔ مزید لگژری یا مسافر گاڑیاں اب درآمد نہیں کی جائیں گی۔
پابندی سے 19 مئی 2022 کے بعد ڈیلیوری کے اوقات کے ساتھ پہلے سے بک کرائی گئی کاروں پر بھی اثر پڑے گا۔ صرف وہی گاڑیاں جو کراچی پورٹ پر پہنچی ہیں کلیئر کی جائیں گی اور صارفین کو ڈیلیور کی جائیں گی۔
CKD کٹس کی درآمدات
حکومت نے کاروں کی مقامی تیاری کے لیے CKD (مکمل طور پر ناک آؤٹ) کٹس کی درآمد پر ڈیوٹی بڑھا دی ہے۔ رپورٹس میں کہا گیا ہے کہ حکام نے 1000 سی سی یا 1300 سی سی گاڑیوں پر ریگولیٹری ڈیوٹی موجودہ 70 فیصد سے بڑھا کر 100 فیصد کرنے کی تجویز دی ہے۔ فیصلہ ابھی وزارت کی جانب سے بھی زیر التوا ہے۔
